minibike-forum.nl

molekuul schreef:k zit er nog steeds over te denken..
maar weet iemand nou echt van meerdre blokken de kwaliteit
graag een lijsje van de kwaliteit/kracht van 911 rep 49ccLC 39ccAC en LC en GP3

en hoevere deze makkelijk zijn in te bouwen in een 49AC cross frame of zelfbouwer of miss een complete bike (van de bovenstaande moterblokken) ombouwen

alvast veel dank

Ik heb ervaring met: 39cc ac en lc en een gp3 rep blokje, van deze drie heeft het gp3 blokje standaard al het meeste vermogen en na wat bewerking is het een heel snel blokje helaas wel wat probleempjes met de koeling etc Denk dat je beter een 2de hands 39cc frampje kan kopen kost je de kop niet inplaats van moeilijk doen om dit onder zo'n slap crossertje te krijgen, heb zelf een 39cc ac blokje onder een 49cc chineesje gebouwt destijds en hier scheurde de achterbrug van door midden door de krachten van het 39cc blokje op het slappe frampje

ok tnx
ja hat zelf ook wel ingeschat dat min huidige frame niet alles is...
nog anderde mensen met een goede (onderboude) mening over de blokken

frame word dus wss wel een taichi/nunachuca frame
deze zijn tog hetzelfde??

haha ik heb nog een blok van me zpf met abt uitlaat, hij heeft 9,2pk

geen van beide kwaliteit, ik zou ff doorsparen voor een 2e hands fabrieksblokje, daar heb je veel langer plezier van.

ja maar niet echt veel zin om te sparen
tis binnekort wel carnaval he

maar t was wel de bedoeling op goedkoop te blijven
dus wss een 2e hands blok en frame..
maar nog mensen met ervaring?? is altijd welkom
denk dus al dat de 49 LC 911 en GP3 afvallen vanwege de prijs
maar als je nog een goedkoop blok van die drie hebt liggen PB maar hoor

ik heb een polini blok ligge 40 cc 5poort
en levert ook veel pk op met een goede race uitlaat
intresse pb me dan maar

nog steeds aan het denken

ik kreeg het idee om de onderste bout van de ophaning achter orgineel te laten maar de boverste los te maken.
en dan van het achterdeel (wiel) een stuk af te slijpen en daar aan beide kanten een veer tussen te doen. van minmaal 10cm ofzo.
maar kan dat wel voor de ketting??

dus als je thuis wilt kijken of je weet hoe ver de "ogen" van de bovenste verbinding van het midenstuk en de achterkant uit elkaar kunnen zonder dat de keting ergens raakt zou ik dat graag weten.
dan staat de bike meteen een stuk hoger wat het al meer crosser maakt

voorwiel hoeft verder niets aan te veranderen denk ik (behalve crosbanden/velgen erop)

ik hoop dat deze teking het duidelijk maakt


k heb al een bike op het oog

Als je de veer op de plaats zet zoals je hem hebt getekend gaat volgens de aandrijving niet goed meer werke

ketting gaat achterbrug frame raken

omdat je door die vering veel speling kunt hebben gaat je keting van veel te slap naar te strak gaat met kans op eraf vliegen of breken

Greetzzz Steven

ketting spanner maken ofzo?

Wat ik zou doen is.

1. zelf een crosserframe na bouwen maar dan met hooge kwaliteit staal
en wat verstevigen
2. voor een ac blok gaan geen gekloot met koeling
3. goede schijven+remmen

Dat was het zon beetje verder wens ik je suc6

kaj schreef:Wat ik zou doen is.

1. zelf een crosserframe na bouwen maar dan met hooge kwaliteit staal
en wat verstevigen
2. voor een ac blok gaan geen gekloot met koeling
3. goede schijven+remmen

Dat was het zon beetje verder wens ik je suc6

Zelf frame maken lijkt me toch het beste.(Maar kost wel wat moeite)
Maar toch zou ik voor de LC gaan even alles doorgaan zoals Hank het heeft gedaan.

Net zoals dit een beetje:
http://video.google.nl/videoplay?docid= ... &plindex=0

ja ik zit nou nog op havo 5 maar ga volgend jaar naar de HTS mechatronica doen. en thuis hebben we aleen een las aperaat met lasinnen
of kan het hier ook mee??

door de originele bout kan de achteras niet bewegen dus die vering heeft
zo helemaal geen zin

wienuh schreef:door de originele bout kan de achteras niet bewegen dus die vering heeft
zo helemaal geen zin

ow oke
bedankt het word dus wss OF de 49cc crosframe verstevigen of zelf frame maken
als ik zelf een frame wil maken welke onderdelen kan ik dan wel van de 49cc frame overnemen???

voorvork,velgen als je niet voor de 6,5 gaat,vering,kappen