VRaagje b1 replica
Moderators: Patrick, Lg tweewielers, minipower, DMZohrab
-
terry
VRaagje b1 replica
Ik heb een b1 replica watgekoeld ik wil hem graag op voeren maar wat is het beste om mee te beginnen koppeling cabr uitlaat
Groetjes
Groetjes
-
Nicolaas-racing
-
kleine_duivel
- spammer
- Berichten: 6479
- Lid geworden op: ma 30 jan 2006, 17:55
- Locatie: friesland
wat had ik nou gezegt?KNIP KNIP
* en dan een abt uitlaat nemen.*
Laatst gewijzigd door kleine_duivel op do 07 sep 2006, 15:09, 1 keer totaal gewijzigd.
-
terry
- totalegekte
- forum gebruiker
- Berichten: 1613
- Lid geworden op: wo 31 mei 2006, 20:41
- Locatie: Jirnsum/Friesland
- Contacteer:
terry schreef:ok jongens maar ik ben zelf niet zo handig om die koelkanalen te doen weten jullie mischien een bedrijf ofzo waardat gedaan kan worden?
Het liefst in almere in de buurt
Dank je Terry
is er niet 1 hier op t forum die bij jouw in de buurt woont die je misschien wel wil helpen
______________________
Gr Totalegekte
[img]http://img353.imageshack.us/img353/5691/logophpbbaq7.jpg[/img][img]http://img248.imageshack.us/img248/2839/img1074vg3.jpg[/img][img]http://img185.imageshack.us/img185/7994/img1073az7.jpg[/img]
Gr Totalegekte
[img]http://img353.imageshack.us/img353/5691/logophpbbaq7.jpg[/img][img]http://img248.imageshack.us/img248/2839/img1074vg3.jpg[/img][img]http://img185.imageshack.us/img185/7994/img1073az7.jpg[/img]
- Sharkbite
- forum gebruiker
- Berichten: 1104
- Lid geworden op: za 15 okt 2005, 23:55
- Locatie: Genk(Belgie)
Het verstandigste is inderdaad eerst de koppeling.kleine_duivel schreef:mm ja het klopt wel wat nicolaas-racing zegt, maar ik zou met de koppeling beginnen en dan een abt uitlaat nemen.
de koppeling is namelijk waardeloos en de uitlaat gaf het meeste vermogenwinst.
daarna afmaken met een goede carburateur
Daarna zou ik ook eens aan nieuwe remhendels(korte mountainbike remhendels) denken. Je kan zo veel later in de remmen gaan en hij remt fijner.
Dan kan je aan een uitlaat denken en het blok aanpassen is dan ook wel een topprioritet.
Of wat ook mss fijn zou zijn is een minibike pak, voel je je veel veiliger in en alle bescherming zit erop.
Als je enkel indoor rijd deze winter is het met een koppeling en remhendels al even goed geweest en nog het geschikte tandwiel.
[url]http://www.minibike-forum.nl/viewtopic.php?t=21268[/url]
[url=http://www.minibike-forum.nl/viewtopic.php?t=21268][img]http://img267.imageshack.us/img267/862/onderschriftzs0.jpg[/img][/url]
[url=http://www.minibike-forum.nl/viewtopic.php?t=21268][img]http://img267.imageshack.us/img267/862/onderschriftzs0.jpg[/img][/url]
- thomas1991
- forum gebruiker
- Berichten: 3814
- Lid geworden op: do 15 sep 2005, 18:18
- Locatie: Tilburg
Neem eens contact op met *HANK* van dit forum, die zal je daar wel verder mee kunnen helpenterry schreef:ok jongens maar ik ben zelf niet zo handig om die koelkanalen te doen weten jullie mischien een bedrijf ofzo waardat gedaan kan worden?
Het liefst in almere in de buurt
Dank je Terry
Thomas - 75#
Je ziet het rubber roken, dubbel vermogen !
[img]http://img181.imageshack.us/img181/8433/123fu0.gif[/img]
Je ziet het rubber roken, dubbel vermogen !
[img]http://img181.imageshack.us/img181/8433/123fu0.gif[/img]
-
kleine_duivel
- spammer
- Berichten: 6479
- Lid geworden op: ma 30 jan 2006, 17:55
- Locatie: friesland
-
Divirion
- Sharkbite
- forum gebruiker
- Berichten: 1104
- Lid geworden op: za 15 okt 2005, 23:55
- Locatie: Genk(Belgie)
GP1 is voor een luchtgekoeld 49cc chineesje en niet een b1 rep.(39cc watergekoeld). De uitlaat past gewoon niet en is ook niet berekend voor de b1 rep.Divirion schreef:ik hoorde ook dat een GP1 uitlaat niet goed is onder een b1 rep.
waarom is dat zo ?? past ie gewoon niet, of is het slecht..
zo ja slecht, dan waarom ??? ::
[url]http://www.minibike-forum.nl/viewtopic.php?t=21268[/url]
[url=http://www.minibike-forum.nl/viewtopic.php?t=21268][img]http://img267.imageshack.us/img267/862/onderschriftzs0.jpg[/img][/url]
[url=http://www.minibike-forum.nl/viewtopic.php?t=21268][img]http://img267.imageshack.us/img267/862/onderschriftzs0.jpg[/img][/url]
-
Divirion
- thomas1991
- forum gebruiker
- Berichten: 3814
- Lid geworden op: do 15 sep 2005, 18:18
- Locatie: Tilburg
ABT uitlaatDivirion schreef:Wat zou wel een goeie uitlaat zijn voor de b1 repGP1 is voor een luchtgekoeld 49cc chineesje en niet een b1 rep.(39cc watergekoeld). De uitlaat past gewoon niet en is ook niet berekend voor de b1 rep.
Thomas - 75#
Je ziet het rubber roken, dubbel vermogen !
[img]http://img181.imageshack.us/img181/8433/123fu0.gif[/img]
Je ziet het rubber roken, dubbel vermogen !
[img]http://img181.imageshack.us/img181/8433/123fu0.gif[/img]
- Sharkbite
- forum gebruiker
- Berichten: 1104
- Lid geworden op: za 15 okt 2005, 23:55
- Locatie: Genk(Belgie)
ABT uitlaat is echt wel de moeite of een zocchi. Persoonlijk ben ik voor de ABT omdat ik deze hebt.thomas1991 schreef:ABT uitlaatDivirion schreef:Wat zou wel een goeie uitlaat zijn voor de b1 repGP1 is voor een luchtgekoeld 49cc chineesje en niet een b1 rep.(39cc watergekoeld). De uitlaat past gewoon niet en is ook niet berekend voor de b1 rep.![]()
Als je op papier wil zien welke beter is kan je beter even wachten want er komt binnekort een test van.
[url]http://www.minibike-forum.nl/viewtopic.php?t=21268[/url]
[url=http://www.minibike-forum.nl/viewtopic.php?t=21268][img]http://img267.imageshack.us/img267/862/onderschriftzs0.jpg[/img][/url]
[url=http://www.minibike-forum.nl/viewtopic.php?t=21268][img]http://img267.imageshack.us/img267/862/onderschriftzs0.jpg[/img][/url]