minibike-forum.nl

Zelfbouw moet je kwa regels lekker zo houden als het nu is, meer regels = meer gezeik.

Ik zou zelf voorstander zijn van een 40/50cc vrije klasse ipv de modified. Technisch moet alles in zo'n klasse gewoon vrij zijn en totaal niet merk/importeur gebonden, want daar begint het meeste geruzie......

Precies,meer regels meer gezeik,dat geld voor alle klassen.

Alle klassen er een pk bij,instappers en Jun A klasse uitgezonderd,junior C naar 7.5, sen a naar 9.5, sen b naar 10.5,modified vrij zoals Ab aangeeft, geen gezeur meer en een klasse waar de echte tuners hun uit kunnen leven.

Gelukkig waren al een hoop mensen ongerust dus we kunnen allemaal weer verder met het bouwen voor volgend jaar.

Gr. Erik

Hallo

Ik wil hier ook even op reageren.

Ten eerste bij mijn zijn tot op heden geen voorstellen bekent betreffende de 2 zelfbouw klassen weer naar een samen te voegen.
Daar naast ziet het er naar uit dat beide klassen voor komen seizoen 2 goed gevulde klassen zijn, dus het lijkt me een beetje onzin om +/_ 18 man naar huis te sturen ( wij dragen tenslotte ook mee aan de kas van de clup).
Tevens is zijn de beide zelfbouw klassen juist de klassen waar van allerlij dingen worden verzonnen en gemaakt wat nu juist in de fabrieks niet kan, zie het als de motor GP.

Ook zullen er aan de techniche regelementen naar mijn mening geen veranderingen komen, gezien we net alles op de rit hebben, en gezien het afgelopen seizoen het zeer compertatief was.

Wel komt er een Pk grens, dit vanwegen de aansprakelijkheid van de vereniging, maar deze zal zo zijn dat we daar met zu'n allen gemakkelijk onder blijven, hoe veel weten we nog niet precies maar dat komt goed.

Al met al, de zelfbouw moet in zijn huidige vorm blijven bestaan, en wij als zelfbouwers moeten met ons allen zorgen dat we gewoon 2 x 20 man aan de start hebben staan, en dat dus ook elke wedstrijd, alleen dan hebben we het meeste recht van spreken.

Dus mocht je volgend jaar besluiten om te gaan rijden oké maar kom dan ook wel minimaal 80% van de wedstrijden.

Helaas hebben zich afgelopen jaar een aantal mensen ingeschreven, en zijn om wat voor reden dan ook niet meer dan 2 of 3 keer komen rijden, en terwijl er aan het begin van het seizoen mensen zijn gewijgerd wegens een te volle klasse, dit moeten we dus zien te voorkomen.

Hopende hierbij wat duidelijkheid te hebben gegeven.

De Klasse vertegewoordiger.

hoop dat alle rijders komen, om te zorgen dat we allen met plezier in 2007 kunnen rijden.

grt Andre

En hoe is het afgelopen

Gr Richard

iK BEN WEER THUIS .................dus

mark#41 schreef:iK BEN WEER THUIS .................dus

effe brood smeren henk, kun je weer afreizen voor de volgende keer

andries schreef:

mark#41 schreef:iK BEN WEER THUIS .................dus

effe brood smeren henk, kun je weer afreizen voor de volgende keer

Ja zeker, straks hebben we ook nog een winter kompetitie maar dan in vergaderen.

Wat vinden we van de voorgestelde regels?
Belangrijke goede ontwikkeling is de modified, lekker vol start veld in 2007 denk ik.

mark#41 schreef:Wat vinden we van de voorgestelde regels?
Belangrijke goede ontwikkeling is de modified, lekker vol start veld in 2007 denk ik.

Ben eerder bang dat er veel mensen inschrijven omdat ze de (strenge) pk grenzen van de Senioren klasse A en B willen omzeilen.
Dan is de Modified natuurlijk perfect geen gezeur meer.

grt dre

Precies Dre' maar wat een klasse word het,geweldig!!!.
Voor de overige klassen zie je door de bomen het bos niet meer voor wat betreft de ingewikkelde regelgeving, ik heb geprobeert het verslag te lezen in de Rapido maar werd erg vreemd aangekeken door Margreet toen ik gilde: "Durf begrijpelijke taal te vragen !!!!!".
Toen ze 5 minuten later met een kopje slappe thee en een valiumpje bij me kwam begreep ik dat ik me weer zat op te winden.
Afijn een lange bos wandeling heeft het hoofd weer vrij gemaakt en als ik deze week de Blata thuis ga brengen is er een enerverend hoofdstuk afgesloten.

mark wacht er even mee er is een oplossing onderweg als alles goed gaat....