Pagina 2 van 2

Geplaatst: wo 05 okt 2005, 21:56
door *HANK*
Hallo

Betreft nieuwe regelement 2006 zelfbouw dat zal begin november bekend worden ( met de nodige wijzigingen).

Geplaatst: wo 05 okt 2005, 22:00
door Gast
he Hank,

bedankt voor deze info, zal ik die eerst ff afwachten.

frame kan ik vast wel mee beginnen toch? denk niet dat hier veel aan gaat veranderen.

Grtz A3aan

Geplaatst: wo 05 okt 2005, 22:32
door antonie
Untiej Mini Racing schreef:
A3aan schreef:Ik hoor jullie beide over Nijverdal, wat is daar te doen dan, jullie klinken daar nogal enthousiast over namelijk?

Grtz A3aan
Sjah..

DOnders racen ! :lol:

`s winters... 1 zondag per maand (misschien 2 aanstaande jaar) elke ochtend 3 uurtjes rijden voor 20 euro..onbeperkt..met veel mede-bikers !

Super dus
we kunnen niet wachten tot nijverdal begint.
voordeel van nijverdal is dat je wel leert sturen,er zitten namelijk erg veel bochten in.
is ook altijd erg druk,er zijn best wel veel idioten die op zon kleine brommertje gaan zitten :wink:

Geplaatst: wo 05 okt 2005, 22:36
door Gast
antonie schreef: ...
is ook altijd erg druk,er zijn best wel veel idioten die op zon kleine brommertje gaan zitten :wink:
Hoe meer zielen hoe meer vreugd toch :D


Nu ook ff ander vraagje mbt een motorblokkie.
Ben aan het zoeken naar een puchblokkie, maar zie er 2 soorten in.
Namelijk: kikblok en aanloopblok, welke raden jullie aan en wat is een beetje prijs voor een blok??

Alvast bedankt.

Grtz A3aan

...

Geplaatst: do 06 okt 2005, 06:50
door Xigh
Ik zou kickblok, aan een aanloop blok zit namelijk meer werk.

Geplaatst: do 06 okt 2005, 08:42
door wevie666
Neem aub GEEN kickblok!

-aanloopblokje is veel makkelijker voor een minibike.
-geen kickstarter in de weg.
-blok is een stuk smaller.

enz..

Zoek gewoon een aanloopblokje op!

Succes!

Geplaatst: do 06 okt 2005, 10:54
door üntiej#21
A3aan schreef: Namelijk: kikblok en aanloopblok, welke raden jullie aan en wat is een beetje prijs voor een blok??

Alvast bedankt.

Grtz A3aan
Let er eventjes op, dat het het beste is..als je carters DUBBEL gelagerd zijn... Dat wil zeggen:

Bij de krukas: Links en rechts een lager
Bij je interne tandwiel: links en rechst een lager

anders zit er bij je int.tandwiel een ENKEL lager... en draaid het andere uiteinde van dit tandwiel in je carter, ijzer op ijzer.

Prijs van je blok ? ligt aan de staat:
2 lege carterhelfden...zou ik ongeveer 20 euro voor geven
2 carterhelfden +inhoud ( ontsteking, krukas, koppeling, cilinder, cilinderkop enz.) zou ik maximaal 50 euro voor geven MITS de onderdelen origineel zijn.

Zitten er veel snelle / goeie duurdere onderdelen op die in goeie staat zijn.. kun je misschien wel gaan denken aan 100 euro..

Let er even op..
begin met een laag bedrag...de koper kan altijd hoger gaan :wink:

Succes

Geplaatst: do 06 okt 2005, 16:17
door Gast
Thnx allen voor de reacties.
Gaat dus een dubbel gelagerd aanloop blokkie worden.
Nu er alleen nog eentje vinden, maar dat zal wel gaan lukken.

Grtz A3aan

Geplaatst: vr 07 okt 2005, 22:45
door Gast
Hmm... heb een blokkie gevonden, maar die is op het interne tandwiel maar enkel gelagerd.
Tis voor me eerste zelfbouwer en denk niet dat ik volgend jaar er al mee ga racen.
Zou dit dan erg zijn of moet ik verder zoeken naar een dubbel gelagerde??

- A3aan -