Pagina 8 van 19
Geplaatst: wo 18 nov 2009, 21:43
door jeff
hey thomaszz^^
zeker nice dat pak man:D
ik hoop hem snel te zien:D
vrijdag misschien of anders aankomende zondag hea:D
k spreek je(Y)
ciao.
Geplaatst: zo 22 nov 2009, 16:43
door Icelitz
Ik had ff een vraaje;
Hoe kan je het beste merken dat je koppeling slipt?
Ik had er laatst nieuwe schoentjes op gezet en die zijn nu al helemaal op:S Ik had namelijk helemaal niet door dat hij slipte ofzo liep gewoon goed.
dankuu
Gr
Geplaatst: zo 22 nov 2009, 16:45
door jeff
Icelitz schreef:Ik had ff een vraaje;
Hoe kan je het beste merken dat je koppeling slipt?
Ik had er laatst nieuwe schoentjes op gezet en die zijn nu al helemaal op:S Ik had namelijk helemaal niet door dat hij slipte ofzo liep gewoon goed.
dankuu
Gr
meestal maakt die dan hele hoge toeren maar komt die niet vooruit..
mja k weet het ook niet precies..
Geplaatst: zo 22 nov 2009, 16:45
door pasini-ernie
dat voel je, omdat die dan slecht trekt.
maare, heb je ze wel goed ingereden?
Gr #8,
Geplaatst: zo 22 nov 2009, 16:47
door jeff
ernie schreef:dat voel je, omdat die dan slecht trekt.
maare, heb je ze wel goed ingereden?
Gr #8,
ik had ook nieuwe schoendjes..
en ik kon gewoon na 3 rondjes gelijk volop rijden en had nergens last van..
maarja.
Geplaatst: zo 22 nov 2009, 16:48
door pasini-ernie
jeff schreef:ernie schreef:dat voel je, omdat die dan slecht trekt.
maare, heb je ze wel goed ingereden?
Gr #8,
ik had ook nieuwe schoendjes..
en ik kon gewoon na 3 rondjes gelijk volop rijden en had nergens last van..
maarja.
3 rondjes? ik rij ze ong. 15 minuten in.
Geplaatst: zo 22 nov 2009, 16:49
door Icelitz
ja gewoon goed ingereden volgens mij, maar moet je voordat je hem hebt ingereden als op 8500 toeren zetten of pas als je hem hebt ingereden?
Bij mij kwam hij hoog op in de toeren maar kwam voor geen moer vooruit, dan moet ik de veertjes iets losser draaien toch?
Geplaatst: zo 22 nov 2009, 16:49
door jeff
ernie schreef:jeff schreef:ernie schreef:dat voel je, omdat die dan slecht trekt.
maare, heb je ze wel goed ingereden?
Gr #8,
ik had ook nieuwe schoendjes..
en ik kon gewoon na 3 rondjes gelijk volop rijden en had nergens last van..
maarja.
3 rondjes? ik rij ze ong. 15 minuten in.
nja eerlijk gezegt reed ik gewoon gelijk volop:$
maar het ging goed, als die bike nog had waar ze in zaten dan waren ze nu nog goed, dat weet ik zeker.
en dan reed ik er nu al ongeveer 1 jaar mee ofzo:P
Geplaatst: zo 22 nov 2009, 17:22
door Icelitz
Ok haha, deze schoentjes zal ik dan wel wat preciezer afstellen. Kosten maar 10 euro voor zown setje, en dat is mooi want dan kan ik hiermee leren hoe je een koppeling moet afstellen ipv gelijk tegen een zocchi koppeling zitten te beunen.
Geplaatst: zo 22 nov 2009, 18:09
door EVD
Icelitz schreef:ja gewoon goed ingereden volgens mij, maar moet je voordat je hem hebt ingereden als op 8500 toeren zetten of pas als je hem hebt ingereden?
Bij mij kwam hij hoog op in de toeren maar kwam voor geen moer vooruit, dan moet ik de veertjes iets losser draaien toch?
Over het inrijden: Gewoon voorwiel tegen de muur aan en de koppeling
laten slippen! Niet te lang natuurlijk. Daarna vlammen. En in het begin
paar keer controleren en zo nodig bij stellen.
Over het afstellen: Aanpak toerental verschilt per baan [indoor/outdoor]
en per materiaal schoentjes [carbonium/kevlar enz]. Doorgaans ala chinees
is gewoon 8000 toeren.
Tip van de zaak: Leen/koop een goede toerenteller! Scheelt je een hoop
gepruts.
Succes!
Geplaatst: do 26 nov 2009, 16:22
door Icelitz
Nog een vraagje over wat ik niet helemaal snap
Hoe kan je nou het beste voorkmen dat je koppeling slipt
hem iets te hoog zetten of juist iets lager (qua toeren).
8000 toeren lijkt mij namelijk iets te laag.
Gr
Geplaatst: do 26 nov 2009, 16:23
door pasini-ernie
Icelitz schreef:Nog een vraagje over wat ik niet helemaal snap
Hoe kan je nou het beste voorkmen dat je koppeling slipt
hem iets te hoog zetten of juist iets lager (qua toeren).
8000 toeren lijkt mij namelijk iets te laag.
Gr
hoger.
Geplaatst: do 26 nov 2009, 18:30
door Icelitz
ernie schreef:Icelitz schreef:Nog een vraagje over wat ik niet helemaal snap
Hoe kan je nou het beste voorkmen dat je koppeling slipt
hem iets te hoog zetten of juist iets lager (qua toeren).
8000 toeren lijkt mij namelijk iets te laag.
Gr
hoger.
Kort maar zeer krachtig
Thnx!
Geplaatst: do 26 nov 2009, 18:32
door pasini-ernie
Icelitz schreef:ernie schreef:Icelitz schreef:Nog een vraagje over wat ik niet helemaal snap
Hoe kan je nou het beste voorkmen dat je koppeling slipt
hem iets te hoog zetten of juist iets lager (qua toeren).
8000 toeren lijkt mij namelijk iets te laag.
Gr
hoger.
Kort maar zeer krachtig
Thnx!
haha, ja toch. Niet eromheen draaien.
rij je nog op velp?
Gr,
Geplaatst: do 26 nov 2009, 18:54
door Icelitz
ernie schreef:Icelitz schreef:ernie schreef:
hoger.
Kort maar zeer krachtig
Thnx!
haha, ja toch. Niet eromheen draaien.
rij je nog op velp?
Gr,
Jup, maar nu ook om de 2 weken nijmegen:)