superdunne onstekingskapje voor puchblokje

[Richard D]

Richard, dat is net hoe je rotor op de krukas gemonteerd zit.
De stator zit bij iedereen anders.

Daar ben ik dus achter gekomen
Ik denk dat ik toch de mal maar ga aanpassen, maar dat betekent wel dat men zelf de flens op de juiste plaats moet frezen, en dat vind ik eigenlijk wel jammer aangezien ik de kapjes netjes afgewerkt en passend wil afleveren.

sleufgaatjes zitten er bij de mijne al in dus hij is bij mij nu verstelbaar zodat het kapje blijft passen als je de afstelling een paar graden wijzigd

[Lg tweewielers]

Richard, dat is net hoe je rotor op de krukas gemonteerd zit.
De stator zit bij iedereen anders.

Daar ben ik dus achter gekomen
Ik denk dat ik toch de mal maar ga aanpassen, maar dat betekent wel dat men zelf de flens op de juiste plaats moet frezen, en dat vind ik eigenlijk wel jammer aangezien ik de kapjes netjes afgewerkt en passend wil afleveren.

sleufgaatjes zitten er bij de mijne al in dus hij is bij mij nu verstelbaar zodat het kapje blijft passen als je de afstelling een paar graden wijzigd

Ik had hetzelfde probleem met mijn kapjes ...

Hier is een foto met de ruimte die ik heb gemaat , Het eerste kapje heeft geen stator ruimte , de tweede heeft het gat , de derde is compleet :




En zo is een uiteindelijke dan :





Het is nog niet de uiteindelijke maar het lijkt er al wel op en dat voor een beun

*Lg*

[TnTnelis]

OHOH ricahrd krijgt concurentie, is het nog niet helemaal maar ik zou maar oppassen.

[Lg tweewielers]

OHOH ricahrd krijgt concurentie, is het nog niet helemaal maar ik zou maar oppassen.

Dit is al een jaar oud eerst de bikes goed aan de praat hebben / voor elkaar hebben ....

Concurentie .. nee hoor er zit wel patent op deze kappen

[Richard D]

OHOH ricahrd krijgt concurentie, is het nog niet helemaal maar ik zou maar oppassen.

ha ha ha, ik hoef nergens voor op te passen hoor.
concurentie is alleen maar mooi, ennuh het idee om de kapjes te maken kwam uiteindelijk bij lars vandaan
ik wilde al eerder zo'n kapje ontwerpen, pas sinds ik het ontwerp van lars had gezien ben ik er aan begonnen
en ja...... lars wist er vanaf het begin al vanaf, ik heb hem zelfs het voorstel gedaan om zijn ontwerp netjes af te werken en een mal voor hem te maken zodat hij ze kon maken, maar hij liet die eer aan mij over

[Erik de Wit]

Om er nog effe op in te haken, plaatsen van stator is geen probleem was alleen voor mij op Zwolle geen optie omdat ik nog moest rijden. Het grootste probleem was dat de moer buiten het kapje komt en dat mag niet omdat roterende delen allemaal afgeschermd moeten worden en daarbij vind ik het ook lastig omdat je daar met je voet zit zal het heel wat schoenen kosten. Verder zag het kapje er super uit dus als het eenmaal gereed is hou ik me ook zeker weer aanbevolen.

Gr. Erik

[Bertus]

Licht dat dan aan de krukas??
Tzou wel mooi zijn als ze universeel blijven zonder ringen te frezen ofzoow

[Lg tweewielers]

OHOH ricahrd krijgt concurentie, is het nog niet helemaal maar ik zou maar oppassen.

ha ha ha, ik hoef nergens voor op te passen hoor.
concurentie is alleen maar mooi, ennuh het idee om de kapjes te maken kwam uiteindelijk bij lars vandaan
ik wilde al eerder zo'n kapje ontwerpen, pas sinds ik het ontwerp van lars had gezien ben ik er aan begonnen
en ja...... lars wist er vanaf het begin al vanaf, ik heb hem zelfs het voorstel gedaan om zijn ontwerp netjes af te werken en een mal voor hem te maken zodat hij ze kon maken, maar hij liet die eer aan mij over

hahahaha een mal voor mij maken dat heb ik niet begrepen zou wel handig zijn ik heb mallen die eenmalig gebruikt kunnen worden ( heb wel een kapje als mal maar dan moet je het uit gips breken enz enz maar dat weet richard al )

Het is echt een bult werk daarom liggen mijn kapjes nu ook stil ... alleen de mal opbouwen duurde al een week en kapjes maken gaat veel tijd inzitten .. maar wel leuk om weer een keer op te pakken als mijn andere projecten klaar zijn ...

Om er nog effe op in te haken, plaatsen van stator is geen probleem was alleen voor mij op Zwolle geen optie omdat ik nog moest rijden. Het grootste probleem was dat de moer buiten het kapje komt en dat mag niet omdat roterende delen allemaal afgeschermd moeten worden en daarbij vind ik het ook lastig omdat je daar met je voet zit zal het heel wat schoenen kosten. Verder zag het kapje er super uit dus als het eenmaal gereed is hou ik me ook zeker weer aanbevolen.

Gr. Erik

Ja dat is vaker een probleem als je smal gaat ! de moer / krukas en de stator ..

Nu is het wel simpel op te lossen , zou zou een extra buitenste rand kunnen maken zodat je zelf de boutgaten moet maken in de kapjes dan is deze overal te plaatsen !

En alleen even netjes een overkapping maken over de moer ...

Richard kan dinsdag wel even passen bij mij ( 3 verschillende bikes ) maar daar spreek ik je dan wel over , dan hebben we tiet zat

Gr,

Lars

[Richard D]

een soort afdekdopje is niet echt een optie omdat er velen hun bike starten met een startmotor.
toch vind ik het vreemd dat bij mij de moer binnen het kapje valt, en erik en ik hebben beide een Rito krukas

[Patrick]

misschien andere krukas moer? ik heb namelijk een vrij lange erop nu maar hiervoor had ik een ringetje met moertje...en dat was dus "platter" daar ligt het denk ik aan.

[Richard D]

op dit moment ben ik genoodzaakt om al mn werk stil te leggen omdat mn belangrijkste stukje gereedschap de geest heeft gegeven.
ik maak namelijk bijna al mn onderdelen onder vacuum (vacuum injectie) en laat nu net mn vacuumpomp de geest geven

[totalegekte]

op dit moment ben ik genoodzaakt om al mn werk stil te leggen omdat mn belangrijkste stukje gereedschap de geest heeft gegeven.
ik maak namelijk bijna al mn onderdelen onder vacuum (vacuum injectie) en laat nu net mn vacuumpomp de geest geven

dat is lastig

[jordy 15]

Daz zker lastig..
Mah richard ? Dan zuig je toch de lucht eruit met je mond ?
Of je 'leent' even de stofzuiger van het vrouwtje

[Lg tweewielers]

een vacuum pomp is wel te maken , ik weet alleen niet hoe sterk deze moet zijn ?

Je hebt namelijk in de autotechniek ook vacuum pompen electronisch.. i.p.v. vacuum uit de inlaat

Als ik snel mijn kapjes afmaak ben ik je voor ( nee hoor )

*Lg*

[taz22]

op dit moment ben ik genoodzaakt om al mn werk stil te leggen omdat mn belangrijkste stukje gereedschap de geest heeft gegeven.
ik maak namelijk bijna al mn onderdelen onder vacuum (vacuum injectie) en laat nu net mn vacuumpomp de geest geven

je moet hem ook all1 maar voor werk gebruiken he, niet voor persoonlijk genot:P(geintje)

maar das lastig dan, zo'n ding kost denk ik wel een paar knaken of niet? (had trouwens ergens wel gelezen dat iemand het met een stofzuiger deed en een plastic zak)

gr