minibike-forum.nl

Ik zal beloofde verhaaltje en foto’s even plaatsen.

Een how-to om koeling probleem aan te pakken zal ik later schrijven, ik wacht nog op paar pakkingen om het af te maken.

Complete blok op de tafel:


Polini carbon membraanplaatjes zijn gemonteerd:


Vreemd genoeg hebben de chinezen gehoor aan koeling problemen gegeven denk ik, want onze blok had 5mm koel water poorten in plaats van 4mm, des ondanks hadden we toch koeling problemen, hier zie je een van de oorzaken, ze hebben naast de pakking ook vloeibaar pakking gebruikt, die zat klein beetje in de weg:


Ik heb de waterkoeling porten tot 6mm geboord in plaats van gebruikelijke 5,5mm ook van beide kanten zodat het beter flow heeft anders blijft er een stukje in de weg zitten aan de boven kant:


Onderblok helften heb ik ook aangepakt zodat de opening zelfde is als cilinder met een betere ronding, verschil van de openingen was bijna 10mm, hier een foto van voor en na de verandering:


Kop ook bewerkt zodat het beter uitkomt onder de aansluiting van de slang:


Slang aansluitingen ook naar 7,5mm geboord, zoals ik al had gezegd ik wacht op pakkingen, als ik zover ben kan ik een how-to schrijven, ik heb veel foto’s genomen en zal paar daarvan gebruiken.

Ik ben ook begonnen met opbouwen door Hank verstevigde frame, er waren paar tegenslagen, zoals rem schijven die niet los willen bij de oude velg, volgens mij hebben ze bij alle 2008 modellen te sterke lock-tite gebruikt waardoor het niet meer loslaat, zelfs heet stoken hielp niet. Ik heb de schroeven uit moeten boren:


Ik moet paar onderdelen bestellen omdat toch kleine verschillen zijn in het frame enz.

mooi
veel succes nog verder
gr richard

Bedankt Richard

Even update, ik heb laatste tijd weinig kunnen doen omdat ik op bestellingen wacht.

Ik heb volgende besteld:
Pakking setje (is al binnen)
Antec BigBoy Fan besteld
12V accupack
Acculader die op 220V en 12V werkt (ik heb aan modelbouw gedaan en had paar laders maar dit is beter omdat je ook in de auto kan opladen)
Ook paar slangklemmen gehaald want de Chinese versies gaan al dol na paar keer vast en los draaien.

Ik heb ook origineel Blata onderdelen besteld bij Deroue Race besteld:
Een Blata waterreservoir (huidige heeft een slechte dop waardoor het druk niet houdt)
Een Blata benzinetank (Huidige heeft een ovale opening )
Een Blata compleet trekstarter huis.

Ondertussen had ik ook de temperatuur switch ontvangen, switch komt van een Rover 2.0i turbo en heeft metrisch fijn draad M10x1.00 schakelt bij 77°C aan gaat weer uit bij 62°C
Ik heb een T-stuk gehaald bij Gamma met 2x12mm aansluiting en een 1/4 BSP getapt aansluiting, hierbij een 1/4blindedop. In de dop heb ik M10x1.00 getapt en de switch daarin gedraaid.

Ik moet nog twee 12mm koper buisjes op solderen dan kan het zo tussen de radiator slang gemonteerd worden. Hier is het resultaat:


Terwijl ik zat te wachten vond ik de boel bij het stuur erg grijs (zie foto boven), ik heb paar onderdelen zwart gespoten en Brembo stickers geplakt, ook rechter remklauw houder eraf gezaagd:

Ziet er goed uit hoor

Leuk upje !

Maar maak de schakelaar contact of breekt hij deze? Lijkt me makkelijk om een maakje te hebben.

Groeten,

ziet er goed uit allemaal

Bedankt heren

Lg tweewielers schreef:Leuk upje !

Maar maak de schakelaar contact of breekt hij deze? Lijkt me makkelijk om een maakje te hebben.

Groeten,

Het is inderdaad een maak contact (oftewel normally open) maar ik neem geen risico om het rechtstreeks aan te sluiten, want ik weet niet hoeveel het kan trekken dus er komt een relais tussen, waarschijnlijk is het overbodig omdat een computer fan niet zo veel trekt maar ik ga voor zeker dan onzeker

EDIT:
Ok, ik fluit mijzelf even terug. Ik heb net zo een relais gepakt die in de auto’s wordt gebruikt bijvoorbeeld na een switch zoals ik gebruik. Ik heb de stroom gemeten die nodig is om het relais te bekrachtigen en die kwam op 230mA uit en Antec verbruikt in hoogste stand maar 300mA, kortom een relais is overbodig en zou het accupack bijna twee keer snel leeg raken.

Meten is weten ook in electro techniek

:kwijl: :kwijl: mooi hoor!
ik ben benieuwd naar het eind resultaat!

Je bent zeker netjes bezig!
Echt en mooie Bike!

indrd ziet er al zeer netjes uit!

Netjes hoor!, ja als dat het verschil is dan maakt het niks uit.

We wachten op het resultaat

Groeten,

Nogmaals bedankt heren

Ik heb het motortje in elkaar gezet, klein beetje vloeibare pakking naast de normale pakking gebruikt om lekkage tegen te gaan ook alle rubber pakkingen zijn vervangen. Ik ben nog een beetje van oude stempel, als ik iets uit elkaar haal met pakkingen, dan zorg ik altijd nieuwe pakkingen komen.



Toen ik de radiateur aan het afmonteren was zag ik dat onderste wateraansluiting knik in de slang veroorzaakt om dit tegen te gaan wou ik iets verzinnen, ik zag dat de draad van de wateraansluiting M10x1.00 was en toevallig wist ik dat een vetspuit buis ook M10x1.00 aansluitingen heeft, dus gelijk twee van die buisjes besteld. Een daarvan heb ik heet gestoken en verbogen.

Dit is het resultaat, linker is nog zoals het was en rechter is omgebogen:


Hier zie je het onder de blok, omdat het moertje los zit kan je zelf bepalen naar welke richting dat het moet staan, als het in de weg van de uitlaat zit kan je het verdraaien dus:


Ook de kappen even opgezet om te kijken of er problemen zijn, want onze voorvork is anders, alles ging wel maar remhandels die ik heb gekocht zijn net even aan grote kant en komen gelijk tegen de kap:

ziet er mooi uit!
en de meeste rijden tog zonder kap,
zorgt natuurlijk voor beter sturen en koeling en tegengaan van kuip schade

Wow de bike ziet er echt mooi uit met die kappen

Over de kappen kan ik geen credit nemen, kappen en verstevigde frame komen uit de bike van Kasper, die hebben we overgenomen

Robin, we gaan inderdaad kijken of mijn zoon prettig vind om te rijden met kappen, als de koel problemen blijven na zo veel aanpassingen en ventilator dan weet ik het ook niet meer, maar eerst gaan we zonder kappen testen om te zien of iets lekt enz.

Ik had gelijk een vraagje Robin, heeft een Blata waterreservoir extra overloop aansluiting? Voor zover ik kon zien op de exploded drawings er is geen, maar ik wou het aan jou ook vragen omdat je een B1 hebt. Huidige reservoir heeft het wel omdat de radiator zelf ontluchtend is, maar ik had een Blata reservoir besteld.