Pagina 2 van 2
Geplaatst: di 06 jun 2006, 20:33
door mitch_minibiker
ik heb er nu Pmt T-40 op zitten rijden super
ben erg tevreden rijden lekker en heb weer heerlijk gerede in van der ende

En tsja het verschil T-40 en T-41 hoef ik ook niet meer uit te leggen

Geplaatst: zo 04 nov 2007, 17:02
door Daniello
Zo, hier stond weer genoeg info in voor een keuze van 40 of T41.
Gr.
Daan
Geplaatst: zo 04 nov 2007, 17:13
door kleine_duivel
'k heb er dit jaar denk ik een stuk of 5 achterbanden doorgejaagt, zowel 40 als 41.
dus om nu van weinig slijtage te spreken

Geplaatst: zo 04 nov 2007, 17:55
door killerbeast
Wanneer is je achterband versleten
sommige leggen iedere wedstrijd een nieuwe band voor de extra grip die een nieuwe band geeft. want na een wedstrijd dag is een band gewoon minder dan als hij nieuw is.
mijn banden waren eigenlijk niet versleten dit seizoen. heb wel me 3de achterband nu maar dit kwam door dat de eerste band een rand in gereden was. 2de band waar de letters pmt staan uitgescheurd was, had dus als ware 2lagen rubber ipv 1.
het is maar net hoeveel geld je erin wilt pompen. als je iedere wedstrijd nieuwe banden steekt, gaat aardig in de kosten lopen aan het eind van het seizoen.
ik neem genoegen om ongv 3-4 wedstrijden met een band terijden.
Geplaatst: ma 05 nov 2007, 09:00
door kleine_duivel
versleten noem ik dat de scheuren er in staan, en er aan de zeikant van de band het rubber duidelijk is weggesleten waardoor je alle kanten op glijd in de bocht

Geplaatst: ma 05 nov 2007, 15:13
door DSF-Patrick
kleine_duivel schreef:versleten noem ik dat de scheuren er in staan, en er aan de zeikant van de band het rubber duidelijk is weggesleten waardoor je alle kanten op glijd in de bocht

jij ook altijd met je glijden
