minibike-forum.nl

niemand ???

of iemand nog tips voor het blokje of het frame?

groetjes franz

Leuke uitdaging.. Heb ik nog niet veel mensen zien doen hier op het forum.

Ben benieuwd naar het reslutaat

Wel grappig..
Maar waarom is die schijf in hemelsnaam zo groot ?

hoi
ja die schijf word nog kleiner gemaakt
we moeten eerst de spoel kanalen er in hebben dan word die schijf kleiner gemaakt
maar dat duurt denk ik nog ff want we hebben aan 1 knat de spoel kanaalen iets aan de grote kant gemaakt op de maat van de cilinder.
en dat gaat niet zo goed samen met de carters dus daar moeten we eerst stukken op lassen

groetjes franz

heey
eindelijk weer een update naar lang wachten

UPDATE eerste pagina

groetjes franz

Kerel, serieus...zet ff al die links goed.
heb geen zin om elke foto appart te gaan openen

jah ik weet maar welke link moet ik nou eigelijk pakken ?

groetjes franz

gewoon via imageshack.
Dan de onderste pakken "Direct link to image"'.
Dan klik je in je post 1x op [Img].
Dan plak je die link. En dan klik je op 'Sluit tags'.
En zo doe je dat voor elk plaatje

UPDATE fotos van de cilinder



ik heb gehoord dat de cilinder van malossie was ?

de spoelpoorten

het petje ( deze is van malossie dat weet ik zeker )

mijn nieuwe pouwerfilter voor de 16mm dell cab ( krijg ik hoop ik morgen of zaterdag binnen

updat 01-25-2006

vandaag maar is ff met het blokje bezig geweest
mijn pa had vandaag de schijf gedraait op het werk
dus maar gelijk aan de slag gegaan
hier onder het ressultaat



het blok van af de zij kant



nog een x maar dan van de onderkant



nog x



de cilinder helmaal onder in to de spoel poorten



zuiger helmaal boven in
er meot eigenlijk nog maar 1 milimeter af voor dat de zuiger echt helemaal boven in zit dus morgne maar ff doen

UPDATE 07-05-2007

nieuwe update van het blok
naar lang niet meer op het forum gezeten te hebben Embarassed tog maar weer bezig gegaan met de minibike Twisted Evil

we hebben nu de spoel poorten in de schijf gefreest en de schij kleiner gemaakt .
nou jah hier fotos Very Happy


de voor kant



zuiger helemaal onderin

de spoel poorten met zuiger en krukas


de carburateur 16 mm dell die er op komt


de spoelpoorten die verbreed zijn

bedankt
maar het lukt me nog steets niet
maar jah
dan maar limjes klikken (sorry)

groetjes franz

kom op mensen
niemand vragen hoe we het gedaan hebben of zo ?

vandaag jammergenoeg geen update

groetjes franz

wegracers schreef: hoe hebben jullie dat gedaan ?

groetjes Sven

wegracers schreef:kom op mensen
niemand vragen hoe we het gedaan hebben of zo ?

vandaag jammergenoeg geen update

groetjes franz

Hoe wat gedaan? is toch niet zo super ingewikkeld, probleem is dat je er niet mee mag rijden op het nk daarom doen niet veel mensen zo'n cilinder op een puchblokje bouwen op het forum

Hallo,

Je hebt nog geluk dat je een passende cilinder hebt , eerder werden scootercilinders vaker gebruikt op puchblokken en dan werd de drijfstang en krukas aangepast , big end verzet enz enz dus zo ingewikkeld is het nog niet

Maar zeker wel een gaaf project en ik wil het misschien ook nog wel een keertje gaan doen maar eerst me andere projecten afmaken ...

*Lg*

Lg tweewielers schreef:Hallo,

Je hebt nog geluk dat je een passende cilinder hebt , eerder werden scootercilinders vaker gebruikt op puchblokken en dan werd de drijfstang en krukas aangepast , big end verzet enz enz dus zo ingewikkeld is het nog niet

Maar zeker wel een gaaf project en ik wil het misschien ook nog wel een keertje gaan doen maar eerst me andere projecten afmaken ...

*Lg*

Zolang je maar een cilinder pakt waar de slag enig sinds over een komt kan je opvang met een plaat er onder of de cilinder voet afdraaien en het mooiste is als de piston pen ook over eenkomt, het bevestigen van de cilinder op het carter natuurlijk het minste probleem Probleem is dat scooter cilinders met hogere timingen werken en deze vaak een te korte powerband hebben doordat scooters een vario hebben en puch niet