minibike-forum.nl

je hebt gaskabel zeker gekocht bij de brommer winkel , dan hoort hij ook lang te zijn omdat ze voor scooters enzo worden gebruikt , gewoon inkorten
En inderdaad wat er gezegt word alles loopt zo uit je bing
Ziet er verder goed uit

Ff googelen en je krijgt antwoorden op je vraag. Zie hier een howto voor afstellen van contact puntjes.

http://www.puchmaxi.nl/ontsteking_afstellen.php

En zoals al gezecht is, die bing moiet je rechtopzeten, vlotter zal niet werken, en de benzine loopt zo uit je overloop.....

Ik krijg die 2 magneetjes, steentjes, palletjes, wat het mag zijn, niet 0.40 mm uitelkaar. als ik het schroef je daarvoor los maak, dan blijve ze aan me kaar geplakt en beweeg je ze alle twee tegelijk.

Op de carb moet ik dan wat anders verzinnen.. anders dan dit past die niet
ergens ee ngroter spruit stuk vandaan halen ...

je moet je vliegwiel zo draaien dat het hoogste punt van je nok , waar de sleper van je contactpuntje over sleept, tegen de sleper aanstaat, dan met die schroef je puntjes zo verdraaien dat je 0,4 mm tussen de puntjes hebt, en dan vastzetten. Het afstellen van de onsteking gaat dan door het verdraaien van de complete grondplaat.
Wat carburateur betreft, nieuw spruitstukkie maken, zodat je carb naar voren komt te staan, boven de cilinder zegmaar. Kijk even bij anderen, bijna elke minibike heeft zijn carb zo staan..

Ik probeer due puch maxi site te begrijpen, maar dat lukt dus niet

De grond plaat krijg ik niet verschoven, hoe kan dat? moet je dat gewoon met de hand doen?

Spruit stuk maken? Dat kan ik hellaas nog niet zelf, metaal bewerken staat nog op mijn lijstje van leren. Ik zat zo te kijken, en dacht: nou moet wel lukke met dat spruit stuk. En het lukte tot ik er achter kwam dat die niet mocht liggen... maar ik verzin er wat op!

Heb de carb omgedraait. nu staat die aardig recht, nog een klein beetje scheefm kaar ik verwacht daar tog geen problemen mee. Nu alleen nog lucht filter er op zien te modificieren en de ontsteking afstellen. Ik krijg de grond plaat niet gedraait :S iemand tips?

Ja.. de schroeven los draaien waar die mee vast zit..

Dat had uj gedaan, maar hoe krijg je dan beweging in de grond plaat? Meschien komt het omdat ik mijn vliegwiel laat zitten? Ik heb geen vliegwiel trekker dus kan ik hem er niet afhalen. en aangezien mijn geld op is en ik nog een lucht filter moet ..

nee je vliegwiel hoeft er niet af. eerst je contact puntjes afstellen op je juiste opening. de grondplaat zit met 3 boutjes vast aan je carter. alle 3 slagje los en je kan de grondplaat draaien. misschien wat helpen met een schroevedraaier en een tikje met hamer. Misschien iemand in je buurt vinden die je wat kan helpen, want ik krijg een beetje de indruk dat je er niet zoveel kaas van gegeten hebt.

Ik kom uit de wereld van mehtanol motoren. Daar hebben we gloeipluggen. die draaien mooi op zigzelf Ontstekingen moet ik gewoon nog leren, maar dat komt goed. Alles moet je een keer leren.

De stand van de grondplaat kan je dus veranderen door de 3 schroefjes los te draaien, dat lukt me nog, en dan met een schroeverdraaier en een hamer er voorzigtig (de goede richting) op slaan.. ik ga het proberen.

De graden plaat is gelukt om te verstellen. die staat nu op 2/3 ong. alleen mijn elektronen bewegen niet, er zit in iedergeval geen ruimte tussen ..

Mijn minibike vonkt gewoon niet, ook niet met andere bougies die wel werken in mijn aerox. is dan de ontsteking echt dood? of kan het met afstellen verholpen worden?

het probleem zit hem denk ik gewoon dat de contact punten NIET open gaan. wat ik ook doe met de afstelling, ze gaan niet open. wat kan ik nog meer doen??

Ik heb de stop knop ook nog even gecontroleerd, maar daar lag het ook niet aan.

weet je dat zeker of zie je dat als je aan vliegwiel draait ?

Gr. Jack

als ik aan mijn vliegwiel draaien zou ik ze moeten zien bewegen. Heb 100 keer gekeken maar ze bewegen echt niet.