Pagina 2 van 2
Geplaatst: za 22 sep 2007, 09:35
door chineesefood
minibikerheerhugowaard schreef:Ik vind er niet zo veel aan. Bovendien ben ik niet blij dat die chinezen de grc gp nu ook al hebben geimiteerd.
En 500 voor dit betalen? Ik heb 600 betaald voor een echte grc gp.
100 euri's meer en meer problemen als dat deze jongen heeft........
Want jij hebt ook nog geen 1 keer normaal op je bike kunnen rijden......Als ik zou kunnen keizen tussen die GRC rep of die echte GRC Gp dan zou ik voor die rep gaan
Die ziet er veel mooier uit
Geplaatst: za 22 sep 2007, 09:39
door Subito
chineesefood schreef:minibikerheerhugowaard schreef:Ik vind er niet zo veel aan. Bovendien ben ik niet blij dat die chinezen de grc gp nu ook al hebben geimiteerd.
En 500 voor dit betalen? Ik heb 600 betaald voor een echte grc gp.
100 euri's meer en meer problemen als dat deze jongen heeft........
Want jij hebt ook nog geen 1 keer normaal op je bike kunnen rijden......Als ik zou kunnen keizen tussen die GRC rep of die echte GRC Gp dan zou ik voor die rep gaan
Die ziet er veel mooier uit
Looks are deceptive...
Oftewel het uiterlijk is niet alles.
Het gaat om het motortje zelf. En dan is een echte Polini toch stukken beter dan dat immi spul.
Nou schijnt het dat de kwaliteit van de chinese bikes wel wat omhoog gaat om maar eens te beginnen bij de DM GP1 replica.
Maar verder zal het kwa prestaties toch echt achter blijven.
Geplaatst: za 22 sep 2007, 15:36
door robin_blata_b1_racer
mara het blok ziet er veel anders uit dan mijn zpf z1...
welke heeft meer vermogen van de twee?
Geplaatst: za 22 sep 2007, 15:40
door dennis blata b1 racer
e bendankt maar hij heeft wel gelijk maar uiterlijk is ozich wel gaaf maar het gaat idd om het motertje maarze zegge dat ie ook best veel vermoge heeft
Geplaatst: za 22 sep 2007, 15:41
door robin_blata_b1_racer
ja maar dat weet je nog niet omdat je koppeling was verbrand ben benieuwd!
Geplaatst: za 22 sep 2007, 15:47
door dennis blata b1 racer
jip maar dat zullen dinsdag of zondag wel zien
hoe hij presteerd alleen ze zegge 300klm inrijde maar het is toch twee tankjes
Geplaatst: za 22 sep 2007, 15:51
door Subito
dennis blata b1 racer schreef:jip maar dat zullen dinsdag of zondag wel zien
hoe hij presteerd alleen ze zegge 300klm inrijde maar het is toch twee tankjes
inrijden...wat is dat?
Naja 1 tankje GOED inrijden is voldoende.
Gewoon half gas rijden, en tegelijk ook je koppeling goed afstellen.
Geplaatst: za 22 sep 2007, 15:54
door dennis blata b1 racer
bedankt hoef ik niet langzaam te rijde de heledag bedankt!!!!
Geplaatst: za 22 sep 2007, 16:03
door robin_blata_b1_racer
snel gaat hij toch niet!
haha nee joh grapje ik wil wel eens zien hoe hij presteerd met je komende goede koppeling..
Geplaatst: za 22 sep 2007, 16:52
door dennis blata b1 racer
die van mij ook niet
Geplaatst: za 22 sep 2007, 16:58
door dennis blata b1 racer
na dat hoefd niet echt denk er is al een extra lang steuntje verder gebouwd van de uitlaat
ik heb nou zo'n 5 centimeter niet beschermd met een steuntje en die kappen zijn best sterk
Geplaatst: za 22 sep 2007, 17:10
door robin_blata_b1_racer
haha ja dat heb ik ook met de zijkap van me zpf gehad alleen dat je achterkant breekt kan dat dan want je wiel steekt toch verder uit of heb ik het nou fout?