minibike-forum.nl

Ik heb al eens de ketting eraf gehaald en dat zo nagekeken (met de vingers het tandwiel draaien). Hier heb ik geen geluid gehoord, dit was toen ik de carterkap en koppelingshuis er had afgehaald om de verbrande koppeling eruit te halen. Daarna hebben we die onderdelen weer teruggeplaatst en het begon dan te piepen en te kraken.

Heb je misschien de ketting te strak gezet?
We noemen het allemaal "kettingspannen", maar eigenlijk is het "ketting afstellen".

Kijk ook eens van achter naar voren over je gemonteerde ketting. Is dit één rechte lijn?

Ja hij is goed afgesteld en uitgelijnd, mijn vader heeft me ook geholpen met het afstellen van de ketting. Nu staat hij wat losser en kraakt nog een heel klein beetje. Toch bedankt, ik ga eens zoeken naar kettingspray.

UPDATE:
Ik heb de bougie vervangen, de trekstarter kan nu sneller getrokken worden, maar hij start nog altijd niet.
De andere bougie gaf zelfs geen vonk, en was volledig zwart/bruin onder het roet.
Ik ben naar de winkel geweest voor wat kettingspray en het piepen was opgehouden.
Nog 1 probleem om op te lossen dus:
de motor startende krijgen.

Carb schoonmaken helpt denk ik wel

Ga ik maandag doen, de luchtfilter zit ook een beetje verstopt met rommel, die ga ik ook nog schoonmaken. Heeft er iemand een idee hoe ik een erg hard vastzittende schroef losmaak? want ik wil mijn trekstarter en vliegwiel eens onderzoeken naar schade enz... Ik heb het met een imbusdraaier al proberen los te krijgen, maar mijn imbussleutel is dan kapot gegaan.

goed gereedschap kopen en wat kracht zetten, als het alleen met metalen is dus echt geen plastic in de buurt dan kan je het warm maken en dan kan je het wss wel los maken.

gr

Kikiracing schreef:goed gereedschap kopen en wat kracht zetten, als het alleen met metalen is dus echt geen plastic in de buurt dan kan je het warm maken en dan kan je het wss wel los maken.

gr

Ja, ik denk warm maken kan, want met die imbussleutel krijg ik hem er niet uit, de schroef is nog intact, maar de imbussleutel is helemaal kaal.

ik denk dat het een kwestie is van beter gereedschap.

gr

UPDATE:
dus, hij is nu gestart, rijdt zeer goed, koppeling al geinstalleerd enz... Maar de minicrosser heeft nu een nieuw probleem... De benzineslang zit verstopt. Hoe kan ik dat het beste oplossen? Ohja, jullie hebben gelijk over die chinese bikes, je moet er meer aan sleutelen dan dat je er mee rijd

gewoon nieuwe benzine slang is het makkelijks, deze is wss al hard enz dan krijg je hem nooit meer lekker op zijn plek.
(te koop bij gewoone brommer zaak)

gr

Ja, het waren de benzineslangen, benzinekraan en de filter die kapot waren, we hebben ze weer gewoon besteld op internet, kostte niet zoveel want we hebben geen brommerzaak in onze stad
maarja, hij werkt(e) weer na een tijdje zwoegen...

http://www.youtube.com/watch?v=iujU5DMr ... ideo_title

Dat is m'n minicrosser waar hij stilvalt na een tijdje rijden, het is een gesloten straat en ik weet toch dat er geen auto's in deze straat rijden... Onze buren hebben ook een minibike (3 in totaal in onze straat) waar er 9 mensen wonen, ze rijden er ook altijd mee op straat