minibike-forum.nl

nette bike ron ik ben benieuwd naar de update

groet edwin

hallo

ik weet bijna zeker dat het probleem daar zit ( uit ervaring)
dat o ringetje maakt niet uit bij mijn bike zit er niet eens een o ringetje
probeer maar 2 fiber ringetjes kan je kopen bij de gamma of praxis wel effe kijken naar de maat als ik het goed heb is het 3/8 ring
http://gp3reps ...

HOI

HEB JE AL 2 FIBER RINGETJES ONDER JE CHOKE GEDAAN
http://gp3reps.wordpress.com/ KIJK HIER MAAR EENS
HIER STAAN ENKELE PROBLEEMEN OP

mvg evo 46

ben zaterdag wezen kijken echt geweldig
wat zijn die pasini mannen snel (ook de hollanders)
heel het fabrieks team van passini was er
heb echt een super dag gehad

mvg evo 46

kan een slotje op

mvg evo 46

ziet er supperrrrrrrrrrrrrr uit sleutel

mvg evo 46 (groeten uit eck en wiel )

polini gp3 rep

heb ik net een mailtje gestuurd
bedankt voor de info

mvg evo 46

polini gp3rep

Geplaatst: Ma Jul 30, 2007 8:30 pm Onderwerp:

--------------------------------------------------------------------------------

Ik zeg het je nu vast.

Een polini gp3 rep is het geld niet waard. Gaat alleen maar stuk en geeft veel problemen af. Niet doen dus.
_________________

eerst was een ...

wie o wie weet er voor polini gp3 rep krukas keeringen te koop maat 17-28-4.5/5 1 met de metalen buitenrand en een kompleet pakingset

mvg evo 46

polini gp3 rep

ja das waar maar niet die prijzen in belgie hoor van 750 euri iets meer als de helft kost ie

evo 46

polini gp3 rep

ik heb een b1 rep waar ik na alles aangepast te hebben geen probleemen mee heb
heb nu een polini gp3 rep gekocht mijn mening is dat ziet er veel beter uit qwa afwerking en blok aan de binnenkant dan een b1 maar heb ook zijn probleemen

mvg evo 46

als je de bike goed klaar maakt is iedere bamibike redelijk goed persoonlijk zou ik voor een polini gaan maar alles heeft zwake punten ook fabrieksbikes


mvg evo 46

welke type skf lagers gaan er op de krukas van een polini gp3 rep ik wil ze gelijk gaan vervangen
zijn het c3 of c4 lagers en kan dit soort lagers ook op de as die door het blok loopt ik bedoel niet de maat van het lager maar het type lager


mvg evo 46
heb nu een gp3 rep

welke radiateur raad je aan
past een radiateur van een 911 rep niet alles is pas te maken als de uitgangen maar kloppen
maar ik bedoel bij een 911 hoor je niks over koelings problemen
en is dat niet de zelfde cilinder

mvg evo 46

maar het zwake punt is je moet de koelkanalen opboren zoals een b1 doe je dat niet dan krijg je een overkoker zelfde als een b1 (zoals ik overal op de topics lees) :?:
en zitten die tandwielen dan zo scheef :idea: dus als ik het goed heb moet je er net zoveel aan doen als een b1 dat is niet erg ...