minibike-forum.nl

héél mooi ding,

zo vandaag lekker zitte prutsen toen de postbode met de resterende onderdelen aan kwam, heb mn oude dellorto 14mm hpva er achter gehangen en iets aangepast omdat het blok zoon 0,5cm naar rechts was geschoven moest ik bij de carb een paar mm bij het choke gedeelte weg vijlen anders paste hij net niet.
eenmaal carb er achter ook de radiateur vervangen doe gewoon goed koeld, helaas koopt meneer hylke ( *geen sponsor* ) prut onderdelen in en zitten er allemaal las spetters onder de lag van de radiateur aan een kant... dit heb ik iets weg geslepen maar verder neit veel aandacht aan besteed.

daarna lekker testgereden en zonder ook maar iets aan te passen aan de hpva liep hij al perfect, ook geen dip meer in zn top dus alle problemen opgelost, verder heb ik de net nieuwe ngk platinum vervangen door een iridium omdat die wat vriendelijker met de toerenteller omgaat.

verder staan de zitting en het spatbordje eindelijk in de primer, ik moet nog even kijken of ik of ik hem 2 kleurig ga spuiten maar als ik hem maar 1 kleurig spuit is hij morgen of overmorgen helemaal klaar.
hier wat foto's:
















niels

lekker bezig niels

subframe is all versterkt zoals je kan zien op de pic's @ p1 zo gaat hij igg niet meer breken

idd zoals thomas aangeeft, zou idd een simpel pijpje ombuigen zodat je zitkap niet in 2e scheurt... ook ik heb daar ervaring mee gehad.

hmm, zal ik straks wel even proberen te maken zitting etc. staat inmiddels al in de 3e kleur laag ( beetje veel maar vond hem nog niet zwart genoeg )

vanochtend ook wat probleempjes gehad ik ging namelijk stukje rijde en toen kreeg hij in eens niet genoeg benzine meer terwijl de vlotterbak gewoon volstond dus heb carb schoongemaakt en doet eht weer gewoon waarschijnlijk zat er wat vuil in de hoofd sproeier aangezien hij stationair wel goed draaide


niels

Vind de kleur van je frame mooi hoor!
Ga je de voetstepjes ook nog inkorten?

Succes

ja zohrab dat gaat zeker gebeuren.

ik hem hem nou igg zo goed als af alleen nog even goed bekijken hij ik het benzine slangetje laat lopen want hij heeft een benzine kraan nodig aangezien die hpva nog wel eens wou doorlopen...
verder moet ik het zit rubbertje nog vast plakken en evt. die beugel maken voor bescherming van het zitje

hier igg wat foto's ( alleen tankje zat niet goed bij de foto's ) :








asl hij vd week helemaal af is en goed benzine toevoer heeft zet ik hem even de testbank op en post ik hier de uitslagen

niels

jij verveelt je geen seconde he begint al ergens op te lijken (en mooi !

zo veel tijd heeft er nog niet ingezeten hoor wil trouwens radiateur nog iets verder voorover lagen hangen zoals het hoort te zijn maar hij dit frame dus verkeerd gemaakt is door die chinesen

foto's ziet hij er trouwens slechter uit dan in het echt dus zou vd week wel ff met goede camera foto's maken al gaat die action verf nooit echt hoog glans zwart worden

zeer mooi gedaan,Niels
ik vind het frame en pijpje echt wel iets hebben

good job niels !

heel netjes hoor wat je ervan hebt gemaakt
een halfkuipje zou zeker niet verkeerd staan

wat al aan het proberen met b1 rep en bami kuipjes

morgen gaat hij de testbank op waarna ik toch nog even met bert naar de carb. moet kijken aangezien hij als hij warm is telkens smoorde bij het gas geven.. doen heb ik zitten spellen met de gasnaald waardoor hij alleen maar slechter werd en toen hoofd sproeier weer doorgeblazen deed hij het weer.. weer paar rondjes verder kapte hij dr weer mee.. tijdje late staan liep hij nog !CENSUUR! en in een keer blies hij wel weer en heb ik even een rondje tegen een triumph 500 gereden.. die onderin verdeurie gwn even snel was wat ik toch erg knap vind voor een motorfiets uit 1970

dus het kan een beetje vuil zijn wat nog in het benzine filtertje gezeten heeft maar anders moeten we denk ik toch echt even een spoeiertje kleiner dr in draaien

morgen igg uitslagen met vermogen, of het grafiekje dr bij zit weet ik nog niet zeker maar gaan we natuurlijk wel proberen

niels

Maak je ook nog een filmpje.

Ben benieuwd hoe zoon ding loopt !

Gr, Ricardo!