Pagina 2 van 3
Geplaatst: wo 30 mei 2007, 07:39
door schroefje
#Jordy Rossi# schreef:gefeliciteerd bo
gelukkig dat ik er niet was had toen even geen regenbanden
en over die baan gesproken met tandwiel 7/60 gaat het wel hard ja daar op rechte stuk !!!
Jordy
7-70? dan haal je het eind van het rechte stuk niet eens!!
denk maar aan 7-60
Geplaatst: wo 30 mei 2007, 08:06
door andries
schroefje schreef:#Jordy Rossi# schreef:gefeliciteerd bo
gelukkig dat ik er niet was had toen even geen regenbanden
en over die baan gesproken met tandwiel
7/60 gaat het wel hard ja daar op rechte stuk !!!
Jordy
7-70? dan haal je het eind van het rechte stuk niet eens!!
denk maar aan 7-60
Nog niet helemaal wakker George
of je bril niet op
Geplaatst: wo 30 mei 2007, 09:16
door schroefje
andries schreef:schroefje schreef:#Jordy Rossi# schreef:gefeliciteerd bo
gelukkig dat ik er niet was had toen even geen regenbanden
en over die baan gesproken met tandwiel
7/60 gaat het wel hard ja daar op rechte stuk !!!
Jordy
7-70? dan haal je het eind van het rechte stuk niet eens!!
denk maar aan 7-60
Nog niet helemaal wakker George
of je bril niet op
Was idd nog niet geheel wakker
Geplaatst: wo 30 mei 2007, 14:34
door #Jordy Rossi#
haha ja stond toch echt 7-60 dacht al
Jordy
Geplaatst: wo 30 mei 2007, 15:41
door Rob en Camilo
Ja we waren er ook, in het natte Spa. Wel een baan om een keer te rijden.
Vroeg vertrokken en rond half 9 kwamen we aan. Het stond er goed vol met veel mensen die we het weekend in Groningen ook al gezien hadden.
Snel nieuw achterbandje voor Camilo erop gezet en toen de training gaan rijden. Na zijn zware val in Groningen moest hij even het vertrouwen weer krijgen in de regen. Hij begon goed en zonder problemen aan de baan kunnen wennen.
Tijdens de kwalificatie reed hij naar een 7de stek en was zeer tevreden.
Toen de eerste race.
Na een slechte start, waar Bo hem al inhaalde na 10 meter, ging het steeds beter. Hij haalde zijn plek weer terug en begon op Bo in te lopen. Toen hij aan zijn achterwiel zat, sloeg het noodlot toe en glee hij in een snelle bocht onderuit. Kwaad en terleurgesteld stond hij op de grond te stampen. Zijn bike starte niet meer en ook zijn stuur stond helemaal verdraaid. Vol met modder en grind aan stond zijn bike langs de kant.
De 2de race weer alles opgelapt en moest hij helemaal achteraan starten. Hij heeft toen een eigen wedstrijd gereden met nog een NMC rijder en het was een prachtig gevecht. Uit de slipstream en dan er voorbij waarna de ander de volgende ronde er weer voorbij ging.
Al met al was het een zeer gezellig en geslaagde dag.
Volgende keer zijn we er weer.
Gr
Geplaatst: wo 30 mei 2007, 23:20
door Gerry
bps schreef:
En 3 eerste plaatsen? Kan kloppen hoor, maar welke? Kids, 40ccB en ...?
Inderdaad..... ???
Opscheppen zal bij de taak van een TeaDMmanager horen zeker ..
Geplaatst: do 31 mei 2007, 06:30
door Twan
Geplaatst: do 31 mei 2007, 07:49
door dm racing team noord
heey hallo Team manager jij ook hier
het was luek in belgie allen jammer dat ik met standaard blok reed volgende keer beter had sneller gekunt
groeten benno
#5
team dm nederland
Geplaatst: do 31 mei 2007, 08:32
door Gerry
Iedereen moet leren he ...
Geplaatst: do 31 mei 2007, 14:04
door Dm-Ricardo
zozo bo wordt is verwent zeg hij had toch al een yamashi
Geplaatst: do 31 mei 2007, 18:45
door bps
dm racing team noord schreef:heey hallo Team manager jij ook hier
het was luek in belgie allen jammer dat ik met standaard blok reed volgende keer beter had sneller gekunt
groeten benno
#5
team dm nederland
Ja Gerry, wij gaan toch ook eens moeten overschakelen naar getunede blokken want die standaard blokken zijn maar niks
En we gaan toch ook eens moeten werk maken van die 18mm carbu, want die 14 SHA, het is gemakkelijk maar geeft toch niet zoveel vermogen hee?
Geplaatst: do 31 mei 2007, 18:48
door De Hakker
Gerry schreef:Twan schreef:.
Ik heb wel het idee dat in België meer kan.
Daarom dat er zoveel verdeelde nederlandse meningen afzakken,
kijk eerst maar eens rond in jou buurt voordat je andere met de vinger wijst....
ik denk niet dat twan hier iets verkeerds mee bedoelt, nu lijkt het met jouw reaktie Gerry dat jij dat wel denkt.
Geplaatst: do 31 mei 2007, 20:50
door Gerry
Zou ik dan zo verkeerd geweest zijn???
Ja idd in de regen valt het toch wat tegen met zo een 14 carb..
droge daarintegen ging het best vlotjes...
Geplaatst: do 31 mei 2007, 21:39
door De Hakker
dat weet ik niet wie er verkeerd is maar ik lees nu al een paar topics waar jullie
elkaar in de haren vliegen daar is het forum toch niet voor.
Geplaatst: do 31 mei 2007, 23:52
door Twan