Pagina 1 van 1

uitlaat maken!

Geplaatst: zo 28 dec 2003, 11:18
door rossi-nr.1
hey ik wil zelf een uitlaat gaan lassen maar weet iemand de maten enz. van een proma cc uitlaat??(lengte en diameter per conus enz.)

of heeft iemand een proggie waarmee je ook een goedeprestatie uitlaat mee kan berekenen/maken??

en nee ik koop die prog's niet want die zijn 220 dollar:(

laters

Re: uitlaat maken!

Geplaatst: zo 28 dec 2003, 20:30
door Wim
rossi-nr.1 schreef:hey ik wil zelf een uitlaat gaan lassen maar weet iemand de maten enz. van een proma cc uitlaat??(lengte en diameter per conus enz.)

of heeft iemand een proggie waarmee je ook een goedeprestatie uitlaat mee kan berekenen/maken??

en nee ik koop die prog's niet want die zijn 220 dollar:(

laters

kijk ff op puchforum!!

daar staan een paar ontwerpen, en je kunt 'r vast wel een progje krijgen!!

Suc7

Wim

Geplaatst: ma 29 dec 2003, 09:49
door rossi-nr.1
kzal ff kijken!

tnx

Geplaatst: ma 29 dec 2003, 10:41
door rossi-nr.1
hmmm ik kan niet veel vinden

2proggies die in iig ander reageren per pc enz. dus heb ik nix aan(te onbetrouwbaar)

en formules van blair enz. zijn mij te moeilijk

maatje doet universiteit en houd zich ook bezig met uitlaat hopelijk kan hij iets doen

verders niemand met andere maten ofzo??

wim ik kan geen ontwerpen vinden??
pleaz geef link ff als dat niet onder spam valt

bijvoorbaatdank!!!

Geplaatst: ma 29 dec 2003, 23:37
door Wim
rossi-nr.1 schreef:hmmm ik kan niet veel vinden

2proggies die in iig ander reageren per pc enz. dus heb ik nix aan(te onbetrouwbaar)

en formules van blair enz. zijn mij te moeilijk

maatje doet universiteit en houd zich ook bezig met uitlaat hopelijk kan hij iets doen

verders niemand met andere maten ofzo??

wim ik kan geen ontwerpen vinden??
pleaz geef link ff als dat niet onder spam valt

bijvoorbaatdank!!!

okeee

ff een paar links opgezocht!!

'k hoop dat je 'r wat aan hebt?

in de 1e link staat ook een (vrij eenvoudige ) formule!!

in de 3e link staan alle formule van Bell, als je toch 's serieus gaat kijken valt het berekenen best mee (enige onbekende is je uitlaatgastemp, ga voor 't gemak uit van 500 graden!!, ga voor de rest uit van een "grand prix racer")

de 5e links is gewoon een hoop duidelijkheid!!



http://home.wxs.nl/~bollo000/dempers.html

http://www.puchforum.nl/forum/viewtopic.php?t=4668

http://members.bellatlantic.net/~vze2p5sj/expcham.htm

http://www.puchforum.nl/forum/viewtopic.php?t=6244

http://ralf.nd4spdworld.com/~blaat/2str ... /index.htm

Succes

Ggrrttzz

Wim

Geplaatst: di 30 dec 2003, 19:32
door Gast
(enige onbekende is je uitlaatgastemp, ga voor 't gemak uit van 500 graden!!, ga voor de rest uit van een "grand prix racer")
Neem voor de uitlaatgastemperatuur maar 650° C

Geplaatst: wo 31 dec 2003, 01:43
door Wim
Pim schreef:
(enige onbekende is je uitlaatgastemp, ga voor 't gemak uit van 500 graden!!, ga voor de rest uit van een "grand prix racer")
Neem voor de uitlaatgastemperatuur maar 650° C

'k weet niet of je weet waar je exact over praat?
als je me zou willen vertellen hoe je aan die waarde komt, (ik kom nooit aan de gerelateerde compressie)

graag!!

'k heb de temperatuur gemeten in een proma circuit, met een setup:

15mm Bing
airsal 70cc
HPI ontsteking

bij 8k 460 graden
bij 12k 540 graden

650 graden heb ik nooit gemeten!


Rossi nr 1, succes

Geplaatst: wo 31 dec 2003, 11:57
door Gast
Je moet de waarden van een Grand Prix racer aanhouden. Bij een
GP racer is de gemiddelede uitlaattemp. ongeveer 650 C. Maja dat is
bij een compressie van 11+ bar.

Maja of dat bij een puch ook zo is :oops:

Geplaatst: wo 31 dec 2003, 12:31
door Wim
Pim schreef:Je moet de waarden van een Grand Prix racer aanhouden. Bij een
GP racer is de gemiddelede uitlaattemp. ongeveer 650 C. Maja dat is
bij een compressie van 11+ bar.

Maja of dat bij een puch ook zo is :oops:

bij mij is de compressie 8.4 bar :mrgreen:

setup: polini 65
afgevlakte hd-kop


Ggrrttzz :wink:

Wim

Geplaatst: wo 31 dec 2003, 13:12
door Gast
ok je heb wel gelijk :) maar die temp is dus bij elke cilinder weer anders.
Dus als je het goed wilt doen moet je niet zomaar een vaste waarde aanhouden...

Geplaatst: wo 31 dec 2003, 16:37
door Wim
Pim schreef:ok je heb wel gelijk :) maar die temp is dus bij elke cilinder weer anders.
Dus als je het goed wilt doen moet je niet zomaar een vaste waarde aanhouden...
Da klopt,

is bij elk blokie anders, maar, bij een beetje opgevoerd blok,

en dat hebben de meesten wel!!

zal 't in de buurt van de 500 graden liggen, vandaar dat ik dat zei! :shock:



Ggrrttzz

Wim