Samenvatting over chinese minibikes

[ruben4takt]

NMC mocht je OOIT (praat dan over 6 a 7 jaar terug) Met een stevig verbouwde 911 rep meedoen. Maar je moest zoveel veranderen dat het weinig zin had.

er heeft zelfs een sendai taichi aan het nmc deelgenomen.

[xDanielsendai]

ej ik heb effe een vraagje
ik haal altijd euro 95
maar is het beter om euro 98 te halen?
zoja? waarom is dat beter

[minipower]

euro 95 is prima.. als je en te lage temperatuur van je blok heb gebruiken ze nog wel eens euro 98 maar dit gebeurd zelden.

niels

[Danny]

juist ja,
voor zover ik weet tankt iedereen euro 98
ik ben alleen ff de reden vergeten, volgens mij had het met compressie te maken ofzoiets..

[Kefien#17]

Juist...Alleen is niet overal meer te koop dat is wel jammer

[Danny]

serieus?
hier wel nog overal hoor..
ik weet wel dat euro 100 niet .. of bijna niet verkocht word in nl.

[minipower]

hier in de buurt ken ik geen een tank station die nog 98 verkoopt.... ik rijd altijd op v-power of euro 95 en dat doen volgensmij de meeste gewoon.....

niels

[Minibike-Tuner]

Euro 98 heeft een hoger octaangehalte en is daarom klopvaster
Klopvastere benzine laat hogere compressieverhouding toe zonder
spontaan te ontbranden. Hier zou je dus meer motorvermogen mee kunnen krijgen.

Verder zijn er veel (grotere) pompstations die het niet meer hebben, maar het is bij verschillende pompen nog gewoon te verkrijgen.

[minipower]

en je motor word er dus ook iets warmer door, das precies de redenen waarom wij het in de kart wereld altijd gebruikte als je blok warmer kon/mocht worden

[xDanielsendai]

dus euro 98 is zowiezo beter voor Mijn minicrosser?

[Richard]

Nee in een minicrosser kun je alle mengsmering pleuren die je tegen komt.