erwin's PIA 2007bike *eigenbouw koppelingshuis*

Valeray · Bericht door **Valeray** » wo 06 sep 2006, 21:18

Mag ik vragen bij welke dealer je die Stamas velgen vandaan heb

Antw via pb graag om verdere offtopic te voorkomen.

Verder nette bike!

Sorry voor offtopic

Sharkbite · Bericht door **Sharkbite** » wo 06 sep 2006, 21:59

Mooi project!
Die arm vanachter ziet er wel goed uit, spijtig dat het nadelig is voor het afstellen.

rossi-nr.1 · Bericht door **rossi-nr.1** » do 07 sep 2006, 19:28

@jeroen wildeman,

zeker met de nieuwe in 2007 rijden..word de fiets waar ik fatsoenlijk zonder problemen (hopelijk) op kan rijden.

@valeray..die had ik via v-racer....wel moeilijk te krijgen!..

@sharkbite

daar zou ik wat aan kunnen doen..maar dubbele brug is weer wat anders (voor mij dan) dus weer wat nieuws!

Sleutel · Bericht door **Sleutel** » do 07 sep 2006, 19:55

En goede raad van mijn kant Erwin...

Als je gaat bouwen, bouw dan degelijk.

Bij het bouwen van mijn eigen bike, was degelijkheid prioriteit nummer 1 .
Resultaat....alle wedstrijden waar ik aanwezig was uitgereden zonder problemen.
Ik ben dan wel niet 1 van de snelste, maar ik rij ze tot nu toe wel uit.
De snelheid komt gaander weg wel

Succes met je nieuwe projekt en hou ons op de hoogte

Cees

Aikido gast · Bericht door **Aikido gast** » di 12 sep 2006, 07:22

mooi zeg!!!!!
prachtiggg

Bericht door **Lg tweewielers** » di 12 sep 2006, 09:39

Heey ,

Mooi spul Erwin

Maar waarom zitten er losse vellen carbon bij ?

*Lg*

mark007 · Bericht door **mark007** » di 12 sep 2006, 12:23

Lg tweewielers schreef:Heey ,

Mooi spul Erwin

Maar waarom zitten er losse vellen carbon bij ?

*Lg*

Zijn dat niet de nummerbordplaatjes?

Ziet er verder allemaal ganz geil uit

Richard D · Bericht door **Richard D** » di 12 sep 2006, 13:18

mark007 schreef:
Lg tweewielers schreef:Heey ,

Mooi spul Erwin

Maar waarom zitten er losse vellen carbon bij ?

*Lg*
Zijn dat niet de nummerbordplaatjes?

Ziet er verder allemaal ganz geil uit

Klopt

rossi-nr.1 · Bericht door **rossi-nr.1** » di 12 sep 2006, 15:32

zijn idd de nummerbord plaatjes..moet ze zelf nog in vorm zagen..

en sleutel...dat had ik ook door..door de problemen dit jaar etc.

ga me veel richten op ''stabiliteit'' ''gewicht'' ''degelijkheid''..

zodat als er iets is...alles snel vervangbaar etc is..

dit dus met subframe's etc!

gewicht heb ik al veel mee gespaaard...

stabiliteit word nog aan gewerkt!

groeten!

Bericht door **Lg tweewielers** » di 12 sep 2006, 16:14

Hey ,

Die nummerbordjes zijn wel mooi ...

Ik ben nu ook bezig met mijn nieuwe bike en ik let ook zo'n beetje op dezelfde punten ..

Hoofdzakelijk kijk ik naar de rij eigenschappen van de bike en dat alle bewegende delen werken zoals ze horen te werken , gewicht is zowiezo niet zo hoog

Ga je nog een stuurdemper monteren erwin

of heb je die al

*Lg*

Marvin15 · Bericht door **Marvin15** » di 12 sep 2006, 16:45

heeftie al, 20 standen verstelbaar, staat in eerste post

Bericht door **Lg tweewielers** » di 12 sep 2006, 16:50

Marvin15 schreef:heeftie al, 20 standen verstelbaar, staat in eerste post

rossi-nr.1 · Bericht door **rossi-nr.1** » zo 24 sep 2006, 18:59

update!

zo..ondertussen weer veel gedaan.

EINDELIJK onderdelen binnengehad van hop...duurde maar 2maanden ofzo..3remtangen, clipons etc.

verder gegaan met tekenen van de totale bike en dat vlot aardig!
hierbij de 2 zijplaten ontworpen en ook heb ik al wat ideen voor het frame en achterbrug.

tevens een orginele achternaaf besteld en een nieuw type grc tank.
uiteraard gelijk even ingebouwd en zit perfect in de midden.
de 28mm clipons ook gemonteerd en staat goed...

verder balhoofdlagers ontvangen en begin gemaakt aan een balhoofdje draaien.

had eerst aluminium..maar ga toch voor staal.
aluminium frame buigen komt iets meer bij kijken etc en voor het kleine deel frame is het voor mij niet meer de moeite.(scheurvorming/sinaasappelhuidje na buigen en moeilijkheid van lassen)
ik ga voor een chroommolybdeen frame van balhoofd tot aan zijplaten etc.

ZOEK ALLEEN NOG EEN ADRES WAAR IK DAT KAN HALEN..(ff groot zodat als iemand het weet mij aub kan pb'en)

het carter is ook onder de freesbank geweest(ontstekingskant) en is gestraald(dankje!!!)
aangezien pia blokken zo breed zijn en ik er flink op getekend etc heb weet ik er aan de ontstekingszijde 20+ mm af te halen!

hieronder iig de foto's...

tevens in het bezit van een eigen transponder nadat we een aanbod van kopen/huren kregen.
kan je zeggen dat het heel fijn werkt!!

Afbeelding

binnekort meer update over het blok en het stuk frame etc.

vragen??

gegroet!

üntiej#21 · Bericht door **üntiej#21** » zo 24 sep 2006, 19:07

Gaaf..

je blok is mooi vlakgefreest joh !

Komt er aan de ontstekingskant een complete plaat ? of alleen een ring voor je ontsteking zelf ( zoals bij mijn blok ), aangezien je je blok ook nog moet ophangen

ben benieuwd !

Ik zal ook een nieuw topic aanmaken van mijn nieuwe motor.

rossi-nr.1 · Bericht door **rossi-nr.1** » zo 24 sep 2006, 19:53

nieuwe plaat...waar de rotor ook ''in'' gelegd word...

van de krukas moet 19mm af en dan haal ik nog wat van het trekmechanisme af ook.

word wel complete plaat met ophangpunten..en dan weer zo'n ring erop..

minibike-forum.nl

erwin's PIA 2007bike eigenbouw koppelingshuis