Geplaatst: wo 26 okt 2005, 21:37
de mijne ook zeer mooi gedaan 
minibike-forum.nl
Alles wat met minibikes te maken heeft
https://www.minibike-forum.nl/
Nitro Puch!! ( Eindresultaat met foto's op pagina 7)
Pagina 2 van 10
Geplaatst: wo 26 okt 2005, 23:27
Hij is zeker mooi, ik denk alleen dat je toch wel problemen gaat krijgen met de smering van je koppeling ...
Geplaatst: do 27 okt 2005, 06:31
Volgens mij niet. Ik heb op verschillende plaatsen navraag gedaan en het moet kunnen. Ietsje meer olie en klaar. Het spat in het rond dus komt goed en te veel olie is ook niet goed voor de koppeling.
Gr Twan
Gr Twan
Geplaatst: do 27 okt 2005, 10:31
Iedereen heeft het maar over de koppeling enzo maar moet je eens kijken naar mijn bike die hangt nog schever en geen enkel probleem mee ondervonden. Al maak ik die nu weer recht 
Geplaatst: do 27 okt 2005, 20:59
jordy 15 schreef:Hij is zeker mooi, ik denk alleen dat je toch wel problemen gaat krijgen met de smering van je koppeling ...
Nee je krijgt geen problemen met de smering, ten eerste de smering is voor de tandwielen en de lagers dus niet voor de koppeling deze ondervind er eerder nadeel van.
Doordat het groote tandwiel door de olie draait wordt de olie overal heen geslingerd, dus kom er overal genoeg olie normaale hoeveelheid is goed.
En Twan loopt hij al met de nieuwe koppeling???
Geplaatst: do 27 okt 2005, 23:50
Oke.. jullie hebben gelijk.
Leer ik ook weer eens een keer wat..
Leer ik ook weer eens een keer wat..
Geplaatst: vr 28 okt 2005, 09:40
Ja en hoe. Erg fel is ie nu. Gisteren hem eens flink aan de tand gevoeld en liep perfect.*HANK* schreef:En Twan loopt hij al met de nieuwe koppeling???
Geplaatst: vr 28 okt 2005, 15:49
Zo gisteren eens flink kunnen testen. Loopt perfect en trekt hem zo op het achterwiel 
Hele kleine aanpassingen nog zoals de steppies iets inkorten e.d. maar verder was hij perfect.
Ik heb een leuk verslagje van gisteren. Klik maar eens op onderstaande link en kijk zelf ook maar eens welke BN-er er ook was. Er staan veel foto's bij.
Maar mijn puch loopt perfect.
Hier de link: http://www.minibike-forum.nl/viewtopic.php?t=6481
Gr Twan
Hele kleine aanpassingen nog zoals de steppies iets inkorten e.d. maar verder was hij perfect.
Ik heb een leuk verslagje van gisteren. Klik maar eens op onderstaande link en kijk zelf ook maar eens welke BN-er er ook was. Er staan veel foto's bij.
Maar mijn puch loopt perfect.
Hier de link: http://www.minibike-forum.nl/viewtopic.php?t=6481
Gr Twan
Geplaatst: zo 30 okt 2005, 23:27
ja twan wu hebben het gezien
hij trekt vet onderin gaaf
Groeten en tot zondag!!!!!
hij trekt vet onderin gaaf
Groeten en tot zondag!!!!!
Geplaatst: vr 02 dec 2005, 19:31
Zo even een update.
Vandaag op de bank wezen testen.
het vermogen ligt nu op 9,2 pk met een zeer mooi koppel. De "Hank" koppeling doet zijn werk meer dan goed.
Maar wel even schrikken met de eerste run. Hij begon wat te ringelen en daar sloeg hij vast. Een warmlopertje. Dus de cilinder eraf enz. en kijken. De schade viel gelukkig mee en na een kleine polijst sessie kon hij weer in elkaar.
De zuiger en cilinder hadden gelukkig niets geleden. Maar warm wordt je er wel van als je dat mee maakt. Bleek dat hij iets te arm stond op de gasnaald.
Hierdoor hebben we helaas niet het hele programma af kunnen werken wat we wilden. Maar tussen kerst en nieuw gaan we werken aan de rest. Cilinder, uitlaat, pet enz.
Maar het resultaat zo met een cilinder recht uit de doos mag er zijn.
Zo lag hij er bij na de warm loper.
Daarna ging het perfect op de bank.
Het rersultaat 8,4 gemiddeld over de hele run en 9,2 pk als piek bij een geweldig koppel (groene grafiek)
Dus over een tijdje gaan we maar weer.
Groeten Twan
Vandaag op de bank wezen testen.
het vermogen ligt nu op 9,2 pk met een zeer mooi koppel. De "Hank" koppeling doet zijn werk meer dan goed.
Maar wel even schrikken met de eerste run. Hij begon wat te ringelen en daar sloeg hij vast. Een warmlopertje. Dus de cilinder eraf enz. en kijken. De schade viel gelukkig mee en na een kleine polijst sessie kon hij weer in elkaar.
De zuiger en cilinder hadden gelukkig niets geleden. Maar warm wordt je er wel van als je dat mee maakt. Bleek dat hij iets te arm stond op de gasnaald.
Hierdoor hebben we helaas niet het hele programma af kunnen werken wat we wilden. Maar tussen kerst en nieuw gaan we werken aan de rest. Cilinder, uitlaat, pet enz.
Maar het resultaat zo met een cilinder recht uit de doos mag er zijn.
Zo lag hij er bij na de warm loper.
Daarna ging het perfect op de bank.
Het rersultaat 8,4 gemiddeld over de hele run en 9,2 pk als piek bij een geweldig koppel (groene grafiek)
Dus over een tijdje gaan we maar weer.
Groeten Twan
Geplaatst: vr 02 dec 2005, 19:52
da is toch nog niet zo verkeerd met deze setup.
Geplaatst: vr 02 dec 2005, 21:04
idd! kome heel wat pk'tjes uit.. 
dat nieuwe kleurtje staat em ook goed trouwens
MvG DoeDe
kome heel wat pk'tjes uit.. dat nieuwe kleurtje staat em ook goed trouwens
MvG DoeDe
Geplaatst: vr 02 dec 2005, 21:41
Dank je. ik vond die kleur inderdaad ook wel wat hebben.
Maar ik keek er wel van op wat een "beetje" tunen kan doen. Zeker toen de grafiek van een standaar Puchje er ook op stond
Maar ik keek er wel van op wat een "beetje" tunen kan doen. Zeker toen de grafiek van een standaar Puchje er ook op stond
Geplaatst: vr 02 dec 2005, 23:27
en met wat voor set up rijd je nu?
Geplaatst: za 03 dec 2005, 09:03
De setup is:
65 Polini (standaard)
4 kleps membraan van een peogot 103
20mm delortto
Hank koppeling
Een aangepaste pet van Hank
Carters aangepast op cilinder.
Verschil met de vorige keer is:
Carters
4 kleps membraan
koppeling
pet
Dus met eigenlijk simpele ingrepen toch 1,5 pk erbij
65 Polini (standaard)
4 kleps membraan van een peogot 103
20mm delortto
Hank koppeling
Een aangepaste pet van Hank
Carters aangepast op cilinder.
Verschil met de vorige keer is:
Carters
4 kleps membraan
koppeling
pet
Dus met eigenlijk simpele ingrepen toch 1,5 pk erbij