minibike-forum.nl

Misschien worden mensen een beetje moe van jouw ik wel in iedergeval.

Mrkva schreef:Ik krijg ook geen reactie. Vandaar de titel.

volgens mij heb je al verschillende andwoorden gehad

Ditmaal maak ik eens geen nieuwe topic aan en dan is het wéér niet goed.

De Hakker: Jij als 40-jarige zou wel beter moeten weten als iets je niet bevalt dat je het gewoon negeert. Zo, nu heb je iets om de volgende keren aan te denken voordat je iets over iemand post. Geen dank.

Kikiracing: Als ik de juiste oplossing voor het het probleem had gevonden zou ik het hier niet nog eens vragen.
Daarmee wil ik dus zeggen dat ik nog op zoek ben naar dé oplossing. Er komen veel goede suggesties en die probeer ik uit, maar helaas werken ze (tot nu toe nog) niet.

Ik ga hier geen ruzie maken/discussies voeren over onzin onderwerpen. Ik heb wel betere dingen te doen, zoals een oplossing zoeken voor de problemen. Voor de ideeën/hulp van Matthi, Minipower en Remco ben ik erg dankbaar voor, want zij willen mij helpen. -> Integenstelling tot jullie twee. Hiermee sluit ik jullie dan ook nu af.



-> Zo nieuwe Euro95 benzinge gemengd met olie erin gedaan en hij rijdt nog steeds zo langzaam. Met de koppeling lijkt niets aan de hand te zijn, de sproeier en carburateur zijn schoongemaakt en de ketting staat niet meer zo strak als eerst. En het probleem is er nog, hehe.

98 octaan is beter,omdat er een hoger octaangehalte in zit,maar dat heeft verder niets met je probleem te maken

welke verhouding heb je gemengd?
ik zou toch luchtfilter,carburator en membraam nog eens controleren(eventueel toch nog maar eens een keerr schoon maken..)
heb je die minibike zo gekocht met dit probleem,of is het later pas gekomen?

als je "denkt" dat de koppeling nog in orde is,maar je hebt toch die race koppeling,steek je beter die er ff in(na de carb etc toch nog eens grondig nagekeken te hebben) zodat het eventuele koppelingsprobleem ook uitgesloten is

Mrkva schreef:Eehm.. Ik krijg de standaard koppeling niet los.. de veertjes (schoentjes) ook, maar ik kan hem er nog niet uit halen. Wat doe ik fout? Ik heb al andere topics bekeken !CENCUUR! maar daar werd niets duidelijk gemaakt.

vage manier om een koppeling eruit te halen?

Kijk even naar je membraam of die nog goed functioneert.

Ok, morgen doe ik dat nog een keertje, bedankt voor de tips!

miss teveel olie door je benzine gedaan
ik zou 1 op 35 gaan mengen
dan rookt hij niet zoveel en dan heb je wat meer vermogen inplaats van 1 op 25 want dan rookt die alleen maar en smoort die in zijn eigen benzine (is mijn ervaring)

Die chineesjes lopen goed op 1.25 hoor...
1.35 is beter maar aan de mengverhouding zal het niet liggen.
het probleem zal wss zijn dat hij geen benzine maar wel lucht krijgt = geen power.
check je membraam nog even of deze nog helemaal goed zit/is.

ik heb hier zelf geen ervaring mee, maar een jongen had het zelfde probleem en het was zn membraam.

Ik ben wel iets belangrijks vergeten te zeggen. Voordat ik hem de eerste keer startte, schroefde ik de stationairschroef een paar slagen omhoog. Vervolgens startte ik hem en hij liep redelijk hoog in de toeren. En hij trilde - ONGELOVELIJK - veel. Dus toen heb ik hem maar uit gedaan. Vervolgens stonk hij heel erg en kwam er rook uit de buurt van de cilinder / uitlaatpakking en er kwam ook rook uit de uitlaat.

Dus de keren nadat ik hem na die gebeurtenis startte liep en loopt hij maar 5 km/h

hey

Vervelend voor je. Is je bougie nog wel goed deze kan ook kapot zijn. Is je membraan nog wel in orde carburateur even uit elkaar halen en goed schoonmaken.

mvg kaj

succes

Mrkva schreef:Ik ben wel iets belangrijks vergeten te zeggen. Voordat ik hem de eerste keer startte, schroefde ik de stationairschroef een paar slagen omhoog. Vervolgens startte ik hem en hij liep redelijk hoog in de toeren. En hij trilde - ONGELOVELIJK - veel. Dus toen heb ik hem maar uit gedaan. Vervolgens stonk hij heel erg en kwam er rook uit de buurt van de cilinder / uitlaatpakking en er kwam ook rook uit de uitlaat.

Dus de keren nadat ik hem na die gebeurtenis startte liep en loopt hij maar 5 km/h

lekke pakkingen dan misschien??

ga fietsen ga je harder

Klein filmpje schieten zodat mensen hun eigen analyse kunnen doen ?

Pakt je koppeling sowieso wel goed op, en blijft hij dus niet continu slippen?
Is dit het geval, dan kan je kiezen om je koppeling losser te zetten of het plaatsen van lichtere/slappere veren.

Verder als je alles wat hierboven en eerder vernoemd is (carb. schoonmaken, bougie controleren, membraam controleren, pakkingen controleren) gedaan hebt, zou het goed moeten zijn.

M.v.g. Sven

eeh ik ben hier ook nieuw heb nu 15chinesen minibikes en heb er 2 waarmee ik jou probleem had bij de 1 was de gaskabel verkeerd aangesloten op crbr en de ander kreeg die t weinig benzine ik zou zeggen kijk alles na van je brandstof hoe t gaat en alles en misschien heb je hier nog wat aan minipower heeft een filmpje hoe het motorblok in elkaar zit dus 4 opties :
1 benzineslang/filter checken schoonspoelen
2 gaskabel/crbr/lucht filter checken
3 cillinder in kijken of er iets fout is en probeer is nieuwe pakking er is trouwens ook kans dat het je uitlaat is en dat die kapot is dan komt ie niet vooruit
4 dit allemaal negeren en wachten op een ander die antwoordt