Pagina 2 van 2
Geplaatst: wo 05 jul 2006, 19:44
door AngelEyes
He Johan,
Die cilinder kan idd wel beter.. En volgens mij is het wel de raceuitlaat, maar miss is er nu weer een nieuw type ofzo en heb jij het oude model nog. Er zit ook verschil in de Zocchi uitlaten voor b.v. de Blata rep. Succes iig met het blok..
Ik zie je wel weer in Poeldijk..
Gr
AE
Geplaatst: wo 05 jul 2006, 20:13
door Remon
mooie bike hoor johan
Geplaatst: wo 05 jul 2006, 23:22
door vincent popma
je kan zien dat jhe zuigertje erg warm is geweest de inloop sporen zijn aan de zeikanten goed te zien komt omdat de zuiger te snel uit zet sneler dan jou cilinder en en dan krijg je van zulke sporen komt ook omdat de zuiger altijd een beetje kanteld zeg maar
voor de rest leuk ding rijd het wat
later
Geplaatst: do 06 jul 2006, 09:18
door Polini-Michael
Eey johan
die uitlaat lijkt meer op die van zocchi
zie je wel weer in poeldijk
Gr
Geplaatst: do 06 jul 2006, 11:39
door Johan911 rep.
voor de rest leuk ding rijd het wat
Rijden..valt nog mee zit nog weinig kracht in vind ik.
Me blokje ligt nu bij Hank en nu maar hopen dat er verbetering komt.
En michael: Het is echt een polini uitlaat
Vind zocchi er toch wel heel anders uitzien
Geplaatst: do 06 jul 2006, 15:30
door Polini-Michael
die uitlaat is egt wel van zocchi kijk maar naar alle lasnaden,de ogen voor de veren van je demper alles op dezelfde plek
Geplaatst: do 06 jul 2006, 15:37
door Johan911 rep.
hehe oke je hebt gelijk
maar mijn uitlaat wordt wat eerder smaller naar de demper toe
en even een vraagje: Maakt het veel uit als je een deukje in de uitlaat slaat? Want ik heb dat namelijk gedaan, omdat deze anders tegen mijn frame kwam.. Dus misschien kan het ook mede aan de uitlaat liggen dat mijn bike het wat minder doet...?
Geplaatst: do 06 jul 2006, 15:50
door Polini-Michael
Johan911 rep. schreef:hehe oke je hebt gelijk
maar mijn uitlaat wordt wat eerder smaller naar de demper toe
en even een vraagje: Maakt het veel uit als je een deukje in de uitlaat slaat? Want ik heb dat namelijk gedaan, omdat deze anders tegen mijn frame kwam.. Dus misschien kan het ook mede aan de uitlaat liggen dat mijn bike het wat minder doet...?
denk dat het wel kwaat kan want in het topic van hank over de b1 rep daar zit ook een deuk in en die uitlaat was ook niet goed
je blok is tog bij hank als je gaat vraag jet aan hem
Gr
Geplaatst: do 06 jul 2006, 16:07
door Valeray
Ik had al zon vermoede dat jou bike hier stond,het stonk namelijk nogal
Geplaatst: do 06 jul 2006, 17:09
door Johan911 rep.
Michael, Ik was ook bij Hank vandaag en liet mn uitlaat zien en hij zei dat dat ook misschien het probleem kan zijn.. daarom vraag ik het hier ook nog even. Dus eerst even het blok opfrissen en als er dan nog niks verbeterd is dan ligt het dus aan de uitlaat..
Ray, Niets ruikt lekkerder dan mijn bike
Geplaatst: do 06 jul 2006, 23:53
door *HANK*
Hallo
Ja we gaan eens kijken of we dit blokje ook lekker aan het lopen kunnen krijgen.
De cilinder kan wel wat beter, namelijk 1 inlaat poort is 1/4 minder groot als de andere en er zitten wel flinke braamen in.
Ook de overgang van carter naar cilinder kan wel een stuk netter.
Tevens kan de luchtstroom van het membraam naar de cilinder ook vebeterd worden.
En een vrij grote schuich (1,2 mm) moet ook terug gebracht worden, dit zal zeker de trekkracht verbeteren.
Het komt goed!!
Geplaatst: vr 07 jul 2006, 08:04
door Johan911 rep.
Hallo
Ja we gaan eens kijken of we dit blokje ook lekker aan het lopen kunnen krijgen.
De cilinder kan wel wat beter, namelijk 1 inlaat poort is 1/4 minder groot als de andere en er zitten wel flinke braamen in.
Ook de overgang van carter naar cilinder kan wel een stuk netter.
Tevens kan de luchtstroom van het membraam naar de cilinder ook vebeterd worden.
En een vrij grote schuich (1,2 mm) moet ook terug gebracht worden, dit zal zeker de trekkracht verbeteren.
Het komt goed!!
Ik ben blij dat het goed gaat komen
p.s. Gaat het doorlopen van de bike naar zijn top toe ook beter?
Want hij zit ook erg snel in zijn toeren, maar dat zal wel na de aanpassingen ook wat beter zijn?
Geplaatst: ma 17 jul 2006, 08:34
door Johan911 rep.
Ik heb vandaag in poeldijk gereden met mijn blokje, maaar het ging niet zoals het zou moeten gaan. Ik ging rijden en voelde meteen dat er meer power in zit en na een aantal rondes rijden stond toch de squish niet goed (dachten we) (had Hank al in gedachte en had me nog gewaarschuwd..) Maar ik had dus al een aantal rondjes gereden en bleef me koppeling en trekstarter hangen. Dus toch maar voor de zekerheid niet rijden! Thuis aangekomen hebben we meteen de cilinder eraf gehaald, maar er was weinig beschadigd, eigenlijk niets. Wat bleek nou..., De schroef die de bobine op zijn plek hield was een beetje dol dus de bobine was naar onderen gezakt en liep tegen het vliegwiel aan
Dat is nu verholpen en hebben toch de squish verhoogt, omdat iedereen hem toch erg laag vond staan. Nu weer het blokje eronder plaatsen en weer afwachten en hopen