minibike-forum.nl

waarom zeg je dat nu pas micheal?? en niet gister avond op de baan

Biikerb0yy schreef:waarom zeg je dat nu pas micheal?? en niet gister avond op de baan

Misschien omdat ik het je al een keer gezegd heb en wel meerdere tegen jou
maar als je toen al niet luisterde waarom zal ik het dan nog een keer zeggen?

kwestie van goed inrijden en afstellen met een toerenteller erbij.evt schoentjes verzwaren als hij slipt en klaar is kees.

succes met je 3de koppeling.

ik ga deze koppeling morge waarschijnlijk naar HANK brengen om te laten bekleden en goed maken..

maar hij doet er extra gewichtjes enzo bij..

wat moet ik verstaan onder inrijden ? langzaam rijde ofzo ? halfgas?

Biikerb0yy schreef:ik ga deze koppeling morge waarschijnlijk naar HANK brengen om te laten bekleden en goed maken..

maar hij doet er extra gewichtjes enzo bij..

wat moet ik verstaan onder inrijden ? langzaam rijde ofzo ? halfgas?

lees dit dan maar eens goed door

http://www.minibike-forum.nl/viewtopic.php?t=7793

bedankt totalegekte !

Biikerb0yy schreef:bedankt totalegekte !

graag gedaan

Biikerb0yy schreef:micheal als je goed leest, staat er dat ik een nieuwe koppeling had gekregen en die heb ik precies afgesteld..
..

uhm... jij propt die koppeling er gewoon in en kijkt er niet meer naar om en dit is al je 2e koppeling die je aan gort rijd dus het ligt aan het inrijden en afstellen want als ik jou in de pits zie rijden met weer een nieuwe koppeling rij jij die echt niet in

Jr

sommige mensen zullen het nooit leren

Polini-Michael schreef:
en jou 2de koppeling klonk tijdens het rijden hetzelfde hoor ,ze zijn op dezelfde manier aan hun einde gekomen


gr

Biikerb0yy schreef:nee dat kwam omdat mijn sproeier verstopt zat..

en ik had mijn koppeling nu op 22 mm afgesteld.

als je sproeier verstopt zit kan je er niet mee rijde grapjas

Biikerb0yy schreef:micheal als je goed leest, staat er dat ik een nieuwe koppeling had gekregen en die heb ik precies afgesteld..

je rijd net fabriek en ben een jaartje of 13? en kreeg de indruk toen ik je bij bert zag dat je er nog geen drol vanaf wist, ik bedoel je dacht dat er een geel touwtje aan je tandwiel hoorde te zitte

en als hij op de zelfde manier kapot gaat, dan zal het wel niet aan blata liggen maar misschien toevallig helemaal plotseling perongeluk AAN JOUW

Biikerb0yy schreef:heeft iemand de telefoonnummer van HANK ??

Gr.

0621514564


grtz erik

ik had hem t nummer al in een PB gestuurd

Je had eerst de schoentjes moeten bewerken, de stompe kanten voor en achter een beetje rond moeten vijlen, doe je dit niet klapt het er veelte hard in, en dan krijg je schuren en afbrokkelingen.



Delirium.

Delirium schreef:Je had eerst de schoentjes moeten bewerken, de stompe kanten voor en achter een beetje rond moeten vijlen, doe je dit niet klapt het er veelte hard in, en dan krijg je schuren en afbrokkelingen.



Delirium.

hier heb ik nog nooit van gehoord/gedaan

monique schreef:

Delirium schreef:Je had eerst de schoentjes moeten bewerken, de stompe kanten voor en achter een beetje rond moeten vijlen, doe je dit niet klapt het er veelte hard in, en dan krijg je schuren en afbrokkelingen.



Delirium.

hier heb ik nog nooit van gehoord/gedaan

Het te hard er in klappen is ook flauwekul idd je wou zeggen dat het langzaam moet omdat hij daar harder de bocht door uitkomt?
Alleen wij vijlen altijd de randen schuin af naar beneden (rondom)
Is het allerbeste en heb nog nooit gehad dat de schoen loslaat.
Maar ja.. iedereen zal wel ziijn of haar eigen manier hebben..

gr sven #94