Pagina 2 van 5
Geplaatst: di 15 apr 2008, 19:48
door Lg tweewielers
Gaaf hoor,
Succes ermee!
Groeten,
Geplaatst: di 15 apr 2008, 19:51
door Barry
hehe
Thx
pff en nu maar w8ten op me cilinder + zuiger enz + cartersetje ( getunede )
en membraam kitje daarna ff rito krukasje aanschaffen:P
en dan kan ik weer gaan sparen
Gr barry
Geplaatst: di 15 apr 2008, 21:46
door jordy 15
Ik heb ook een jaar lang met een getunede polini 65 gereden..
Alleen uiteindelijk heeft hij het begeven.. Dat kwam door een gebroken pistonpen naaldlager (Ja die ook al!)
Verder waren er al beste slijtsporen tezien.
Dus hij was al aan vervanging toe..
Maar wat ik hier al eerder heb gelezen, geschreven door fokko geloof ik.
Dat de zuiger aan de bovenkant niet stuk gaat door die dunne spijl.
Maar aan gaat lopen door de vervorming van de cilinder bij het aandraaien van de bouten van het membraanhuis. Omdat dit allemaal heel ielletjes is.
Dus niet strak aandraaien! En het beste nog; alles ff een beetje vlakken.
Succes!!
Geplaatst: di 15 apr 2008, 21:48
door Barry
okj bedankt om ff te weten
vrijdag ff betalingen doen voor rito krukas en me polini cilinder
hopelijk volgende week binnen en erop knutstellen en volgen dan meteen fotos
mvg barry
Geplaatst: za 19 apr 2008, 09:41
door basjee
jordy 15 schreef:
Maar wat ik hier al eerder heb gelezen, geschreven door fokko geloof ik.
Dat de zuiger aan de bovenkant niet stuk gaat door die dunne spijl.
Maar aan gaat lopen door de vervorming van de cilinder bij het aandraaien van de bouten van het membraanhuis. Omdat dit allemaal heel ielletjes is.
Dus niet strak aandraaien! En het beste nog; alles ff een beetje vlakken.
Succes!!
Ik zal Fokko niet in zijn ongelijk stellen, maar dat de zuiger op die plek geen smering heeft/krijgt zal ook een rol spelen.
Als de zuiger geen smering krijgt, zet hij verder uit door de hitte dan een zuiger die geen smering krijgt, dus komt hij 'eerder' tegen de inlaatspijl aan.
Oftewel, maak een smeerstipje in je zuiger of een smeergaatje in je spijl, of beide natuurlijk. En draai je inbusbouten van je inlaat traject niet te strak aan.
Lijkt mij dat hij dan langer ' leeft' dan wanneer je 1 van de 2 uitvoert of geen.
Maar, wat ik mezelf wel eens afvraag, waarom geen 70 cc Athena AJH Membraan cilinder? Deze lopen nagenoeg even hard, misschien zelfs harder, Of een 70cc 6p met een membraan inlaat op de carter, dit loopt ook erg lekker.
al helemaal als je blokje onderhanden genomen is door Roel Loos> rkpdude
Geplaatst: za 19 apr 2008, 09:43
door Barry
Hehe
ik zie wel hoe het afloopt met polini cilindertje
kan altijd nog overstappe naar athena en dan door roel laten bewerken
gr barry
Geplaatst: zo 27 apr 2008, 21:47
door coen
ik zou der ook een ander lucht filtertje op gooien:P
Geplaatst: zo 27 apr 2008, 22:14
door Barry
Hee alles ligt nu bij Lars ( 65cc polini cilinder + rito krukas + twin air filtertje ) hopen dat het goed komt,
Gr Barry
Geplaatst: ma 28 apr 2008, 07:30
door Remon
Barry schreef:Hee alles ligt nu bij Lars ( 65cc polini cilinder + rito krukas + twin air filtertje ) hopen dat het goed komt,
Gr Barry
Reken maar van Yes hoor!
Gr Remon
Geplaatst: ma 28 apr 2008, 07:54
door Barry
Reken maar van Yes hoor!
Gr Remon
Haha
agja hij doet het ook omdat die het leuk werk vindt.
Geplaatst: ma 28 apr 2008, 10:33
door Erik de Wit
en omdat hij verder niks beters te doen heeft........
Gr. Erik
Geplaatst: ma 28 apr 2008, 10:37
door Kaliander
nou dat wel hij heeft nog zat onafgemaakte projecten staan dus
maar ff weer ontopick
ziet er goed uit barry
gr nicander
Geplaatst: ma 28 apr 2008, 10:44
door Lg tweewielers
Erik de Wit schreef:en omdat hij verder niks beters te doen heeft........
Gr. Erik
eigenlijk wel
Ben vrijdag speciaal naar jps geweest onderdelen halen, had hij me lagers niet ! @@#$#% vanmiddag ga ik ergens anders lagers halen anders bestel ik ze
. hij zou ze wel hebben maar toch niet
raar .. was wel ff van 10 tot 3 onderweg ..
Maarja barry kan anders ook niet rijden he
Wat een gaar blok je oude blokje btw! kom je weinig tegen dat alles nog zo vast zit bij een blokje die onder een minibike vandaan komt .
-Vliegwiel zat vastgeroest
-5 Inbus blokbouten waren dol aan de inbus kop
-koppelingsmoer zat lekker vast maar daar heb ik een luchsleutel voor haha
enz
Voor de rest was het blokje redelijk normaal, niks aan getuned, alleen de koppeling is iets verlicht. Of dat goed is moet je later bekijken.
Je lagers zijn van bijde blokjes niet goed, spreek me maar even aan op msn.
Blok is nu helemaal uit elkaar, even alles op orde krijgen, opmaat maken en dan kan het weer dicht.
Groeten,
Lars
Geplaatst: ma 28 apr 2008, 11:01
door Barry
Geplaatst: Ma Apr 28, 2008 12:44 pm Onderwerp:
--------------------------------------------------------------------------------
Erik de Wit schreef:
en omdat hij verder niks beters te doen heeft........
Gr. Erik
eigenlijk wel
Ben vrijdag speciaal naar jps geweest onderdelen halen, had hij me lagers niet ! @@#$#% vanmiddag ga ik ergens anders lagers halen anders bestel ik ze . hij zou ze wel hebben maar toch niet raar .. was wel ff van 10 tot 3 onderweg ..
Maarja barry kan anders ook niet rijden he
Wat een gaar blok je oude blokje btw! kom je weinig tegen dat alles nog zo vast zit bij een blokje die onder een minibike vandaan komt .
-Vliegwiel zat vastgeroest
-5 Inbus blokbouten waren dol aan de inbus kop
-koppelingsmoer zat lekker vast maar daar heb ik een luchsleutel voor haha
enz
Voor de rest was het blokje redelijk normaal, niks aan getuned, alleen de koppeling is iets verlicht. Of dat goed is moet je later bekijken.
Je lagers zijn van bijde blokjes niet goed, spreek me maar even aan op msn.
Blok is nu helemaal uit elkaar, even alles op orde krijgen, opmaat maken en dan kan het weer dicht.
Groeten,
Lars
Thx nog hoor het nog wel van je.
Gr barry
Geplaatst: ma 28 apr 2008, 11:54
door Remon
Kaliander schreef:nou dat wel hij heeft nog zat onafgemaakte projecten staan dus
maar ff weer ontopick
ziet er goed uit barry
gr nicander
Dat zijn er inderdaad erg veel haha.
Maar barry, verder wel leuk bikeje en ook met leuk blokje
gr Remon