Pagina 2 van 2
Geplaatst: di 06 jun 2006, 19:47
door marijnoo
NRGizer schreef:Als jullie dat dat van mij bedoelen, ik bedoelde met PB PocketBike. Gr.
Yay ik win.
Maar ketting gaat toch maar zo niet stuk? Gewoon elke keer voor en na het rijden even spannen en smeren. En tijdens het rijden indien nodig.
Ik rij zelf met dunne ketting en er hebben al 5 mensen op gereden, allen met verschillend gewicht, maar ketting is nog in prima staat.
Geplaatst: di 06 jun 2006, 22:59
door Sharkbite
Best neem je een nieuwe kwaliteits ketting + kettingpons.
Voor de rest:
-Remhendels
-Bougie
-Waterpompsnaartje
-Extra bouten
Je kan ook als mij doen, als je een bike goedkoop weet staan kan je die kopen en hebt je alles op reserve. Maar als je kortbij een shop woont of ni te lang op de onderdelen moet wachten is bovenstaande lijstje al meer dan voldoende.
heey
Geplaatst: vr 09 jun 2006, 07:01
door erik01
wat voor ketting moet ik nemen een dikke of een dunne ?
Re: heey
Geplaatst: vr 09 jun 2006, 07:12
door nylus
erik01 schreef:wat voor ketting moet ik nemen een dikke of een dunne ?
dat ligt er maar net aan wat je er nu op hebt liggen he
Geplaatst: vr 09 jun 2006, 08:57
door Sharkbite
Jouw bike heeft een dunne ketting, alle 39cc modellen trouwens
Geplaatst: za 10 jun 2006, 10:29
door speedydevil
Je neem natuurllijk een hamer mee voor als de juten komen op prive terrein en beginnen te zeggen zou dan wel een wat grotere MOKER meenemen
en waarvoor zou je een hamer nodig hebbe om je bike te meppe ofsoow
Ontopic: Ik zou verder ook nog een extra trekstarter meenemen aangezien je die plasticen zou kapot trekt
Geplaatst: za 10 jun 2006, 10:46
door stefano
Verder,tape en ty raps. Altijd handig als je iets voor nood vast moet zetten.
Een extra clip on en een extra remhandle.
Stefan
Geplaatst: za 10 jun 2006, 10:49
door kleine_duivel
stefano schreef:Verder,tape en ty raps. Altijd handig als je iets voor nood vast moet zetten.
Een extra clip on en een extra remhandle.
Stefan
dat is zeker handig, want als je een keertje flink onderuitgaat je je bike gaat tollen dan heb je grote kans(ervaring
) dat je remhendel breekt
Geplaatst: za 10 jun 2006, 10:53
door Sharkbite
Neem ook maar een hamer mee.
Waarom, probeer maar eens een kapot lager uit je wiel te halen zonder hamer. Moet je ook wel wiellagers extra hebben.
Geplaatst: za 10 jun 2006, 10:54
door stefano
In dat geval komt het erop neer dat je net zo goed een reserve bike erbij kan kopen.
Stefan
Geplaatst: za 10 jun 2006, 11:08
door Sharkbite
stefano schreef:In dat geval komt het erop neer dat je net zo goed een reserve bike erbij kan kopen.
Stefan
Awel nu mag je mss belachelijk vinden maar dat kun je beter doen, spreek uit ervaring.
Even een voorbeeld je heb een standaard bike(nieuw) en je zoek wat op marktplaats rond en vind een 2de handse getuned met 17.5mm carb en goede koppeling.
Stel dat die bike een 350€ kost, je moet er wel achter zoeken.
Je was toch van plan je bike te tunen dus spaar je een 100€uit op die carb en nog een 100€ op koppeling, dat maakt dat je aan een bike maar 150€ uitgegeven hebt. Alle onderdelen hebt je dan reserve dus hoef je niet vast te zitten omdat je op onderdelen wacht.
Nu alles van die bike ga je toch niet kunnen gebruiken bv je kader, orginele koppeling, orginele carb dus dat verkoop je ook nog eens appart en ik denk dat je in totaal maar 100€ moet betalen aan een donorbike.
Als je dan nog een stap verder wil kan je altijd 1 blok beginnen aanpassen en deze uiteindelijk op je bike zetten en met het andere blok kan je rustig verder rijden.
Geplaatst: za 10 jun 2006, 11:20
door kleine_duivel
stefano schreef:In dat geval komt het erop neer dat je net zo goed een reserve bike erbij kan kopen.
Stefan
dat vind ik nou ook
(ik heb er 2, om die reden
)
Geplaatst: za 10 jun 2006, 15:51
door de winter
Volgens mij gaat het hier meer om gereedschap dan om een reserve bike
Geplaatst: za 10 jun 2006, 15:53
door kleine_duivel
ag, als er maar genoeg kapot gaat is een reserve bike nog goedkoper