minibike-forum.nl

Franse schreef:Mijn mengsmering is nu nog 1:35 maar hij rookt nog als een gek ik denk erover om naar 1:40 te gaan!:roll:

Maar ik heb mn choke gewoon dicht en ja ik heb nog zon stalen filter en met daarop nog een plastic kapje!

Ik zal vandaag om een stel sproeiers gaan rond 80/82 en zal een zonder mn filters starten!

GR Martin

luchfilter met zo'n plastic kap lijkt leuk, maar werkt niet echt......
weerstand is veel te hoog, ook zonder die plastic kap
de meeste van die stalen filters hebben een hogere weerstand als een orgineel puch luchtfilter

je kunt beter een schuimfilter plaatsen.....

succes ermee

Wim schreef:

Franse schreef:Mijn mengsmering is nu nog 1:35 maar hij rookt nog als een gek ik denk erover om naar 1:40 te gaan!:roll:

Maar ik heb mn choke gewoon dicht en ja ik heb nog zon stalen filter en met daarop nog een plastic kapje!

Ik zal vandaag om een stel sproeiers gaan rond 80/82 en zal een zonder mn filters starten!

GR Martin

luchfilter met zo'n plastic kap lijkt leuk, maar werkt niet echt......
weerstand is veel te hoog, ook zonder die plastic kap
de meeste van die stalen filters hebben een hogere weerstand als een orgineel puch luchtfilter

je kunt beter een schuimfilter plaatsen.....

succes ermee

Heb nu een powerfilter geplaats!
En heb een 86 sproeier erin gedaan, maar ik denk dat deze toch iets te groot is!
en ik ga er 1:40 indoen want 1:35 is toch nog iets te veel smering!

Gr Martin

Franse schreef:Mijn mengsmering is nu nog 1:35 maar hij rookt nog als een gek ik denk erover om naar 1:40 te gaan!:roll:


GR Martin

Toevallig niet de keering aan de koppelingzijde lek ?????????

Zal ik ook eens naar kijken
maar denk het niet net nieuwe lagers en keringen in!

GR Martin

Franse schreef:[


Heb nu een powerfilter geplaats!
En heb een 86 sproeier erin gedaan, maar ik denk dat deze toch iets te groot is!
en ik ga er 1:40 indoen want 1:35 is toch nog iets te veel smering!

Gr Martin

Wim schreef:



als ik je setup bekijk zou je een sproeier kunnen plaatsen van 80/82...

smering 1:35 kan rustig.....rijden de meesten mee!!

staionar roken doet ie ook altijd......

Hij loopt nu super!!
Heb vanochtend klein stukje getest en ik reed weg en gas wat meer gas en hij trok een weelie
ik stond er even van te kijken maar hij trok een weelie en heeft ook veel compressie en trekt hele tijd goed door!


Gr Martin

Hallo Martin,

Wij hadden al contact gehad over de mail.

Ik heb precies dezelfde setup als jij. en heb ook precies hetzelfde probleem als jij

Ik heb net mijn blok er even onder vandaan gehaald en alles nagekeken. heb mijn ontsteking op 1,1mm gezet en ga dalijk ff een sproeier rond de 80 halen (heb nu 74)
Ik ging er vanuit dat ik hem op 1,2 had gezet maar mischien iets verschoven met het monteren van de rotor of iets dergelijks.

Kijken wat hij dan doet. Ben na een lange tijd wel weer benieuwd of hij rijdend te krijgen is. Ik laat het je weten.

Groeten,
Bert.

Ik laat em nog wel ff open..

Hallo,

Net geprobeerd te starten. wat eigenlijk wel ging.
Het enige en vrij groot probleem. hij rijd achteruit.

Ik neem aan dat ik hem op een na ontsteking gezet heb?
ik heb met de schuifmaat 19,5 gemeten. daar 1,1mm bij op geteld. 20,6 zuiger op dat punt gezet en toen de rotor gemonteerd zoals die hoort.

Ik heb het idee dat ik hier iets fout doe? of klopt de waardes niet?

Ik heb er sproeier 82 in gedaan. dus lijkt mij voorlopig rijkelijk genoeg.

Groeten.

Sprunky schreef:Hallo,

Net geprobeerd te starten. wat eigenlijk wel ging.
Het enige en vrij groot probleem. hij rijd achteruit.

Ik neem aan dat ik hem op een na ontsteking gezet heb?
ik heb met de schuifmaat 19,5 gemeten. daar 1,1mm bij op geteld. 20,6 zuiger op dat punt gezet en toen de rotor gemonteerd zoals die hoort.

Ik heb het idee dat ik hier iets fout doe? of klopt de waardes niet?

Ik heb er sproeier 82 in gedaan. dus lijkt mij voorlopig rijkelijk genoeg.

Groeten.

Staat inderdaad je onsteking niet goed, heb zelf alleen geen ervaring met het afstellen van de selletra of wat is het, onstekingen dus daar kan ik je niet mee helpen

Sprunky schreef:Hallo,

Net geprobeerd te starten. wat eigenlijk wel ging.
Het enige en vrij groot probleem. hij rijd achteruit.

Ik neem aan dat ik hem op een na ontsteking gezet heb?
ik heb met de schuifmaat 19,5 gemeten. daar 1,1mm bij op geteld. 20,6 zuiger op dat punt gezet en toen de rotor gemonteerd zoals die hoort.

Ik heb het idee dat ik hier iets fout doe? of klopt de waardes niet?

Ik heb er sproeier 82 in gedaan. dus lijkt mij voorlopig rijkelijk genoeg.

Groeten.

@ Ray het is geen selectra ontsteking maar een ikeda race ontsteking worden gebruikt voor zundap en karts docht ik!

Hee sprunky dat probleem met achteruit rijden had ik ook en dat komt dat je rotor verdraaid met het vastzetten van de moer op de krukas!

Ik heb bovenste punt gepakt van mn zuiger dat was 2.0(cm) (20 mm) ik 1.0 terug gezet naar 3.0 en dan mn rotor erop en eerst handvast zetten!
Opletten dan dat je rotor niet verdraaidt! dan heel goed de moer vast gedraaid en geprobeerd!
En liep toen als een zonnetje!

Maar een advies je moet gewoon effe proberen met je vooronstekingen ik heb meerdere geprobeerd 0.8/0.9/1.0/1.1 en net zolang dat het goed was en het is gelukt! en niet meer achteruit rijdt!.

alleen mij lukt het nog niet om mn kill switch te monteren lukt maar niet om zn werk te laten doen maar daar komen we wel weer uit!

Hij loopt zo goed dat hij zelf weelies trekt

Suc6 ermee mij is het uiteindelijk ook gelukt!


GR Franse

@Sprunky


denk je er aan dat je blok rechtsom draait.......


dus....


bovenste dode punt opzoeken.........krukas iets linksom draaien.........schuifmaat instellen op je maat met voorontsteking....dan rechtsom de zuiger tegen de schuifmaat aandraaien......dan kun je je rotor monteren!!



nog iets anders......zit je opnemer wel goed om?
je kunt 'm ook verkeerd om plaatsen.........

het smalle uitstekende deel, moet richting blok wijzen.....

op de foto staat ie in de goede houding.....

Hallo,

Gister weer heel de middag bezig geweest met de ontsteking.
Ben van 0,8 tot 1,3mm voor ontsteking gegaan. en nog geen resultaat.

Heb daarna de orginele puch ontsteking erop gezet moest 1m rennen en sloeg aan.

bij 1,3mm sloeg die 1 keer aan. maar kon er niet van afleiden of die nou vooruit of achteruit reed. hij viel gelijk weer uit.

Toch gaat er iets verkeerd. en Wim ik heb de rotor zo geplaatst als op de foto. net zoals de opnemer. Het midden van die 2 kleinste gaatjes op de rotor heb ik als meetpunt. dus het middenpunt van de 3 magneten.

Als ik de bougie tegen het blok hou is mijn vonk gewoon goed. dus aan de tussen afstand kan het niet liggen lijkt mij.

En met het smalle uitstekende deel meot richting het blok wijzen? bedoel je daarmee dat de rotor percee aan de linkerkant van de krukas gemonteerd moet worden? hij zit bij mij aan de rechterkant dus wijst naar de cilinder.

hee sprunky!

zo staat mijn onsteking



Je moet ook met het zwarte draadje aarde maken met je frame
die andere aansluiting op je blokje van je bougiekabel moet je kabel van je stator aan!

Suc6 ermee!

Gr Franse

volgens mij mag een puchblokje veel meer voorontsteking hebben met een binnerotor

de std voorontsteking is geloof ik al 1,4 mm