Athena zuiger

[Lg tweewielers]

Wat volt er aan te rekenen ? leg uit ?

*Lg*

[üntiej#21]

zo groot mogelijk! Je rijdt toch membraam gestuurd?

groeten Hans

Hm.. nou niet helemaal..

gedacht aan stabiliteit van de zuiger ?

Moment van opengaan.... grootte van het gat.. juiste positie..

T is niet zomaar een gat boren en rijden maar

[Lg tweewielers]

Zou wel erg makkelijk zijn

Maar terug naar mijn vraag ..... andwoord ?

*Lg*

[TnTnelis]

Nou met rekenen bedoel ik even meten lengte zuiger, hoogte poort, hoe hoog die zuiger maximaal komt, dat van elkaar aftrekken, is rekenen. Blabla bla, zodat je weet hoe hoog je je gat wil maken. Dan dat nog plus 5%, is ook weer rekenen. Zoiets zal het op neer komen, als je bedoelt LG dat er formules voor nodig zijn, nee dat niet, tenminste, niet dat ik dat ooit gedaan heb.

Niels

[Lg tweewielers]

Ney , formule ging het om ja ... bij meten komt toch al snel rekenen te pas

Ik gebruik ook nooit formules dus als je die had was het weer leuk geweest voor de verzamelijk

*Lg*

[Hans Boot]

Hm.. nou niet helemaal..

gedacht aan stabiliteit van de zuiger ?

Moment van opengaan.... grootte van het gat.. juiste positie..

T is niet zomaar een gat boren en rijden maar
_________________
JW racing #21 - NK Positie: 5


Stabiliteit van de zuiger is dan inderdaad het probleem ben ik met je eens.

Maar, Moment van opengaan.... grootte van het gat.. juiste positie.. ben ik het toaal niet mee eens! Wat is anders het voordeel van membraaminlaat op het carter. DE ZUIGER zit voor het ideale alleen maar in de weg toch? Weleens getest op de testbank?

Groeten Hans

[#mikey#]

gewoon een wiseco zuiger kopen bij mij beetje aanpassen en knallen , heb je tenminste een goede gesmede zuiger er in zitten beter als die athena rommel .
ikke en wat andere uit de zelfbouw rijden er al mee en werkt perfeckt