minibike-forum.nl

Je kan ook even gas geven en kijken of hij goed terug valt.

En dat je even rijd richting de weg is je eigen domme fout

Niels

Oom agent kan niks doen, als je op eigen terrein bent.
Maar ik denk dat hij er zelf op wil rijden

haha ik ben ze ook eens tegen gekomen toen ik met me minibike was waren ze direct al aan het zeiken terwijl ik hem achter op me fietskar had staanxD
stelletje zeikers

Kan oom agent wat anders dan?
Wat anders dan zeiken?

haha mijn vriend heeft karts auto minibike pitbike midibike scooters..............
sinds zijn 10de rijd hij hiermee op straat maar ook nooit is hij gepakt
en waar ik woon stikt het van de politie
je moet gewoon met iemand zijn als je rijd dan staat hij op uitkijk en dan ken jij rijde..

Ik ga dit ding gewoon wegpleuren
Hij wil maar niet starten en hij loopt voor 5sec als ik benzine langs de luchtfilter stop dan start hij heel even
tjah op 5sec kan je die schroef niet regelen
dus ga ik gwn verkopen heeft helemaal agressief gemaakt heb er zoveel moeite in gestopt, maar helaas

wat is er nou precies mis mee?

als hij metteen uitvalt na het starten, kan het zijn dat je ontsteking niet goed is,

haal je bougie uit het gat, hou hem tegen je blok aan, (nog wel bougie aan de kabel) en trek een paar keer aan je starter.

en kijk eens welke kleur de vonk is.

Vonk moet blauw zijn geloof ik. en ook niet een zwak vonkje.

je moet trouwens wel zorgen dat het carter vol zit met benzine he, tenminste genoeg dat er iets te verbranden valt.?

dus als je alles hebt aangesloten even benzine kraantje open, en paar keer gashendel open,

en even de bike snel van voor naar achter bewegen.

tenminste dat is mijn theorie.

suc6

oh en zorg dat je hard genoeg trekt.

ik had een keer dat ik hem niet aankreeg maar toen trok ik gewoon niet hard genoeg.
had net een B1 replica aangetrokken, waarbij je totaal geen weerstand voeld

gvd alle kappen er weer af
had juist zo mooi erop gezet met ijzerdraad tjah

oke maar als het hierna nimeer lukt ga ik die gwn verkopen en hopen dat de koper geen testritje wil doen

o dus jij bent ook zo een oplichter...

Harladesh schreef:je moet trouwens wel zorgen dat het carter vol zit met benzine he, tenminste genoeg dat er iets te verbranden valt.?

dus als je alles hebt aangesloten even benzine kraantje open, en paar keer gashendel open,

en even de bike snel van voor naar achter bewegen.

tenminste dat is mijn theorie.

suc6

oh en zorg dat je hard genoeg trekt.

ik had een keer dat ik hem niet aankreeg maar toen trok ik gewoon niet hard genoeg.
had net een B1 replica aangetrokken, waarbij je totaal geen weerstand voeld

1) hoe weet dat ik carter vol is met benzine?
2)hoe weet ik of een vonk goed is? wat is een goeie vonk wat is een zwakke?

carter moet natuurlijk niet letterlijk vol benzine zitten,maar de wanden moeten bij koude motor,(meer als bij warme motor) verstuivde benzine/olie mensel aanzitten. vandaar de choke gebruiken bij koude motor,hij krijgt evenveel benzine,maar minder lucht,waardoor het een geconcentreerder mengsel is,echter na een tijd loopt deze slecht,dus moet de choke uit,(duh..) dus om op je vraag terug te komen,probeer hem te starten,door aan de trekstarter te trekken,10 keer of zo,draai je bougie eruit,en zie op deze vochtig is,is deze vochtig ? dan ligt het probleem bij je ontsteking,bougie,bougiedop(meestal niet) bougiekabel(weinig kans toe,al kan het wel door 1 of andere reden) of de bobijn. meestal is het wel de bougie,ik veranderde altijd direct de bougie& dop naar 1 van ngk,. als de bougie niet nat is,ligt het probleem bij de toevoer van het mengsel,wat je dan moet doen,is je carbu volledig proper maken,(met de nadruk op de sproeier) je benzineslang doorspoelen,(als je een niet uiteenbare benzinefilter hebt,moet je deze vervangen,tenzei hij er nog goed uitziet,uiteraard.,heb je er eentje die je uiteen kan halen,maak deze dan ook proper,en ook natuurlijk je tank,anders is al je werk voor niks geweest.

oke zal er is naar gaan kijken bedankt allemaal

niet zo slim doen he bram

lees inderdaad eens rustig wat bram alllemaal heeft geschreven,

heb je vragen, vraag het hier.