Pagina 2 van 3

Geplaatst: zo 14 feb 2010, 14:18
door BERT#31
Getunde carters houdt in dat de flow in het blok beter word.
Hiermee zou ik met jouw kennis niet aan beginnen!
Kan alleen maar erger worden.

Geplaatst: zo 14 feb 2010, 14:21
door bram_015
BERT#31 schreef:Getunde carters houdt in dat de flow in het blok beter word.
Hiermee zou ik met jouw kennis niet aan beginnen!
Kan alleen maar erger worden.
bedankt he :oops:
niet dat ik het ga uitproberen,maar wat moet je dan doen/veranderen?
gr :wink:

Geplaatst: zo 14 feb 2010, 14:27
door BERT#31
Ja dat kan ik zo niet uitleggen.
Aan die info heb je nu ook niks.

Geplaatst: zo 14 feb 2010, 14:32
door bram_015
BERT#31 schreef:Ja dat kan ik zo niet uitleggen.
Aan die info heb je nu ook niks.
ik heb er wel iets aan,het intereseerd mij...
en zou het heel graag weten. en uitlaatpoort vergroten heb ik gehoord dat dat niet ZO moeilijk is?

gr :wink:

Geplaatst: zo 14 feb 2010, 14:34
door BERT#31
Dit is allemaal informatie die niet uit te leggen valt hier op het forum.
Mensen die dit goed kunnen geven ook meestal niet die dingen prijs.

Geplaatst: zo 14 feb 2010, 14:41
door bram_015
BERT#31 schreef:Dit is allemaal informatie die niet uit te leggen valt hier op het forum.
Mensen die dit goed kunnen geven ook meestal niet die dingen prijs.
ah,oké,wel spijtig :(

ik zou nog beetje willen gaan tunen voor ervaring en kennis bij te krijgen,en met wat andere onderdelen steken leer je niet veel bij he.
btw,er valt niets bij te kopen,het blok heeft al alles,behalve een p
hogedrukkop(het is nu een losse)
dingen die ik kan doen,die niet te moeilijk zijn,en wel info over te krijgen valt?

gr :wink:

Geplaatst: zo 14 feb 2010, 14:49
door BERT#31
Nee, begin er niet aan zoals ik al zei.
Je hebt veel te weinig kennis.
En er is een kans dat het ook mis gaat en dat kost je alleen maar geld wat je dan beter in je fabrieks kan steken.

Geplaatst: zo 14 feb 2010, 14:57
door bram_015
BERT#31 schreef:Nee, begin er niet aan zoals ik al zei.
Je hebt veel te weinig kennis.
En er is een kans dat het ook mis gaat en dat kost je alleen maar geld wat je dan beter in je fabrieks kan steken.
dus er valt echt,totaal niets aan te doen?

gr

Geplaatst: zo 14 feb 2010, 15:09
door Richard
Account maken en je zult zien,

Ervaren tuners die hun kwaliteiten niet prijs geven?

Dus heus wel!

Bert: vergeet dit niet hé.
'Oefening baart kunst'
Alles komt een eerste keer.. Je moet het tenslotte kunnen/leren, oké je moet je er eigenlijk wel eerst inverdiepen.. maar ik heb dat ook nooit gedaan, en toch heb ik een dremel en een getunde cilinder. Vliegenssnel is die niet voor een 50cc, maar toch wel beter als ''alles'' standaart.

Daarom zou ík zeggen: Koop een stuk of... waarde loze cilinders en dan moet je nog even een dremel regelen.. en oefenen maar.
Met dat ''Url Topic vanmij'' Kun je al heeeel veel leren, oke topic is niet van mij maar dat bedoelde ik niet..
Booster poorten bijv.: Kun je op deze manier leren,
koop een goedkope standaart cilinder, en maak er maar zoveel mogelijk rond in de cilinder, hij zal nooit meer lopen, maar je zal het wel leren!
En dan de volgende cilinder daar maak je 1/2 booster poort(en) in, en probeer het. Wil je niet verbeter het, wil het nog slechter. Dan heb je iets fout gedaan en moet je een andere aanpakt gebruiken.

Natuurlijk geen nieuwe cilinders kopen hé! Dat is naturlijk zonde van het geld.

'Oefening baart kunst.'

Gr Richard ;)

Geplaatst: zo 14 feb 2010, 15:19
door BERT#31
Ja de basis dingetjes.
Maar hoeveel mm en wat precies!
Dit is basis!
Nu nog de dingen die je daar niet leest..

Geplaatst: zo 14 feb 2010, 15:22
door Richard
Oké dat is ook wel zo. Maar.. Je moet toch een begin maken he..
En dat kán daar..

Verder kun je niet zeggen hoeveel mm.
dat ligt ook aan de boring, 66 % is het maximale, dan mag je het wel heel erg netjes gedaan hebben wil je het goed laten lopen..
gr

Geplaatst: zo 14 feb 2010, 21:27
door bram_015
bedankt voor de posts.

ik had niet gezien dat jullie gepost had :o

maar heb 2 std cilinders liggen,en dan 1 big bore cilin die in gebruik is.

zal daar eensop oefenen,en nu een account maken.
maar,dat ik niet zo veel kennis heb,en ervaring,wil ik iets aan doen,en telkens zeggen,dit is te moeilijk,en een ander het laten doen,zo leer ik het niet he :)

ondertussen:acc gemaakt

:wink:

Geplaatst: zo 14 feb 2010, 21:36
door BERT#31
Mensen denken er zo makkelijk over dat is het probleem.
Van mij mag je gerust gaan oefenen maar of het nou veel zin heeft??
Ik geloof dat het meer cilinder weggooien word.

Geplaatst: zo 14 feb 2010, 21:40
door bram_015
BERT#31 schreef:Mensen denken er zo makkelijk over dat is het probleem.
Van mij mag je gerust gaan oefenen maar of het nou veel zin heeft??
Ik geloof dat het meer cilinder weggooien word.
wanneer heeft het dan wel nut,volgens jou?

ik ga het zeker nog niet doen hoor! eerst me er dieper in verdiepen,en gewoon ervaring opdoen met minibiken.

:wink:

Geplaatst: zo 14 feb 2010, 21:43
door BERT#31
Dat is dus wat ik bedoel!
Vragen over dingen waar je nu nog 0 verstand van hebt.
Kan je je er eerst beter in verdiepen en dan pas vragen stellen.

Dus pas doen als je weet wat je doet vind ik.