minibike-forum.nl

hey goed bezig, fijn om te zien dat zelfbouw steeds meer in Belgie is aan het opkomen. Nu voel k me ook niet zo alleen als zelfbouwer

doe zo verder en het word een ferme bike.

greetzz

Maak van die m4 die je in de velg tapt maar m6, dat is een stuk sterker.

Voor de rest ziet het er prima uit.

jordy 15 schreef:Maak van die m4 die je in de velg tapt maar m6, dat is een stuk sterker.
Voor de rest ziet het er prima uit.

ja de bouten zijn sterker maar de gaten worden denkk zwakker die in de velg!

de winter schreef:
basjee schreef:als ik polini 65cc zeg kan je ook denken hij bedoeld de 70cc zuigergestuurde..
ik heb er voor de zekerheid maar even membraam bij gezet

op carter en cilinder zal wel lopen
Is dat wel eens geprobeert..?

ja,

had ik hier op het forum gelezen
een citta die 2x 21mm dellortho had op carter en cilinder
blaasde hem boven de 110 uit

Vond het in het begin erg mooi maar waarom van die zwakke chinese kappen

Beter zet je er een 911 setje op datgeeft je bike echt al een heel andere look.Zo verkloot je hem met die chineese kappe

ruud schreef:Vond het in het begin erg mooi maar waarom van die zwakke chinese kappen Beter zet je er een 911 setje op datgeeft je bike echt al een heel andere look.Zo verkloot je hem met die chineese kappe

Chinese kappen kunnen best leuk zijn hoor , ik heb deze ook ... en RKP dude en erik de wit enz rijden ook met het zelfde model tankzit in de NK's alleen dan van het merk grc , maar wel hetzelfde model

En ik zou er zeker geen achterspatbord op doen van een chinees deze zijn zeer lelijk

En een voorkuip kan je ook weglaten want je hebt er niks aan en bij het racen zul je hem er zeker niet ophebben ..

En ik zou een langere voorvork nemen tussen de 38 en 42 cm .. ik zou er 1 van 42 cm nemen

Of je wat doet met deze info moet je zelf weten maar het zijn gebruikelijke lijnen bij de minibike's

Leuke bike hoor ..

suc6

*Lg*

de chineze kappen zijn de namaak van die van de GRC
waarom zou je GRC kappen kopen als je toch regelmatig valt?

koop dan chineze en versterk ze flink met polyester

Erg vette bike word het zo te zien. Maar hang het blok niet een beetje ver naar achter? Hij hangt dan natuurlijk wel lekker laag maarja.

Trouwens bedankt voor die tekeningen van de velg en adapter!
Daar kan ik nu zo mee aan de gang als ik met me zelfbouwer begin.
Echt thnx

Maar wat is de breedte van je achterbrug?
En is de adapter voor een Tomos tandwiel?

zozo dat frame is mooi

Marvin15 schreef:Erg vette bike word het zo te zien. Maar hang het blok niet een beetje ver naar achter? Hij hangt dan natuurlijk wel lekker laag maarja.

Trouwens bedankt voor die tekeningen van de velg en adapter!
Daar kan ik nu zo mee aan de gang als ik met me zelfbouwer begin.
Echt thnx
Maar wat is de breedte van je achterbrug?
En is de adapter voor een Tomos tandwiel?

Breedte achterbrug: 195mm
De adapter is idd voor een Tomos tandwiel.

Wat het blok betreft, zo heb ik de meeste ruimte tussen cilinderkop en velg wat natuurlijk ook wel makkelijk is

Update 07-06-06

Zoals beloofd, de adapter-update

De gaten moet ik nog boren, had ik jammer genoeg geen tijd meer voor op school

laatste les, dus opruimen.

Maar voorderest ben ik erg tevreden, het tandwiel heb ik als het goed is vrijdag en zaterdag ga ik de gaten boren in de adapter voor de bevestiging op de velg en voor het tandwiel.

Maar jullie willen mijn gezever niet, jullie willen foto's, dus hier zijn ze:

Allereerst de velg:
Afbeelding