minibike-forum.nl

ik weet het maar met china watergekoelde bike's wil ik nooit meer rijden
wand de enekeer de koppeling daarna trild ineens de radiator der af
en dan bobine kapot en de problemen blijven zich maar opstapelen

dus heb ik me een 49cc gekocht snapie
maar als ik er terug zin in krijg om terug te gaan rijden dan ga ik een blata elite 14 wrs kit kopen

als je iets doet doe het dan goed !
Hoe komt dat alles kapot gaat je moet ook met 95 rijden en niet met kerosine ! geen wonder dat je vast lopers krijgt en zo ! En als je je bobine op zet moet die op 0.35 staan en niet gewoon er op draaie en de koppling moet je altijd goed afstellen als je gwn alles 1 keer goed doet dan heb je nooit probleemen je moet je bike behanderlen als een babytje
groetjes power-4tuning

minibikerheerhugowaard schreef:chineze waterkoelers slecht? De b1 ja maar kijk ook naar andere. De DM ZPF en polini replica`s zijn namenlijk WEL goed

daar ben ik het met je eens

anderson schreef:

minibikerheerhugowaard schreef:chineze waterkoelers slecht? De b1 ja maar kijk ook naar andere. De DM ZPF en polini replica`s zijn namenlijk WEL goed

daar ben ik het met je eens

Ik toch niet helemaal,

Namelijk aan een 911rep moet toch nog het een en ander gebeuren om die andere bij te kunnen houden. ZPF en DM heb ik geen ervaring mee zo.

ja dat weet ik een 6 tands voor en een andere koppeling en een andere luchtfilter andere uitlaat ( ik ben aan het sparen )

hey was eergistere een wedstrijdje gaan rijden met 39cc luchtgekoeld en 49cc luchtgekoeld en ik ben 2de geworde van de eum effe denken ..... rond de 12-15 man
was wel lachen en vooral de eerste bocht was zeer gevaarlijk
maar me bike deed het heel goed stond er zelf van te kijken da ik 2de was

en voor de rest ik ge morgen een km teller halen met 13 funkties
en heb me spatbordje eindelijk gespoten soort van metalick zilver (heel rare kleur)

update !!! 12/06/07
een nieuwe km teller gekocht
straks of morgen foto's

wat je ook zou kunnen doen, is een polini replica halen (911), en daar later een echt polini blokje onder gooien.

(of je haalt een fabrieks ik zie dat lennart voor 600 euro nog een behoorlijk snelle polini gp2 heeft staan )

succes,

Tim.

bwa een fabriek krijg ik zoizo als ik dat wil ma ik weet niet of ik er nog zoveel geld wil aan uitgeven want met me verjaardag kan ik kiezen tusse een blata elite 14 wrs kit of een scooter

maarjah wat zouw ik nemen ... ?

en vandaag me km teller getest en gaat lekker op de oprit gaat em max 33km/h nu nog es op circuit testen

vandaag nieuwe update 11/07/07

ha ik had nog een uitgeboorde 14mm carb liggen van me 39cc
en die is uitgeboord na 15.5mm en ik was vandaag es gaan kijken
voor een spruitstuk en een kleinere luchtfilter
en ja ik heb wat gevonde en ik heb et er gelijk opgeplaatst
en jah ik moet zeggen je voelt wel verschil hoor
morgen es tegoei teste en dan maak ik ook foto's greets jim

mt4 ducati schreef:vandaag nieuwe update 11/07/07

ha ik had nog een uitgeboorde 14mm carb liggen van me 39cc
en die is uitgeboord na 15.5mm en ik was vandaag es gaan kijken
voor een spruitstuk en een kleinere luchtfilter
en ja ik heb wat gevonde en ik heb et er gelijk opgeplaatst
en jah ik moet zeggen je voelt wel verschil hoor
morgen es tegoei teste en dan maak ik ook foto's greets jim

egt knap hoe jullie een carburateur opboren van een dellorto
daar zit tog zo een pinnetje in het midden??

jaja maar ik doe eerst aan de ene kant tot bijna aan et pinneke en dan andere kant

Wat heeft dat nou voor zin dan.
Misschien een iets grotere lucht inlaat.

Je gasschuif blijft 14 mm

Boeie maja nieuwe foto's toegevoegt P1 !