minibike-forum.nl

waar wil jij dan je schone kleding etc etc laten?

ik denk iig dat ze raar opkijken bij de metaaldetector, en jij het zootje op het vliegveld mag achterlaten.

zoo, prachtige machine:D

ben benieuwd of die competatief is .

jaa goed, ik heb ook race bougies geprobeert etc.. mjaa, bougie lijkt op het oog mooi schoon.

Toch slaan ze steeds door:(

Hallo,

Ik ben vandaag weer aan het rijden geweest op vledderveen.

Maargoed, de laatste tijd gaan mijn bougies constant stuk..
Een bougietje gaat ongeveer 1,5 heat mee.

Ik smeer 1:30.
Squish =/- 0.6mm
Carb afstelling, prima.

Waar kan dit aan liggen, ik reed met br9es, en heb ook b9es geprobeerd ...

valt mee, deze bike is voor de vorige eigenaar van sandervw geweest.

blok heeft afgedraaide+getunede cilinder.
redelijk nieuwe zuiger.
wel std uitlaat.
echte dellortho carb, met tte getuned membraam.

dingetje loopt wel mooi.

sjaa, als het alleen in hoge toeren is zal het wss een afstellings/ of valse lucht probleem zijn.

Dit kan je nog proberen miss:

-keringen checken dmv remreiniger bij lopende motor.
-pakkingen checken, en eventueel bij de inlaat kant vloeibare pakking gebruiken.
-carb afstelling.
-bobine ...

sjaa, als het alleen in hoge toeren is zal het wss een afstellings/ of valse lucht probleem zijn.

Dit kan je nog proberen miss:

-keringen checken dmv remreiniger bij lopende motor.
-pakkingen checken, en eventueel bij de inlaat kant vloeibare pakking gebruikern.
-carb afstelling.
-bobine ...

Het klinkt als een compressieprobleem.
Als de motor warm is worden de spelingen in het blok kleiner, de motor gaat dus juist iets meer compressie krijgen als het goed is. De compressie word dan te hoog voor jou motor waarschijnlijk zodat je motor niet mooi meer wil doorlopen.

Dit is op 2 manieren ...

haha oke, is inderdaad zo.

ik heb wel echt compressieverlies, maar die cilinder zit ook rond de 120 graden:(, en hij staat al rijk afgesteld.

maargoed, ik heb nog een zocchi goldine liggen, maar die moet nogsteeds opnieuw bekleed, en mijn geld boom is blijna leeg.

ik ga het iig binnenkort nog wel ...

ik heb ook een taichi, en heb exact het zelfde gehad.

die motortjes worden zo warm dat de compressie bijna weg is als ie warm is, waardoor het vermogen op de lagere toerentallen wegvalt.

Ik heb de koppeling gewoon super strak gezet, en dan blijft ie het wel doen.

Ik rijd 2 rondjes met vette ...

zijn dit nou krukas of achterwiel pk's? en wat heb je met je blok gedaan:O(H)

Hallo,

Ik wil graag volgend seizoen NK gaan rijden.
Ik vraag me een beetje af met hoeveel vermogen gemiddeld in die klasse gereden wordt.

Ik snap natuurlijk dat mijn Sendai Taichi de deur dan wel uit moet, als ik een beetje mee wil komen, maar ik ben gewoon nieuwschierig.

eeh die rommel hier boven is dikke spam, beter wordt dat verwijderd.

hmm, als je ketting knikjes heeft, en het is echt een kwaliteits ketting moet je hem gewoon ff goed schoonmaken en smeren.

gebeurt bij mij ook wel eens, komt door stukjes rubber etc ertussen.

prima motortje sander:D

ben benieuwd wat ie gaat doen met de bzm uitlaat:D