minibike-forum.nl

die zwarte bike op de vorige pagina is echt mooi!
is dat ook een replica?

waar zijn die te verkrijgen, wat zijn de specs?

@ Casper205gti

Waar haal je die castrol A747 vandaan?
De brommerzaken hier in de buurt kunnen alleen een hele doos bestellen, maar dat is me teveel. En ik kan ze wel bestellen op internet, maar dan komt er 12.50 verzendkosten bij, schiet ook niet op.

De achternaam van diegene die het de kartbaan moeilijk maakt is brink (jos~ van TV)

De minibikes zijn de eerste 2-takt motoren die weer op eefde mogen rijden sinds hele lange tijd, dus alles dient wel goed te zijn geregeld natuurlijk!
Als het niet goed gaat, dan heeft dat zeker grote gevolgen.
Dat ...

Maar heeft de Polini imitatie diezelfdeminpunten? of heeft deze er nog meer / minder?

Want de polini imitatie is wel een stuk goedkoper in aanschaf

@ A.R.T. Arnhem Racing Team
En doe je dan je imitatie van de hand toevallig?

Ik ga in geen geval 2000 euro betalen voor een italiaanse minibike.
Als ik er 1 koop, is het echt als hobby, dus ook geen ambities voor NK's.
Toch wil ik tijdens trainingen wel meekomen, dus daarom gaat de voorkeur naar een 40cc uit.

Ik kan wel het een en ander, dus sleutelen is niet zon probleem ...

Welke 40cc chinees is nou het beste, en waarom? (of welke zou jij aanschaffen? en waarom?)
De polini 911 replica?
de watergekoelde Blata orgami replica's
of de luchtgekoelde Blata orgami replica's?

En zijn er al meer 40cc replica's? (bv van grc of stamas?)

En van de blata imitaites? wat is het ...

maar die membraamkleppen, waar komen die te handen, in het spruitstuk, of in het motorblok?

Dan moet er toch ook een verhoging komen, anders raakt de krukas de membraam?

Hoe gaat het met het spruitstuk dan?
Die moet toch een stuk groter zijn als zonder membraam?
kan iemand mij daar wat meer over vertellen, en heeft iemand daar meer foto's van?

Zijn die spruitstukken ook klant en klaar te koop?

bedankt voor de info!

Maar de 70cc athena heb je als gewone cilinder, en met membraam, zit daar verder nog verschil in (kwa spoelpoorten en timing)

en b.v. een 70cc airsal met 6spoelpoorten(is stuk goedkoper) is niet aan te raden?

En in hoeverre maakt het uit waar je de inlaat op het carter maakt?

Wat zal het best/hardst rijden
1 - 65cc polini / 70cc athena (beiden met membraam)
2 - gewone 70cc (met 6spoelpoorten) en dan membraam op het carter maken?
3 - of 65 polini/ 70 athena met membraam op carter?

Kan iemand mij de voor en nadelen geven van de setups?

(de overige dingen die invloed ...

Stenley schreef:Kan iemand mij vertellen waar ik zon stroboscoop kan halen en wat dat kost?

je kunt ook even naar autogarage gaan........die hebben die dingen ook, dus kun je wel keertje afspreken dat je die een keer mag gebruiken

madmaxmario schreef:ik heb zelf de lucht gekoelde versie maar geen problemen hoor.

is er iemand met luchtgekoeld blok die wel problemen heeft met de koeling?

Door de kuip, spatbord en grote wielen komt er gewoonweg te weinig luchtstroming naar de radiator.

Kun je dan niet gewoon iets van de kuip weghalen en dan een woord luchthappertje maken?
Zo'n speciale radiateur met ventilatoren op maat zijn wel aardig prijzig.....

En die ventilator die Vcom ...

En de keuze
65cc polini / 70cc athena (beiden met membraam)
of gewone 70cc en dan membraam op het carter maken?
(of 65 polini/ 70 athena met membraam op carter?)

Wat zal beter rijden?