Geplaatst: wo 14 dec 2005, 17:43
rossi-nr.1 schreef:haha...geen uitlaat gebruiken..
jongeman...een uitlaat is 1 van de belangrijkste delen van een (2-takt, red.) blok:)...
gr.
Pagina 2 van 3
Geplaatst: wo 14 dec 2005, 18:28
hallo
gwn de demper er af hale en een demper van een scooter zo`n terug loop demper er op lasse en dan een bocht maken en aan elkaar bakke die zooi.
grtz jere( js racing zeeland)
gwn de demper er af hale en een demper van een scooter zo`n terug loop demper er op lasse en dan een bocht maken en aan elkaar bakke die zooi.
grtz jere( js racing zeeland)
Geplaatst: wo 14 dec 2005, 18:34
Aldus de meest professionele manier van JereJS racing zeeland schreef:een bocht maken en aan elkaar bakke die zooi.
grtz jere( js racing zeeland)
Geplaatst: wo 14 dec 2005, 19:25
mierenf* cker....Jvdw#59 schreef:rossi-nr.1 schreef:haha...geen uitlaat gebruiken..
jongeman...een uitlaat is 1 van de belangrijkste delen van een (2-takt, red.) blok:)...
gr.
oke oke..maar bij 4takt maakt een uitlaat ook uit..alleen niet zo veel:P....
maar ging er van uit dat iedereen hier over 2takt praat.....
aangezien niemand nog echt 4takt mini heeft(op sommige na)
gr.
erwin
Geplaatst: wo 14 dec 2005, 19:26
Zal wel weer heel stom zijn, maar is er verschil tussen een gewone demper en een terugloop demper?JS racing zeeland schreef:hallo
gwn de demper er af hale en een demper van een scooter zo`n terug loop demper er op lasse en dan een bocht maken en aan elkaar bakke die zooi.
grtz jere( js racing zeeland)
NielsGeplaatst: wo 14 dec 2005, 21:03
ja.. de ruimte die je er mee wint tov een demper die er achteraan bengeltTnTnelis schreef:Zal wel weer heel stom zijn, maar is er verschil tussen een gewone demper en een terugloop demper?JS racing zeeland schreef:hallo
gwn de demper er af hale en een demper van een scooter zo`n terug loop demper er op lasse en dan een bocht maken en aan elkaar bakke die zooi.
grtz jere( js racing zeeland)
Geplaatst: wo 14 dec 2005, 21:33
Nee ik bedoel iedereen heeft het over terugloop demper en gewone demper, dat is toch grote bullshit, het enigste wat verschilt bij terugloper en gewoon is de tailpipe of ben ik nou gek?Untiej Mini Racing schreef:ja.. de ruimte die je er mee wint tov een demper die er achteraan bengeltTnTnelis schreef:Zal wel weer heel stom zijn, maar is er verschil tussen een gewone demper en een terugloop demper?JS racing zeeland schreef:hallo
gwn de demper er af hale en een demper van een scooter zo`n terug loop demper er op lasse en dan een bocht maken en aan elkaar bakke die zooi.
grtz jere( js racing zeeland)
Niels
Geplaatst: wo 14 dec 2005, 21:35
maar als je hem toch verzaagt enz
waarom maak je dan niet zelf een op maat (berekend dan natuurlijk)
waarom maak je dan niet zelf een op maat (berekend dan natuurlijk)
Geplaatst: wo 14 dec 2005, 21:38
ik snap die berekeningen niet en het is duurder as ik het laat doen.
Geplaatst: wo 14 dec 2005, 21:50
en de metrakit MK3?
heeft iemand daar een foto of informatie over?
ik vind namelijk niets
(bij puchmaxi.nl word er over gesproken)
heeft iemand daar een foto of informatie over?
ik vind namelijk niets
(bij puchmaxi.nl word er over gesproken)
Geplaatst: do 15 dec 2005, 17:32
Untiej Mini Racing schreef:Aldus de meest professionele manier van JereJS racing zeeland schreef:een bocht maken en aan elkaar bakke die zooi.
grtz jere( js racing zeeland)
aja zo heb ik het bij zo`n proma gp gedaan 
simpel als wat als je dr geld in wilt steken in die simonini zo ik het zo doen maar ik denk dat je toch better voor opmaat uitlaat moet gaan
grtz jere( js racing zeeland)
Geplaatst: do 15 dec 2005, 20:07
ja, mischien toch maar een bij abtuning laten maken.
Geplaatst: do 15 dec 2005, 20:30
volgens mij is dat toch wel het beste ja
dan komt er ook echt alles uit wat er uit tehale wat er uit tehale valt
grtz jere(js racing zeeland)
dan komt er ook echt alles uit wat er uit tehale wat er uit tehale valt
grtz jere(js racing zeeland)
Geplaatst: do 15 dec 2005, 21:56
Nee, nu word het maximale benadert, bij 2-takt zal je nooit het maximale eruit kunnen krijgen, omdat het weer een hele grote factor is die meespeelt, dus voor elke minuut heb je weer een andere uitlaat nodig in theorie.JS racing zeeland schreef:volgens mij is dat toch wel het beste ja
dan komt er ook echt alles uit wat er uit tehale wat er uit tehale valt
grtz jere(js racing zeeland)
Niels
Geplaatst: vr 16 dec 2005, 18:34
ja ok maar tis volgens mij toch wel iets wat het beste is een opmaat uitlaat dat is afgestemd op de rest van je spulle en dat hebben andere uitlaten niet , of zie ik het nou foutTnTnelis schreef:Nee, nu word het maximale benadert, bij 2-takt zal je nooit het maximale eruit kunnen krijgen, omdat het weer een hele grote factor is die meespeelt, dus voor elke minuut heb je weer een andere uitlaat nodig in theorie.JS racing zeeland schreef:volgens mij is dat toch wel het beste ja
dan komt er ook echt alles uit wat er uit tehale wat er uit tehale valt
grtz jere(js racing zeeland)
Niels