minibike-forum.nl

met dat verschil lijkt mij wel

speedydevil schreef:waar heb je dan op school gezten als ik vragen mag

KTA3 in Hasselt ( Hotelschool )

royal schreef:Op mijn tai chi zat zo'n dikke uitlaat (wel met schroefjes aan de cilinder vast) en op mijn b1 replica zo'n dunne. Weet alleen niet of het verschil maakte, onder de b1 ging meteen een abt-uitlaat

De dunne sluit over het algemeen goed af dat ik zo zag, in tegenstelling tot die op mijn tai chi zat.

Echter een uitlaat kan geen 20 km veraschil maken lijkt me zo.

Ik heb de dunne uitlaat onder de bike gezet waar normaal die dikke onder zat, en die ging ook echt een heel pak langzamer, maar trok veel feller op en de koppeling nam ook veel vroeger en beter op. Dus al bij al wel een goede uitlaat voor op het circuit, maar voor op de Parking van m'n broer z'n werk waar wij voorlopig nog aant leren rijden zijn is het niets op 20m heb je de topsnelheid al en net na de eerste bocht komt een heeeeel lang stuk en dat duurt dan echt lang voor je dat tegen 40 of 50 hebt afgelegt+ dat er dan nog eens zo'n luchtgekoeld quadje langs je door komt gestoven.

Ok want ik zit nu op SJM op school in Maaseik das niet zo ver ervan af