Pagina 2 van 3

Geplaatst: ma 08 jan 2007, 18:07
door fast_rider
ey e
als je de carter poorten gaat tunen moet dat recht naar beneden zo als je op de laatste foto kijkt of schuin naar de krukas

Geplaatst: ma 08 jan 2007, 18:08
door antonie
fast_rider schreef:maar hoe kan je het best je koppeling (gewichtjes) verlichten hebben jullie daar foto's van
alvast bedankt
Afbeelding

Geplaatst: ma 08 jan 2007, 18:11
door basjee
nee,

je moet niet zomaar gaan zitten frezen.
je moet je carters los halen en een carter in de cilinder schuiven.
zo aftekenen wat je weg kunt frezen.

de cilinder spoelpoorten zijn iets breder dus moet je die in je carters ook breder maken.
zodat het gelijk overloopt.

Geplaatst: ma 08 jan 2007, 18:16
door antonie
basjee schreef:nee,

je moet niet zomaar gaan zitten frezen.
je moet je carters los halen en een carter in de cilinder schuiven.
zo aftekenen wat je weg kunt frezen.

de cilinder spoelpoorten zijn iets breder dus moet je die in je carters ook breder maken.
zodat het gelijk overloopt.
aanvulling op basjee

Afbeelding



Afbeelding

Geplaatst: ma 08 jan 2007, 18:25
door fast_rider
eye dat heb ik gedaan maar ik zag net iet svan schuin naar beneden frezen

Geplaatst: ma 08 jan 2007, 18:26
door fast_rider
en moet je bij de koppeling ook de pen bij nummer 9 ook weg boren dan ?

Geplaatst: ma 08 jan 2007, 18:28
door basjee
dat is bij de polini het geval.

die heeft een hele andere vorm spoelpoorten.
als jij een airsal ofzo hebt dan moet je die spoelpoorten gewoon aftekenen zoals de foto hierboven.

vergeet niet een nieuwe pakking te halen die even groot is als je spoelers ipv een originele pakking.

anders kletst de benzine alsnog tegen iets aan (in dit geval de pakking)

bas

Geplaatst: ma 08 jan 2007, 18:42
door Patrick
pakking gewoon netjes op maat knippen dus om bas even aan te vullen.

grt patrick

Geplaatst: ma 08 jan 2007, 20:23
door fast_rider
hoe voeg je een foto toe
eye ik heb nu het koppeling huis verlicht en de secudaire as dat is wel aardig gelukt dit bedoelde ik met de koppeling deze doet het niet goed ps de foto is met mobiel gemaakt

Geplaatst: di 09 jan 2007, 09:16
door basjee
klik even op de foto op de eerste pagina.

dan krijg je een site voor je.
op die site zie je een lege adresbalk staan met daarachter bladeren.

klik op bladeren en dan de foto die je wilt hebben.
dan klik je op 'host it'

dan moet je even wachten en krijg je een aantal links.
ik plaats dan altijd de eerste link hier gewoon zonder img ervoor te zetten en erachter. misschien moet dat bij jou wel moet je even kijken.

als je er mee bezig bent druk dan op voorbeeld ipv ok. dan kan je zien of je het gelukt is. zo niet kun je het weer aanpassen.

of gewoon de wijzig knop gebruiken.

als het niet lukt dan kan je op de startpagina van het forum kijken en
het eerste of tweede mapje openen daar kan je ook kijken hoe het moet

Geplaatst: di 09 jan 2007, 13:42
door Lg tweewielers
basjee schreef:
Afbeelding
Wie zijn blok is dit ?

Is niet helemaal goed he..

Ga wel symetrisch te werk bij aanpassingen aan de motor , en voor een polini cilinder zijn veel mogelijkheden van aanpassingen zoals hierboven op de foto kan het wel maar is niet echt goed ..

Ga symetrisch te werk en je kan ook een extra spoelkanaaltje aanleggen aan de bovenzijde en er valt nog wel meer alu weg te halen dan op die foto..

Wat voor een cilindertje is het nou ?

*Lg*

Geplaatst: di 09 jan 2007, 14:10
door basjee
zo kocht ik het blokkie lars.

loopt perfect :wink:

Geplaatst: di 09 jan 2007, 14:13
door Lg tweewielers
basjee schreef:zo kocht ik het blokkie lars.

loopt perfect :wink:
Zet de dremel er maar weer in :P

Je kan er meer uit halen :wink:

ff off : heb je je pijp al terug ?

*Lg*

Geplaatst: di 09 jan 2007, 15:49
door basjee
zal is kijken wanneer ik tijd heb.

pijpje hoop ik deze week donderdag binnen te hebben.

Geplaatst: di 09 jan 2007, 17:04
door Wim
heey


dit lijkt op een aanpassing voor een Athena....die hebben van die vierkante spoelers...

Voor een Polini is de vorm behoorlijk anders....



Groetjes

Wim