Jep, de velgen zijn uit 3 aparte delen vervaardigd.
1:
de middenplaat, waaruit de spaken zijn gefreesd en waar 1 van spaken is voorzien van een ventiel.
2:
Het linker en het rechterdeel zijn uit een masief stuk aluminium gedraaid
Deze delen zijn door middel van imbusboutjes op de middenplaat gemonteerd met daartussen een O-ring van een Oliefilter van een vrachtwagen.
3:
De naaf is ook apart gedraaid en ook weer met imbusboutjes op de velg vast gezet.
Dit alles is echt te duur om in productie te nemen.
Ik heb deze stukken aluminium van iemand gekregen.
Het was toen nog 1 stuk.
Ik heb dit bij mijn vorige werkgever s'nachts in de nachtdienst bij de technische dienst laten zagen met koeling.
Zodat ik 6 plakken overhield.
4 voor de velgen en 2 op reserve.
De machine heeft 8 uur lang staan zagen, mijn hele nachtdienst dus.
Je zult dit maar met de hand moeten doen,,,,,,, pfffffsssst
En voor de uitlaat zal ik binnenkort Abtuning even een berichtje sturen
