minibike-forum.nl

zag vandaag tijdens het rijden dat mijn carb druppelt zou hij daardoor ook valse lucht kunnen krijgen hij is ook de hele tijd nat

lijkt me wel he'
zoals lars al een tijdje roept........ dus toch: valse lucht

wel eens nagekeken of je vlotternivo goed staat afgesteld
door je luchtinlaat dicht te drukken ga je een grotere onderdruk in je venturi opbouwen waardoor je meer benzine opgevoerd te krijgt.(beetje het zelfde idee als je choke gebruiken)
en zoals iedereen al roept,kijk alles goed na op lekkage:
keeringen
deling van de carters
voetpakking
pakking spruitstuk en vlakheid van je spruitstukflens en eventuele slechte lassen
aansluiting van carb op spruitstuk
pakking van deksel carb en pakking van vlotterdeksel
uitlaatpakking.
nergens door het carter gegaan met aanpassen van spoelkanalen
mischien een carbje opgeboord naar grotere diameter

cracy frog schreef:zag vandaag tijdens het rijden dat mijn carb druppelt zou hij daardoor ook valse lucht kunnen krijgen hij is ook de hele tijd nat

Denk dat het afhangt van waar de lekkage zich voordoet. Zit de lekkage voor het mengmoment, b.v. lekke vlotterbakpakking, dan zal het geen valse lucht veroorzaken. Zit de lekkage na het mengmoment, b.v. de verbinding tussen carb. en spruitstuk, dan zal het wel valse lucht veroorzaken.

zal alles nog eens na lopen maar de pakkingen en keeringen zijn nieuw het spruitstuk onder druk gekontroleert lekt niet meer het lekken lijkt uit het vlotter palletje te komen op het vlotterhuis dus voor het mengmoment zal de verbinding carb en spruitstuk ook nog contr hoe kun je dat het beste contr zonder remreiniger heb ik niet

antonie schreef:wel eens nagekeken of je vlotternivo goed staat afgesteld
door je luchtinlaat dicht te drukken ga je een grotere onderdruk in je venturi opbouwen waardoor je meer benzine opgevoerd te krijgt.(beetje het zelfde idee als je choke gebruiken)
en zoals iedereen al roept,kijk alles goed na op lekkage:
keeringen
deling van de carters
voetpakking
pakking spruitstuk en vlakheid van je spruitstukflens en eventuele slechte lassen
aansluiting van carb op spruitstuk
pakking van deksel carb en pakking van vlotterdeksel
uitlaatpakking.
nergens door het carter gegaan met aanpassen van spoelkanalen
mischien een carbje opgeboord naar grotere diameter

heb alles nagekekenen hij trok ook een beetje valse lucht bij carb spruitstuk is verholpen verders niets gevonden loopt wel better nu.
maar over het luchtfiter ik duw alleen het schuim in, verder was de pakking van de vlotterbakje lek dus daar lekte hij.


grtj tonny

cracy frog schreef:

antonie schreef:wel eens nagekeken of je vlotternivo goed staat afgesteld
door je luchtinlaat dicht te drukken ga je een grotere onderdruk in je venturi opbouwen waardoor je meer benzine opgevoerd te krijgt.(beetje het zelfde idee als je choke gebruiken)
en zoals iedereen al roept,kijk alles goed na op lekkage:
keeringen
deling van de carters
voetpakking
pakking spruitstuk en vlakheid van je spruitstukflens en eventuele slechte lassen
aansluiting van carb op spruitstuk
pakking van deksel carb en pakking van vlotterdeksel
uitlaatpakking.
nergens door het carter gegaan met aanpassen van spoelkanalen
mischien een carbje opgeboord naar grotere diameter

heb alles nagekekenen hij trok ook een beetje valse lucht bij carb spruitstuk is verholpen verders niets gevonden loopt wel better nu.
maar over het luchtfiter ik duw alleen het schuim in, verder was de pakking van de vlotterbakje lek dus daar lekte hij.


grtj tonny

Ugggg U Kuchhhhh

oke lars valse lucht je had gelijk maar het luchtfilter kan ik iets verder open zetten maar moet nog steets iets indrukken zie het wel op de meeting

grtjes toony

antonie schreef:wel eens nagekeken of je vlotternivo goed staat afgesteld
door je luchtinlaat dicht te drukken ga je een grotere onderdruk in je venturi opbouwen waardoor je meer benzine opgevoerd te krijgt.(beetje het zelfde idee als je choke gebruiken)
en zoals iedereen al roept,kijk alles goed na op lekkage:
keeringen
deling van de carters
voetpakking
pakking spruitstuk en vlakheid van je spruitstukflens en eventuele slechte lassen
aansluiting van carb op spruitstuk
pakking van deksel carb en pakking van vlotterdeksel
uitlaatpakking.
nergens door het carter gegaan met aanpassen van spoelkanalen
mischien een carbje opgeboord naar grotere diameter

Vlotterbak pakking heeft wel invloed op valse lucht
Sorry voor de verkeerde info die ik eerder gaf!

Misschien heb je op de meeting een orange zwarte zelfbouw gezien , die was van hem

Het is al opgelost

Echte valse lucht als het niet zo zeer wezen, het kan invloed hebben maar niet super veel / tot bijna niks .

Als je vlotterbak pakking lek is dan zuigt hij lucht bovenaan de vlotterbak aan. Het aanzuigpunt van de sproeier is onderin het bakje waar de lucht erin zou willen daar kom het ook nog het vloeistofniveau tegen. Hierdoor zou het eventueel iets kunnen gaan mengen met de brandstof maar dit gebeurtd altijd wel iets vandaar dat sommige carburateurs een anti belvormings plaatje bij de sproeier aan hebben zitten.

*Lg*

Lg tweewielers schreef:Misschien heb je op de meeting een orange zwarte zelfbouw gezien , die was van hem


Als je vlotterbak pakking lek is dan zuigt hij lucht bovenaan de vlotterbak aan. Het aanzuigpunt van de sproeier is onderin het bakje waar de lucht erin zou willen daar kom het ook nog het vloeistofniveau tegen. Hierdoor zou het eventueel iets kunnen gaan mengen met de brandstof maar dit gebeurtd altijd wel iets vandaar dat sommige carburateurs een anti belvormings plaatje bij de sproeier aan hebben zitten.

*Lg*

uitleg op hoog niveau!!!

Wim schreef:

Lg tweewielers schreef:Misschien heb je op de meeting een orange zwarte zelfbouw gezien , die was van hem


Als je vlotterbak pakking lek is dan zuigt hij lucht bovenaan de vlotterbak aan. Het aanzuigpunt van de sproeier is onderin het bakje waar de lucht erin zou willen daar kom het ook nog het vloeistofniveau tegen. Hierdoor zou het eventueel iets kunnen gaan mengen met de brandstof maar dit gebeurtd altijd wel iets vandaar dat sommige carburateurs een anti belvormings plaatje bij de sproeier aan hebben zitten.

*Lg*

uitleg op hoog niveau!!!

Dank je wel wim