minibike-forum.nl

haha, beter te laat dan nooit hea

leuke ideetjes, maar raad is...
hij staat nog steeds stil al een jaar ofzo,
miss dat ik een nieuw blokkie koop en een goed koppelingshuis.

waarom een metalen trekstarter? deze doet het toch

iemand nog ideeën voor mn crosser?

dank je

iemand koppelingshuis te koop?
beetje in de buurt van doorn/zeist/wijk bij duurstede

dan kunne jullie toch ELKE topic sluiten die ouder is dan zoveel maanden? dan kan er ook niet meer op gereageerd worden


ik heb zelf ook topic over mn crosser, moet ik dan elke dag een upje maken voor reacties?

pioneer fan?

leuke bike!
netjes gespoten hoor

ik had al verwacht dat daar reacties op zouden komen!
maar nee geloof me nou maar, het is gewoon 2006/2007 :lol:
in 2008 heb ik niks aan mn crosser gedaan, koppelingshuis is kapot, geen tijd/zin om nieuwe te bestellen.

Ben tegenwoordig meer met auto's bezig, over 2 weekjes word ik 18 :D

miss dat ...

Ben Bernhard, momenteel 17 lentes jong en net geslaagd voor de Havo. Ik woon in Doorn.
Ik zit al lang op dit forum, maar oude paddock-topic was een zooitje geworden! Vandaar een nieuwe.

Motorisch:
- Nieuwe koppeling
- Nieuw spruitstuk + pakking
- Benzinefilter
- Nieuwe benzineslang

Optisch ...

coen schreef:ik zag er laatst 1 rijden tijdens demo en die was tog egt wel sneller dan de standaard 49cc en er was niks aan gebeurt ook nog gwn een 12 mm cabr.

het enige verschil is waarschijnlijk een snellere uitlaat, en big bore hoge druk kop... logisch dat ie dan sneller is?

blizz schreef:volgens mijn zij het echt niet van zulke flut blokjes dit zier er niet uit
als een goedkoope chinees blokje!

dat is het dus wel.. alleen de uitlaat en cilinderkop is anders, carb,vertandingsdeksel,cartes,koppeling alles is hetzelfde als die chineeze blokjes

gewoon een kwestie van je cilinder en zuiger eraf halen, en opmeten?
ik wil mijn mm pen graag weten namelijk.

upje, hij zit nog steeds vast

hallo mensen..
ik heb de zoekfunctie gebruikt maar er is hier nog geen goed antwoor op volgens mij..

ik heb een bigbore kit met hogedruk kop.
maare nou trek je egt je arme uit je ijf om dat ding aan te krijgen.

is daar een manier voor om dat minder te maken?
door een extra kopperen koppaking ...

de koppeling grondplaat zit meestal met locktide vast maar is wel los te krijgen maar de veertjes krijg je er ook zo op voor de kop heb je een treker nodig of twee schroefendraaiers wil ook wel lukken een man druk zetten en dan een tik op de krukas met kunstof hammer schiet hij meestal wel los ...

of je had je koppelingshuis eraf kunnen halen? dat werkt altijd wel denk ik