minibike-forum.nl

hij had toch al 11 pk volgends jou met je stadaart cilinder diue je super goed had uitgevijlt wat is der nou waar van

uitgeveild... aangepast bedoel je, allen die beste cilinder is de speil tussen de uitlaat poorten van gescheurd dus moet de cylinder + zuiger vervangen worden waar ik al mee bezig ben, zondag rijd hij igg op nijverdal mee of het nou getuned of ongetuned is

niels

afgelopen tijd lekker gereden gereden tot bleek dat ik 3 trainingen zonder koeling gereden... cilinder zuiger behoorlijk gehavend...
nu loopt hij gelukkig wel weer maar volledige blok word vervangen...
waarschijnlijk word ook de uitlaat vervangen door een nieuwe zocchi

dus er gaan weer updates volgen.. ( als het mee zit komt er een origineel blata blok onder )

niels

klinkt goed niels, veel succes

hoeveel pk heb je dan met dat blata blok. 17

eerder had ik rond de 11 pk uit een chinees blok kunnen persen ( deze pk's kan je niet vergelijken met fabrieks bikes voor de kenners )

momenteel loopt het allemaal wel weer maar gaat het niet boven de 10pk komen

niels

weer een update

afgelopen tijd heerlijk zonder problemen met hem kunnen rijden tot hij steeds minder vermogen kreeg en ging koken, na inspectie bleek het waterpomp schoepje kapot te zijn met de nodige gevolgen van dien zoals: halve cilinder bekrast doordat de bzm krukas krom is gaan trekken nu is dat al weer een tijdje geleden zoals sommige weten maar heb hem nu weer helemaal af, qua setup is daar het een en ander door aangepast dus hier een lijstje:

originele blata cilinder/zuiger etc. ( oude van jeff )
originele blata b1 uitlaat ( staat nog tekoop want dr komt een d-race onder )
nieuwe bzm langeslag krukas
nieuw carters
blata waterpomp asje
nieuwe aangepaste b1 rep koppeling met speciale voering waar ik tegenwoordig schoentjes mee voorzie en zoon beetje gelijk is aan die van hank en natuurlijk wat extra gewicht aan de schoentjes en blata veren
en een glasvezel achterspatbordje

hier maar wat foto's













tot de volgende update

niels

IK WIL DAT DING HEBBENNNNN
hij ziet er verdomt mooi uit en ik wil hem hebben
een monster is het

hallo,

nette bike

groetjes harm.c

ziet er heel net uit

moet wel zeggen dat ik nog niet echt tevreden ben over de power uit hem, nu heb ik nog niet zo veel en hard thuis rond kunnen rijden met hem en dacht ik ook toen ik me b1 kreeg dat hij niet veel vermogen had wat op de baan dus heel anders was dus we gaan hem de 18e lekker op lelystad uit testen
hij loopt iedergeval wel netter en op het bokje is al direct te zien dat hij veel beter en feller op het gas reageerd als met de oude cilinder

ik post iedergeval na de 18e nog even hoe hij heeft gereden etc.

heb ook nog wat toekomst plannen met hem en dat zijn o.a.:

achterbrug vervangen door mijn oude originele blata achterbrug die ook oranje gecoat word
dellortho 19mm black
d-race pijp

en ooit de trekstarter, carters, vliegwiel, velgen, remmen en de voorvork van bijv. blata voorzien zodat hij volledig fabrieks is en uit deze rubriek weg kan

niels

mooi man

hey
ziet er allemaal tof uit

mvg

woensdag gaan we zien @ de baan of hij het een beetje goed doet ben benieuwd want heb het idee hier thuis dat hij met mn getunede cilinder meer koppel had maar met die originele weer betere gasreactie en meer toeren draait

niels

en hoe deed die het niels ik heb je zo vaak gedubelt