Pagina 2 van 2
Geplaatst: za 23 jun 2007, 10:33
door antonie
Geplaatst: za 23 jun 2007, 16:33
door RaceBeest
ba-searcher!! schreef:Dat moet ie helemaal zelf weten wat ie der ingooid......maar in mijn mini komt het nooit niet zolang ik leef..of mijn mini leeft...
dan gooi JIJ het er niet in.
Maar ga dan niet zeggen dat je mini stuk gaat enz. als je het nooit heb gebruikt

Geplaatst: za 23 jun 2007, 17:17
door Kefien#17
je moet maar is van die rc auto's in je scooter doen gaan even heel snel

aspen
Geplaatst: zo 24 jun 2007, 12:06
door cornee
aspen racing gooi je niet in een ketting zaag eh dacht ik dat is gewoon gemaakt voor mini bike`s en kart`s der zijn hier genoeg mensen die het in hun 125 cc kart gooien dus slecht is het niet want die mannen weten wel wat ze doen
Geplaatst: za 27 okt 2007, 19:28
door coenthebest
aspen heeft in bepaalde punten voordelen
langer houdbaar olie en benziene gaat niet scheiden
minder vervuiling in de motor ik spreek uit ervaring
ik werk in een tuin en park zaak
een zware kettingzaag zal met 1 op 50 vastnaaien regelmatig megemaakt met mensen die er brommer benziene in deden
met aspen 2t blijft deze het gewoon doen zonder dat er vervuiling op de zuiger komt geen koolaanslag enzo
en aspen smeert rond de 1 op 40 met schoonere olie
in minibikes zal dit prima gaan maar de prijs is veel duurder
Geplaatst: za 27 okt 2007, 19:38
door stafke007
coenthebest schreef:aspen heeft in bepaalde punten voordelen
langer houdbaar olie en benziene gaat niet scheiden
minder vervuiling in de motor ik spreek uit ervaring
datum?
langhoudbare olie ???
met dat voordeel ben je dus niks mee
minder vervuiling in de motor?
met goede 2 takt olie heb je dit probleem ook niet
nu weet ik niet wat die aspen benzine kost maar dat zal waarschijnlijk een pakje duurder zijn
weg gegooid geld dus
Greetzzz Steven
Geplaatst: zo 28 okt 2007, 23:50
door TnTnelis
Ik denk dat je er nooit op heb gereden. Deze brandstof is gewoon het geheime wapen van ons cross team. Het heeft een hoger octaan getal 102/104. Het heeft een super goede olie. Het is gewoon ideaal en je merkt het verschil duidelijk.
Het is zeker heel duur, maar een cilinder is duurder.

Geplaatst: ma 29 okt 2007, 13:49
door coenthebest
stafke007 schreef:coenthebest schreef:aspen heeft in bepaalde punten voordelen
langer houdbaar olie en benziene gaat niet scheiden
minder vervuiling in de motor ik spreek uit ervaring
datum?
langhoudbare olie ???
met dat voordeel ben je dus niks mee
minder vervuiling in de motor?
met goede 2 takt olie heb je dit probleem ook niet
nu weet ik niet wat die aspen benzine kost maar dat zal waarschijnlijk een pakje duurder zijn
weg gegooid geld dus
Greetzzz Steven
geen voordeel dat de olie niet van de benziene niet scheid ???
zet jij je bike na een seizoen zonder aftappen en carb schoonmaken maar een half jaar sti,
l en ga dan eens rijden of hij start niet of hij naait vast omdat de olie op de benzine drijft

Geplaatst: ma 29 okt 2007, 14:44
door stafke007
coenthebest schreef:stafke007 schreef:coenthebest schreef:aspen heeft in bepaalde punten voordelen
langer houdbaar olie en benziene gaat niet scheiden
minder vervuiling in de motor ik spreek uit ervaring
datum?
langhoudbare olie ???
met dat voordeel ben je dus niks mee
minder vervuiling in de motor?
met goede 2 takt olie heb je dit probleem ook niet
nu weet ik niet wat die aspen benzine kost maar dat zal waarschijnlijk een pakje duurder zijn
weg gegooid geld dus
Greetzzz Steven
geen voordeel dat de olie niet van de benziene niet scheid ???
zet jij je bike na een seizoen zonder aftappen en carb schoonmaken maar een half jaar sti,
l en ga dan eens rijden of hij start niet of hij naait vast omdat de olie op de benzine drijft

ik denk dat iedereen eerst de benzine eruit haalt voor alleer hij een lange tijd gaat stilstaan
ook denk ik dat niemand in de minibikesport zijn bike een half jaar aan de kant gaat zetten
in de winter word er gewoon gereden op indoorbanen
Greetzzz Steven
Geplaatst: ma 29 okt 2007, 21:33
door coenthebest
dat wil ik ook zeggen bij aspen hoef je niet voor het stilzetten de benzine eruit te halen
en de carb te reinigen