- De meest ideale lijn is een rechte lijn.
We hebben inmiddels gezien dat, als de mogelijkheden aanwezig zijn je een bochtstraal beter kunt vergroten. We spreken dan over het volgen van de veilige- of ideale lijn. In een bocht liggen verschillende veilige lijnen. De ideale lijn wordt gevolgd wanneer de omstandigheden van zowel de weg als de omgeving ideaal zijn. Welke lijn je gaat volgen, is afhankelijk van het feit met welk voornemen je de bocht wilt rijden. Ons voornemen is veilig en vlot met de nadruk op veilig. Bij het horen van het woord ideale lijn wordt over het algemeen gedacht aan motorracen. Dat een motorcoureur een ander voornemen heeft als wij als normale weggebruiker mag duidelijk zijn.
Het vinden van de ideale lijn op de openbare weg is geen eenvoudige zaak. Je zult je hierin voortdurend moeten trainen. Het bepalen van een idealelijn van een overzichtelijke- bocht is goed te doen. Je kunt immers zien waar de bocht heen gaat en dus je snijpunt goed vaststellen. Ook kun je zien of er eventueel tegenliggers naderen.
Bij een onoverzichtelijke bocht kun je je het snijpunt niet bepalen en we spreken dan van een veilige lijn.
Je kunt dan de bocht pas gaan aansnijden zodra je zicht hebt op het verdere verloop van de weg. Vaak is dat als je de rechtuitstand weer kunt zien. Hiernaast is zo'n veilige lijn op de tekening te zien. In verband met het zicht
Dan zijn er nog enkele factoren die onze lijn in een bocht beïnvloeden. Dat zijn o.a. snelheid, weg- en weersgesteldheid, verkeersintensiteit, rijden binnen- of buiten de bebouwde kom, autosnelwegen en in situaties waarin het verkeersinzichtelijk niet verantwoord is om de ideale lijn te rijden.
Er is tot zover alleen nog maar gesproken over z.g.n. enkelvoudige bochten. Dat zijn bochten waar niet direct een andere bocht op volgt. Het komt echter vaak voor dat een bocht direct gevolgd wordt door één of meerdere bochten. Denk maar eens aan dijkwegen. Dit heeft invloed op de te berijden veilige lijn.
In het kort komt het er op neer, dat voorop staat dat de laatste bocht ideaal wordt gereden. e voorgaande bochten worden hiervoor opgeoffert. We zullen dit hieronder met een tekening verduidelijken.
De stippellijn geeft aan wat er gebeurd als men de eerste twee bochten niet opoffert. Hij laat zien dat men bij het ingaan van de tweede en de derde bocht op de verkeerde positie uitkomt. De doorgetrokken lijn laat zien dat je de eerste twee bochten middels een veilige lijn moet berijden om de laatste bocht ideaal te kunnen berijden. De veiligheid is daarmee gediend, terwijl men bovendien een hogere snelheid kan aanhouden.
Is niet van mij hoor
Maar is idd al vaker topic over geweest wand daar heb ik het vanuit opgeslagen
