Sleutels ZB Zundapp (update.14-09-2008 pagina 19 vast loper)

[Gast]

Ik ben erg benieuwd naar het eindresultaat! Volg dit project met spanning.
Ziet er erg goed uit!

[Sleutel]

Allemaal bedankt voor jullie leuke reacties en Tips...
Ik hou jullie zeker op de hoogte van mijn vorderingen...

Tips:

Probeer er voor te zorgen dat je achterwiel zo ver mogelijk naar voor komt, ik neem aan dat de uitlaat onder het blok door komt en voor het achterwiel om hoog gaat, want als ik het zo zie wordt hij vrij lang, maten??

Het is raadzaam om het blok al vrij vroeg in toeren vermogen te laten leveren als het kan vanaf 7000 toeren dit om later problemen met de koppeling te voorkomen, boven de 9000 toeren aangrijpen van de koppeling vraagt om problemen.

Hallo Hank,

De maten zijn: Wielbasis op de foto is 760 mm, ik ben hier aan gekomen door de maximale maat van midi motoren 730 mm + 5% tollerantie (36,5mm) = 766,5 mm.
Dus ik dacht dat ik binnen de maximale maat ben gebleven (als dit niet klopt, zou ik het graag horen, aangezien ik wel aan de eisen van RAP wil voldoen).
Zithoogte: is 460 mm

Wat betreft problemen met de koppeling ivm het aantal toeren, dat zal wel loslopen denk ik, omdat het Zundapp blok het maximum koppel bij een lager toerental heeft liggen dan bijv. de modernere blokjes van andere merken.
Een automatische kettingspanner is een goede Tip.

Cees

Netjes,

Mag ik vragen wat voor gereedschap je allemaal gebruikt?

Freesbank draaibank enzo? En doe je het allemaal zelf?

Niels

Hoi Niels,

Ik denk dat ik niet echt veel meer gereedschap heb dan menig ander, ik heb wel een draaibankje, kolomboor en een CO2 lasapparaat... en niet te vergeten een broer die in een draaierij werkt

Ik doe eigenlijk bijna alles zelf mits ik het gereedschap er voor heb. Ik moet eerlijk opbiechten dat ik tot nu toe alleen de kroonplaten en het opmaat maken van de krukas niet zelf heb gedaan.

Groeten Cees

[TnTnelis]

Ok, nou je hebt denk wel wat meer als menig één, maar dat is juist mooi. Ik zelf leer voor instrument maker, dus doe ook veel met draaien en frezen. En je kan echt super mooie dingen makne op die manier. Succes verder met de bouw.

Niels

[felix]

Nog een tip!

over de ketting spanner,

Koop een ketting spanner van een Honda MT die kan je er zo opschroefen, is helemaal compleet. met veer etc. etc.

MvG Wilco

[el_ronno]

hee draaid het blokje wel de goeie kant op?

als je bijvoorbeeld een puch blok zou gebruiken waar je direct een minibike koppeling op zet dan zou je het blokje moeten omdraaien snap je

[Sleutel]

hee draaid het blokje wel de goeie kant op?

als je bijvoorbeeld een puch blok zou gebruiken waar je direct een minibike koppeling op zet dan zou je het blokje moeten omdraaien snap je

Ik begrijp wat je bedoeld, maar een zundapp blok draaid de tegenovergestelde kant op van een puchblok, dus linksom vliegwiel kant gezien.
Daarom is het vliegwiel van puch en zundapp verschillend.
In 1ste instantie zie je dit niet zo snel, maar als je goed kijkt zie je dat er een pijltje op staat. Bij zundapp linksom en puch rechtsom.
Het verschil van de vliegwielen zit hem in de lichtnok van de kontaktpunten t.o.v de spie.

Cees

[el_ronno]

haha oke niet dat je straks achteruit rijd
succes verder

[Sleutel]

Hoi allemaal

Ik heb een update geplaatst:

Zie eerste post op Pag.1

[Sissi]

Ziet er al goed uit....

[Boertje]

Ha sleutel
Het ziet er allemaal goed uit. Mooi machine kan ik achter je aan rijden

[mark007]

Ziet er zeer adem benemend uit echt super

Ha sleutel
Het ziet er allemaal goed uit. Mooi machine kan ik achter je aan rijden

Ik rijd altijd liever voorraan

[Gast]

Erg netjes gedaan!

[Sleutel]

Ik heb weer een paar nieuwe foto's gemaakt!!!!!



Zie mijn 1ste post, pagina 1

[rossi-nr.1]

ziet er goed uit...

alleen vind ik je stuur niet mooi...sorry:P..

kan je niet beter clipons maken...voor het zicht??

voor de rest...topwerk

[derbi master]

ziet der idd zeker mooi uit, mooi ook die buizen zo (zo'n frame had ik ook in me gedachte voor de volgende bike

veel suc6 der mee.

en idd clipons zouden wel mooier staan.