minibike-forum.nl

rossi-nr.1 schreef:danku danku

en veel vermogen..dat zeker.
in velp kwam ik het rechte stuk op....en ik hing voorover en reed recht (was de bocht al uit) en ging toen het gas helemaal op...en nog gleed die weg.

met slicks ging het stukken beter...toen was er goed mee te rijden.

alleen had tandwielverhouding 7 om 68....en dat had eigenlijk 70+ moeten zijn (heb ik alleen niet)...want het toerental kwam niet boven de 11400..

volgens mij ligt de 14 pk tussen de 11500 en 12000...

hier nog een filmpje van mij en j. wildeman

http://s153.photobucket.com/albums/s228 ... V03914.flv

Ja je bike liep liep mooi !

n dat filmpje is ook wel vet

Had je de andere foto's ook gezien op me site ?

Ik zie je wel weer !

Groeten

Lars

2 andere foto's nog geloof ik...tijdens rijden dan..en nog 2 tijdens sleutelen.

als mensen foto's hebben..mogen ze altijd gepost worden uiteraard!

groeten

beste kijkers,

veel drukte met school de laatste tijd...(laatste stageweken en dan is het voorbij) en vandaar weinig updates op de site/forum.


helaas 1 race na texel moeten missen wegens het gebrek aan tijd om hem fatsoenlijk startklaar te maken.

maar gister heeft hij de grote vuurdoop doorstaan.
dit op het circuit pottendijk te emmen!..waar de 5e cup werd verreden.
een erg leuk en vooral lang circuit waar leuke grote doordraaiers in zitten.
in de ochtend liep de bike nog zoals het eind in texel(problemen met carburatie afstelling) en dit moest verholpen worden.
mijn rondetijd was ook 1,09 en dat betekende de laatste plaats.
de sproeier veranderd en ook een kleiner achtertandwiel was noodzakelijk aangezien het leek alsof ik stil stond op het rechte stuk ( en het rechte stuk was enorm lang!)
van sproeier 88 naar 86 gegaan en van tandwiel 7 om 68 achter naar 7 om 62 gegaan.
dit veranderde de tijd al met 7 seconden en nog kon het nog beter.
de bougie was nog zwart en de sproeier moest nog kleiner dus....hierna 84 erin gedaan.
dit ging een stuk beter alleen was de bougie nog zwart..dus uiteindelijk 82 in gedaan met achtertandwiel 58.
57 sec. werd de snelste tijd in de laatste race en dit is dus meer dan 10 seconde..
ik wilde proberen bart boers bij te houden maar deze is een maatje groot voor mij.
hank ging in de 2e manche ook niet echt lekker...maar het verschil bleef steeds een paar bochten...en ik kreeg het niet dicht gefietst.
toch 5 en 6 punten gepakt...en in het totaal klassement schuif ik 1 plekje op naar boven!

het blok is 7mm smaller door een externe waterpomp via een 0-ring aan het achterwiel.
toch moet het stepje rechts nog iets hoger en dat zal de volgende race verholpen zijn.
de koeling werd nog wel vrij warm en hier moet ik nog even mee worstelen.
overal de doorgang en bochten nalopen op knelpunten....maar gister was het ook ontzettend warm!

hier een foto van hoe hij er nu bij staat!

groeten,

erwin
nr 48 zb water

mooi ding, vind hem echt super vet, maar waarom heb je geen monoarm meer? vond dat wel heel apart. of zaten daar veel problemen aan?

gr

snelheid van banden/tandwiel wisselen etc.

ook remmen stellen duurt allemaal iets langer...

maar ooit komt hij weer terug..alleen tijdnood..en alle problemen wegwerken die er bij komen kijken

geweldig mooi !!!
Heel veel succes met de bike.

echt een vies mooie bike man !!!

beste lui,

in de vakantie niet stil gezeten en de minibike verder getekend in IronCAD.
dit programma ontwerpt sneller dan inventor en veel onderdelen heb ik onderling uitgewisseld.
tevens heb ik na een stomme actie om het lager te vervangen in het koppelings buitenhuis...het huis gelijk aan gort gemept.
het gegoten aluminium blijkt toch niet zo sterk te zijn.
op mijn werk een aluminium huis cnc gedraait en deze met de watersnijder bewerkt.

volgende week venray..ik haalde het niet om vandaag klaar te zijn...en komende week ben ik ook niet thuis.
dus zaterdag bromt hij weer voor het 1st in zo ongeveer 2maanden....hopen op goed weer en goede prestaties.

hier de foto's:

rossi-nr.1 schreef:beste lui,

in de vakantie niet stil gezeten en de minibike verder getekend in IronCAD.
dit programma ontwerpt sneller dan inventor en veel onderdelen heb ik onderling uitgewisseld.
tevens heb ik na een stomme actie om het lager te vervangen in het koppelings buitenhuis...het huis gelijk aan gort gemept.
het gegoten aluminium blijkt toch niet zo sterk te zijn.
op mijn werk een aluminium huis cnc gedraait en deze met de watersnijder bewerkt.

volgende week venray..ik haalde het niet om vandaag klaar te zijn...en komende week ben ik ook niet thuis.
dus zaterdag bromt hij weer voor het 1st in zo ongeveer 2maanden....hopen op goed weer en goede prestaties.

hier de foto's:

netjes gemaakt

NICE Erwin

echt mooi

super gaaf:D
maar dat ironCAD, kwa uiterluk ziet het er wel minder mooi uit, maar werkt het echt super veel makkerlijker?

gr

Heey Erwin ,

Ziet er goed uit . . altijd mooi een zelfgemaakt onderdeel op je bike, vind het koppelingshuis erg mooi !

Volgens mij zijn dat mijn velgen die je daar getekent hebt of niet

Groeten ,

Lars

hoi lui,

ja lars dat klopt..dat zijn de stamas velgen..moet deze er nog eens intekenen...maar voor de uitlaat etc komt dat niet nauw.

onderdelen zelf maken is zeker mooi...en geeft mij een betere waardering dan kopen:)

en over ironcad,

op de site over ironcad kan je veel filmpjes downloaden...die geven je een indruk over het programma..ik ben helemaal verkocht..veel beter dan inventor.
komend schooljaar moet ik een nieuw programma ''solidworks'' leren..wat ook net als ironcad met std vormen werkt geloof ik.
ironcad heeft de Triball functie en die is het moeilijkst maar als je het snapt is die helemaal perfect!

gr.

erwin

dat koppelingshuis ziet er niet verkeerd uit.
Zo een mag je er voor mij ook wel maken

Veel succes met de verdere bouw van je mini, maar dat komt wel goed.

Gr. Sven