minibike-forum.nl

en royal.. ik weet niet wat voor carb jij achter je ultima heb maar als jij 1 trainingsdag op 4l kan rijden ben je zuinig bezig met mijn 19mm black slurp ik bij 6 heats 7l op


niels[/quote]
ik weet niet XD maar mijn blata 2 heats vol tankje...
6 heats 7 liter ouwe XD das wel verkk en nog loopt je bike niet hard...

naja:P

Ik meng altijd 1 op 100 en gaat heel erg goed, geen rook, geen klevers en geen vastlopers.
Voordeel is dat het blokje en uitlaat schoner blijft.
Bij demontage zie ik geen slijtage sporen.
Ik gebruik wel motorex racing ( geen cross) full synthetic.
Motorex geeft zelf 1 op 100 aan en aangezien ik Motorex dealer ben heb ik de overtuiging dat het goed is.
Van alle andere olie gaan de spoelpoorten dicht slibben en het demper matriaal in de uitlaat wordt hard en dempt niet meer.
Ik heb momenteel 2 Blata Elite 14 junior ( 5 porter ) en een WRS mee rondrijden.
Bougies zien er ook heel mooi uit.

1 op 100 !!!
dat is toch veeeeeel te arm !?

tja hij zij het ook al eens tegen mij zal wel een heel dik prutje zijn ofzo ik vertrouw het mijn bikes in iedergeval niet toe

niels

Ik lees net hier van 2 specialisten dat het te arm is en dat de olie te dik is
Maar gelukkig ben ik na 16 jaar wegrace ervaring heerlijk eigenwijs en ik baseer alles op mijn eigen vakkennis.
En gelukkig zijn er zat mensen die het ook zijn en hun benzine haast verruilen door olie.
Sommigen zie ik ook lekker roken als een Jawa.

Datum >_<

eeh datum is september 2010>??

Zelfmengen is beter want je weet niet welke kwaliteit olie erin zit waardoor het een beetje te zwak is en als je zelfmengt dan kan je de kwaliteit bepalen waardoor de mengsmering beter is en je dan sneller kan rijden en minder snel kapot gaat

datum?

kevinblade schreef:Ik meng altijd 1 op 100 en gaat heel erg goed, geen rook, geen klevers en geen vastlopers.
Voordeel is dat het blokje en uitlaat schoner blijft.
Bij demontage zie ik geen slijtage sporen.
Ik gebruik wel motorex racing ( geen cross) full synthetic.
Motorex geeft zelf 1 op 100 aan en aangezien ik Motorex dealer ben heb ik de overtuiging dat het goed is.
Van alle andere olie gaan de spoelpoorten dicht slibben en het demper matriaal in de uitlaat wordt hard en dempt niet meer.
Ik heb momenteel 2 Blata Elite 14 junior ( 5 porter ) en een WRS mee rondrijden.
Bougies zien er ook heel mooi uit.

Waar kan je motorex kopen en hoe duur is een ltiter?

Groeten

John.

Kijk voor dealers per provincie op:
http://www.motorexoil.nl/index.php?opti ... &Itemid=70
En:
http://www.motorexoil.nl/index.php?opti ... &Itemid=29

€18,95 per liter (incl?)

in cuijk bij jtx.

john-motorsport schreef:

kevinblade schreef:Ik meng altijd 1 op 100 en gaat heel erg goed, geen rook, geen klevers en geen vastlopers.
Voordeel is dat het blokje en uitlaat schoner blijft.
Bij demontage zie ik geen slijtage sporen.
Ik gebruik wel motorex racing ( geen cross) full synthetic.
Motorex geeft zelf 1 op 100 aan en aangezien ik Motorex dealer ben heb ik de overtuiging dat het goed is.
Van alle andere olie gaan de spoelpoorten dicht slibben en het demper matriaal in de uitlaat wordt hard en dempt niet meer.
Ik heb momenteel 2 Blata Elite 14 junior ( 5 porter ) en een WRS mee rondrijden.
Bougies zien er ook heel mooi uit.

Waar kan je motorex kopen en hoe duur is een ltiter?

Groeten

John.

Op internet zet ik geen prijzen, maar je kan voor de olie ook bij mij terecht.