minibike-forum.nl

Ik zou er gewoon een 70cc airsal op zetten met een 15mm carb dat loopt ongetuned enz ook niet al te hard hoor..

Gr,

Nou, ik had gedacht om voorlopig de 50cc + Proma + powerfilter te behouden.

En eerst te starten met het aanpassen van de sproeier, kettingwielen , eventueel een 15mm carb. , en ...

Het is al een tijdje stil rondom dit topic, maar de minibike staat gelukkig niet stil.
Na vele rondjes op de omringende woonerven gereden te hebben, wordt het tijd voor het echte en meer uitdagende werk.
Ik vond een mooie locatie in Stein, waar de plaatselijke minibike club regelmatig op het terrein ...

Ik ben zelf ook aan het experimenteren met startmotoren.
De startmotor van een GSX-R1100 die ik gebruiken wil, heeft te weinig koppel, zelfs met dikke startkabels vanaf een bomvolle accu :evil:

Ik ga ook op zoek naar een rechtsdraaiende startmotor.

PS
Ik heb een GSX-R 1100 startmotor te koop ...

hallo allemaal!
Ik ben ben hier al een tijdje niet meer geweest, maar de PB is alweer een tijdje klaar en inmiddels ben ik weer aan een nieuw project bezig, maar daarover later meer.

Een update:

Omdat ik een oplossing moest bedenken vanwege het gebrek aan ruimte voor een luchtfilter onder het ...

mannid schreef:die veer is wel gaaf hoor.
hoe heb je dat gemaakt of waar gekocht?
heb namelijk een mini crossertje.
kijk maar even op mijn links.

De veer is een standaard exemplaar dat vaak op goedkopere mountainbikes gemonteerd wordt. Ik heb 'm ergens bij de sloop op de kop getikt.

Ook van mijn kant: bedankt voor deze waardevolle uitleg!

Ik heb altijd een zwarte, natte bougie, de olie loopt uit een gaatje in de uitlaat en bij stationair draaien verzuipt ' ie constant.
Ik zat er aan te denken om wat met de gasnaald te gaan experimenteren, maar ik begrijp dat ik een kleinere ...

Veel succes, je zult zien dat het bouwen van zo'n mini veel voldoening geeft!

soow.......
vanavond heb ik weer lekker gesleuteld en een hoofdstuk afgesloten, de nieuwe achterbrug is gereed! 8)

Het achterwiel is inmiddels d.m.v. een adapter voorzien van een Tomos kettingwiel, en de schijfrem is ook gemonteerd.
Het was nog een hoop werk om die KL*T* rem goed gemonteerd te ...

Of die buis sterk genoeg is, hangt af van de frameconstructie waar je voor kiest.
Als je slechts 2 buizen (1 links en 1 rechts onder de tank) als dragend element kiest zal het zeker niet sterk genoeg zijn.
Je zult de buizen dan moeten verstevigen door er rechtopstaande platen onder te lassen, of er ...

Als er voldoende ruimte is, kun je een stukje staal op de kop van de schroef lassen.
Dan kun je de schroef dmv een tang losdraaien en vervangen.

Let wel goed op dat je niet de schroef aan de remschijf vastlast!

ik zou absoluut voor C02 lassen kiezen.
Behalve dat het mooier en sneller werkt, is de hitte inbreng minder, waardoor de kans op kromtrekken van de profielen kleiner is.

Gewoon doen, joh!

Als je kunt lassen en een beetje fantasie hebt, lukt het altijd!
Het is leuk, leerzaam en er is veel kennis en hulp op het forum!

Gewoon doen, joh!

Als je kunt lassen en een beetje fantasie hebt, lukt het altijd!
Het is leuk, leerzaam en er is veel kennis en hulp op het forum!

De 3 gaten waar die lange bouten door heengaan in de adapter zitten heel ver naar buiten dus als je een boutje in je adapter wil draaien raak je het tandwiel. Het is niet het allerbeste maar het kan net

http://img85.imageshack.us/img85/3539/velg65achteradapterdefinitiefexplsz5aq4.th.jpg
het ...

Nee hoor.
Er wordt welliswaar slechts een dunne rand overgelaten rond het lager, maar daaroverheen wordt de nauwkeurig passende adapter geplaatst, die dan weer in het achterwiel vastgebout wordt.
Als dit voldoende secuur gebeurt is het geen enkel probleem!

Mijn definitieve versie:

http://img218 ...