Pagina 2 van 3
Geplaatst: wo 20 okt 2004, 15:45
door Koen
Geplaatst: wo 20 okt 2004, 17:55
door Jopie
Markie schreef:Hallo,
Ik heb het blokje binnen!
Ik heb geen mogenlijk gezien om de slag te berekenen,
De krukas zit zo vast ..
en de zuiger gaat nie heen en weer want de cilinder zit vol roest!
1 geluk... de carters zijn nog heel
Wie weet de slag? en wie heeft er een andere manier om de slag te berekenen, 1 nadeel die cilinder is rete gaar en vol met roest.
Ik heb hem opgemeten van onderkant uitlaatpoort naar deckheight
en kom uit op 35,6 nie goed dus d8 ik
Dan zou je het op kunnen meten als het blok helemaal uit elkaar ligt.
En als je een keer foto's maakt, zou je er dan ook een paar van het membraan kunnen maken. en het carter op die plek (positionering van de gaten e.d.)?
Geplaatst: wo 20 okt 2004, 17:58
door Markie
Het moet 35,6 zijn. 3x nagerekend.
Ja zal eens foto's posten!
heb een heel mooi idee er door gekregen
slag van de krukas
Geplaatst: wo 20 okt 2004, 19:30
door Ronnie
de slag is 39,6 mm,,,,,,, van een honda camino
En op deze manier kun je er een koppeling op zetten
(peugeot 103 blok met polini 3-klauwkoppeling en eigen gemaakt koppelingshuis).
Geplaatst: wo 20 okt 2004, 21:38
door Markie
bedankt Ronnie!!
39,6
Ik ga eens kijken wat ik er mee kan,
op dit moment niet veel, even kijken wat de beste cilinder is!
cilinder
Geplaatst: do 21 okt 2004, 14:28
door Ronnie
ik denk dat je behoorlijk in de buurt zit met de cilinders voor wallaroo, peugeot fox en 103
Geplaatst: do 21 okt 2004, 18:15
door stefano
De slag van een honda camino is 39,nogwat volgens mij 39,2
Weet het niet zeker
In iedergeval 39mm
Stefan
Re: cilinder
Geplaatst: do 21 okt 2004, 18:41
door Gast
Ronnie schreef:ik denk dat je behoorlijk in de buurt zit met de cilinders voor wallaroo, peugeot fox en 103
een honda camino cilinder heeft zijn spruitstuk op het blok zitten
dat hebben wallaroo en peugeot niet dus die cilinders
passen voor geen meter
Geplaatst: do 21 okt 2004, 19:59
door stefano
Sorry,ik zat nogal verkeerd.
Ik zal het wel verkeerd gekeken hebben.
Mijn excuses voor degenen die ik op het verkeerde been heb gezet
Stefan
Geplaatst: do 21 okt 2004, 20:38
door Gast
er passen denk ik ook geen cilinders van andere soort merken
dat camino is een geval apart kheb ook nog zo'n blok
Geplaatst: ma 01 nov 2004, 20:33
door Markie
Hallo,
Ik heb uiteraard ook niet stil gestaan met het camino blok!
Foto's komen er aan!
Er zit nu een hebo manston cilinder op! Ac .
Helaas is het plaatje en beetje mislukt, dus de poorttiming is nog niet goed...
Ik probeer zo snel mogenlijk foto's te maken.
cilinder
Geplaatst: di 02 nov 2004, 15:30
door Ronnie
De peugeot 103 en honda wallaroo hebben wel degelijk de carburateur die op het carter zit aangesloten.
Kijk maar op de volgende foto, dit is mijn peugeot 103 blok met 4-kleps membraam op het carter.
Ik denk dat je je vergist met de 102 deze heeft dat namelijk niet.
Dus ik denk dat je wel degelijk in de beurt komt met een wallaroo of peugeot 103 cilinder.
Dit is van polini verkrijgbaar voor de camino.
Op de afbeelding zijn de gietijzer cilinders deze hebben weinig pk's en snelheid.
Ze zullen er ook wel zijn in aluminium, deze zijn aanzienlijk sneller
Geplaatst: di 02 nov 2004, 16:42
door Gast
hmmz ik zie ut jah
toch gek mijn 103 had de cab niet op carter zitten
die zat gewoon mooi op cilinder
cilinder
Geplaatst: di 02 nov 2004, 18:26
door Ronnie
Dan heb jij een 103 brommer gehad met een 102 blok eronder.
Met deze blokken kun je niks, is ook niks voor te krijgen.
Geplaatst: di 02 nov 2004, 18:28
door Gast
ik had ook al zo'n vermoeden
kheb um maar geruild voor een puchje
veel beter spul dan dat "france garbage"