Daan's H2o B1 Replica VERKOCHT (UP 18-01-2008)

[Daniello]

Hey..............wie zei dat het snelgas van Tommaselli slecht was haha, check wat er op de Domino handvaten staat LOL

[stafke007]

Nu alleen nog een spruitstuk voor de 17.5 mm

Greetzzz Steven

[Daniello]

Heb m net pasgemaakt:

Alu buisje eruit en dan lekker dremelen zit als gegoten!

Heb ook meteen Malossi VL12 Carbon membraamkleppen gemonteerd

Gr.

Daan

[stafke007]

netjes, je bent goed bezig

zelf ga ik dit allemaal niet doen, spaar ik men geld nog wat voor een fabrieksbike
maar om zo veel tijd en moeite in een chinees te steken is op zich wel leuk

Dit project ga ik dan ook zeker blijven volgen

Greetzzz Steven

[Daniello]

Cilinder en krukas nog steeds niet binnen...

Vorige week woensdag besteld!

Misschien morgen

Gr

Daan

[Ultimate]

Cilinder en krukas nog steeds niet binnen...

Vorige week woensdag besteld!

Misschien morgen

Gr

Daan

Toch niet bij de *geen sponsor* besteld hea ?

Krijg nog 10 euro of een trekstarthendel van die gasten ( na 8 maanden )

[robin_blata_b1_racer]

bij mij doen ze het altoijd heel netjes wel eerst het geld overmaken he?
binnen 2 werkdagen.
ze hadden mijn broertje wel eens een verkeerde bestelling meegegeven en hij kreeg kosteloos een nieuwe gelijk opgestuurd en de oude mnocht hij ook houden.
hij belde dus frijdag en zaterdag hat hij alles binnen!

[Daniello]

Nee, op een duitse site...

[robin_blata_b1_racer]

ow ook wwaar je dus je chinese tuningssetjes vandaan had.

[Daniello]

Zo dan toch eindelijk afgelopen woensdagaaf mijn pakketje binnen gekregen.

Krukas en Big Bore cilinder



Donderdag begonnen met de wederopbouw van het blokje, carters geflowd, nog even de smeringtoevoer bij de lagers met het dremeltje uitgefreesd (had de kanalen in de carters al gedaan, maar dremel was defect, dus meteen ff een nieuwe gehaald om de rest af te maken).





Malossi VL12 carbon membraamkleppen erin.



Cilinder aangepast ( poorten ontdaan van de nodige braampjes en de uitlaatpoort spijl ongeveer een 0,5 mm teruggelegd. Tevens meteen de koelkanalen opgeboord naar 5,5 mm en de hogedrukkop geflowd bij het slangnippeltje, ook deze opgeboord naar 6,5).

Zuiger voorzien van 2 extra smeergaatjes van 2mm en tevens het originele naar 2mm opgeboord en alles lichtverzonken



Nieuwe koelslangen geplaatst (foto komt nog)

Maandag komt de rest van de afmontage

Check ltr voor verdere updates

Gr.

Daan

[Kefien#17]

Je maakt er altijd wel iets leuks van


Succes verder


Gr Kevin

[wienuh]

ben benieuwd hoe snel dit wordt

[Joey]

Je bent Goed bezig!
Ik houd dit topic zeker in de gaten

[robin_blata_b1_racer]

mooi bezig zo.

[Daniello]

K#T

Gisteraaf alles inelkaar gezet , gestart, lopen!

Na 5 minuten witte rook uit mn pijp...

Cilinder eraf, halve liter water in mn uitlaat....

Alles gecheckt --> 1 koelkanaal te dicht langs de uitlaatpoort geboort waardoor er nog maar een superdun vliesje alu de uitlaatpoort van het koelkanaal scheidde....

Na 5 minuten doorgeblazen (niet eens gas gegeven...)


......................


Na ff flink ge%#@*t te hebben,

de oude cilinder er maar weers bij genomen en bekeken...

de kras wat erin zat, zat...OP DE SPIJL VAN DE UITLAATPOORT
meteen de Dremel gepakt en de spijl een halve mm terug gelegd....
de cilinder met korrel 1000 een beetje opgezuiverd en schoongemaakt.

Vandaag de zuiger op het werk voorzien van 3 smeergaatjes ( zelfde principe als de zuiger op de voorgaande foto) en gepolijst, dus ook weer zo goed als nieuw

Zometeen weer fijn alles samenbouwen

Dan maar volgende maand even een nieuwe cilinder bestellen

Check ltr voor updates

Gr.

Daan