minibike-forum.nl

Ok...
Maar niet zeker dus?

dan zou je even de naaf lengte moeten meten en op internet bij minibikestunter ofzo even moeten kijken of je naaf maat en ins erbij staat dan zou het moeten passen

deze heeft het ook gedaan
http://www.minibike-forum.nl/viewtopic. ... sc&start=0

Een crosser heeft veel grotere wielen- en banden als een minibike.
De minimotard wat in de link van kevin staat is nooit een crosser geweest.


Dit zijn veel grotere wielen.
Dat gaat dus nooit lukken met std bandjes van een chinees.

Minimotard heeft ook geen vertragings kast en een 'normale' uitlaat.
Eigenlijk een 'mini supermoto' als je het mij vraagd.

@ Ice
Dus jij vind hem beter dan een normale crosser en chineese minibike?

Het ligt natuurlijk eraan waar je wilt rijden he...

Naja kan overal rijden
Maar kan GP1 erop?

qua tuningzou zo'n minimotard beter zijn maar als je wilt crossen gewoon een minicrosser. Maar als je zoals die ene gast (ben zijn naam kwijt) wheelies wilt doen en truc's wilt uitporberen zou ik een minimotard nemen.
Racen=minibike
crossen=minicrosser
wheelies=minimotard
lekker klooien=miniquad & miniscooter

Dan ga ik toch maar voor de crosser
Gr

Crosser-Off schreef:Dan ga ik toch maar voor de crosser
Gr

Let Daar bij er wel op dat;

De bouten en moeren van de achter schok demper echt Goed vastzitten, (En alle andere bouten en moeren )
Beter vervang je die bouten zelfs. standaart 4.8- dat is natuurlijk het aller goedkoopste en slechtste materiaal dat er is.

Dan kun je hem dus ''upgraden'' naar 8.8 door er andere nieuwe in te zetten. M8 BTW.

En die standaard schokbreker is ook niet echt stevig....
Mijne was na 1x rijden krom gebogen bij het oogje, en ik reed niet eens wild ofzo en ik sprong er niet mee.

Idd, hij is bij mij ook krom gebogen. En is heel zwak, dan is het slim dat je er net als jesse een pitbike schokbreker onder zet. Ander stuurtje is ook handig voor meer beenruimte, denk aan een BMX stuur of een pitbike stuur

Oke!
Hoe zit het nou met die bouten?
Ik snap niet precies?
Zitten er 4.8 standaard op en moet ik die vervangen voor 8.8?

Crosser-Off schreef:Oke!
Hoe zit het nou met die bouten?
Ik snap niet precies?
Zitten er 4.8 standaard op en moet ik die vervangen voor 8.8?

Ja idd.

En als je schockbreker bezwijkt. is het een kwestie van smaakt wat je eronder zet. pitbike veer vind ik persoonlijk Way To big. ik vind simpel weg dat je crosser van volledig voorover staat geknielt.

Ik heb er zelf nooit problemen mee gehad dat de schokbreker kapot ging of niet meer veerde ofzo.

mijn voorvering was ook lekker soepeltjes.