Pagina 2 van 2

Geplaatst: di 13 mei 2008, 19:08
door MocroStylo
wat is het verschil met een NGK bouggie of een standaart 1?

Geplaatst: di 13 mei 2008, 19:20
door cracy frog
MocroStylo schreef:wat is het verschil met een NGK bouggie of een standaart 1?
kwaliteit en gaan langer mee

grt tonny :wink:

Geplaatst: di 13 mei 2008, 19:21
door MocroStylo
merk je ook iets van het starten enzo?

Geplaatst: di 13 mei 2008, 19:37
door Lg tweewielers
Gerrit46 schreef:Maakt een NGK bougie veel verschil? Is het probleem dan opgelost?
Het is een mechanisch iets en jij hebt er geen verstand van, dus het is niet zo 123 opgelost. Met onze hulp kom je een end maar denk niet dat er wonderen verricht zullen worden door uitspraken van forumleden. Wij helpen jou zoeken naar een oorzaak dit kan aan verschillende factoren liggen. Stap voor stap kan je zo het probleem achterhalen.

6 lijkt mij me te warm. Gewoon NGK halen die zijn in 1 klap meestal goed. Dan kan je kijken of het aan je bougie lag!

Succes,
*Lg*

Geplaatst: di 13 mei 2008, 19:49
door Gerrit46
Okee bedankt!

Welke hitte graad hebben die NGK dan?

Raad je me een bepaalde graad aan?

ps. ik heb zonnet weer even de bike proberen te starten en dat wou! Alleen wanneer ik de shoke omhoog had viel die steeds weer uit maar wanneer ik de shoke naar beneden had draaie die mooi! Raar? :shock:

mvg

Geplaatst: di 13 mei 2008, 19:56
door Cedrino030
dat hoort zo? als je shoke omhoog staat sluit ie het af en komt er nauwelijks lucht meer in je motor, als ie omlaag staat kan alle lucht erdoor.

bij mijn mini iig wel..

Geplaatst: di 13 mei 2008, 20:09
door MocroStylo
mijn choke staat altijd open.. ander start hij niet :S

Geplaatst: di 13 mei 2008, 20:30
door robin_blata_b1_racer
ja maar als je dan rijd en warm is smoort hij aan en valt hij uit,
choke naar beneden is uit dus als je bike verder goed rijd en aanblijft is er niks aan de hand :wink:

Geplaatst: di 13 mei 2008, 20:31
door MocroStylo
bij mij is beneden choke aan...

Geplaatst: wo 14 mei 2008, 06:51
door Lg tweewielers
Choke moet bij een koude motor aanstaan , wordt de motor warm dan kan de choke eraf .. en de motor begint vanzelf te smoren. Gewoon bijgassen en dan valt hij niet uit. Als hij warm is gaat hij vaak wel weer goed stationair lopen.

Chineesjes afstellen is vaak wat lastiger.

*Lg*