Pagina 2 van 4
Geplaatst: ma 09 feb 2004, 00:20
door Gast
KABI schreef:de atomen in lachgas zorgen ervoor dat de lucht en benzine nog beter met
elkaar mengen
Dit is ook niet helemaal als je de knop van de nos injectie indruk worde de lucht van je cabr gehaald en menge je eigenlijk lachgas met benzine daardoor krijg je een spurt extra vermogen omdat de moleculen van lachgas kleiner zijn en daardoor sneller geloof je t niet kom maar kijken mijn mini heeft Nos Injectie.
Geplaatst: ma 09 feb 2004, 14:32
door rossi-nr.1
whahah jouw mini NOS
tja kom dan eerst maar is met bewijzen

Geplaatst: ma 09 feb 2004, 14:45
door Gast
maar in lachgas zit geen lucht dus hoe kan je dan
iets laten branden zonder lucht
Geplaatst: ma 09 feb 2004, 15:02
door rossi-nr.1
zuurstof bedoel je neem ik aan!

Geplaatst: ma 09 feb 2004, 16:00
door Markie
aha kleinere moleculen zijn expolsiever. maar zit er ook natrium chloride in? dat maakt zijn eigen zuurstof aan, gebruik ik voor mijn raketjes.
want je blaast er onder druk (gas) in maar geen air...............
Geplaatst: vr 13 feb 2004, 14:09
door Gast
jah voor een deel heb je gelijk maar een motor heeft echt heel veel lucht nodig en dan ook nog bij zulke hoge toeren
Geplaatst: vr 13 feb 2004, 22:37
door Gast
maak es wat foto's en flimjes van je nos bike Royke236856
yorick
Geplaatst: za 14 feb 2004, 09:33
door Markie
ben ook wel benieuwd zet hem anders eens onder het topic Bikes van Leden,
ik heb nog een probleem iedereen kent zo'n toeter luchthoorn wel.
die wil ik erop bouwen, op mijn honda dan. maar daarvoor heb je een klep nodig wie weet wat voor kleppen ze gebruiken bij nos of lachgas injectie?
want ze moeten wel een bepaalde druk aan kunnen ik geloof 4/5 bar?
Lachgas
Geplaatst: ma 16 feb 2004, 20:11
door Gast
Mensen, ik snap er niet veel meer van.
Even over lachgas.
(Naar wat ik geleerd heb, weet niet of het een beetje klopt)
NOS is GEEN lachgas, het is enkel de naam van de fabricant die lachgas injectie's levert. Nitrous oxide systems, zoals al eerder gezegt.
Lachgas heeft per eenheid meer zuurstofmoleculen in zich dan "gewone lucht". Hierdoor kun je meer benzine verbranden, en toch de ideale verhouding behouden. Als je dus jouw lachgas injectie activeerd moet je er voor zorgen dat er automatisch ook meer benzine in je cilinder komt. Hierdoor krijg je meer vermogen, maar slijt alles ontzettend hard door de druk die er vrijkomt. Bij (bijna alle) brommers met lachgasinjectie zijn de carb's ontzettend rijk afgesteld. Bij (de meeste)
brommers kun je zonder Lachgas te gebruiken dus ook echt niet trekken. Maar met weer juist heel goed. Het is wel echt gaaf voor het uiterlijk. Verder zijn de prestatie's alleen bij optrekken goed merkbaar. Op topsnelheid scheelt het niet zo veel. Mijn mening: Er op zetten voor het uiterlijk, maar zonde om te gebruiken.
Kom maar op met die reactie's
Mogli
Geplaatst: ma 16 feb 2004, 20:21
door Markie
Ja zonder te gebruiken. lullig voor je blokkie en DUUR..... voor de optishe tuning zou ik het wel doen.
maareh niemand een klep voor 4/5 bar?
Re: Lachgas
Geplaatst: ma 16 feb 2004, 20:43
door rossi-nr.1
mogli schreef:Mensen, ik snap er niet veel meer van.
Even over lachgas.
(Naar wat ik geleerd heb, weet niet of het een beetje klopt)
NOS is GEEN lachgas, het is enkel de naam van de fabricant die lachgas injectie's levert. Nitrous oxide systems, zoals al eerder gezegt.
Lachgas heeft per eenheid meer zuurstofmoleculen in zich dan "gewone lucht". Hierdoor kun je meer benzine verbranden, en toch de ideale verhouding behouden. Als je dus jouw lachgas injectie activeerd moet je er voor zorgen dat er automatisch ook meer benzine in je cilinder komt. Hierdoor krijg je meer vermogen, maar slijt alles ontzettend hard door de druk die er vrijkomt. Bij (bijna alle) brommers met lachgasinjectie zijn de carb's ontzettend rijk afgesteld. Bij (de meeste)
brommers kun je zonder Lachgas te gebruiken dus ook echt niet trekken. Maar met weer juist heel goed. Het is wel echt gaaf voor het uiterlijk. Verder zijn de prestatie's alleen bij optrekken goed merkbaar. Op topsnelheid scheelt het niet zo veel. Mijn mening: Er op zetten voor het uiterlijk, maar zonde om te gebruiken.
Kom maar op met die reactie's
Mogli
hmmm volges mij voel je het wel hoor met lachgas op topsnelheid.
en dan krijg je ook in een x veel pk's meer
hiero een scooter die heel goed getuned(lelystad prijs voor meeste pk's voor de kenners)is met nos!
21pk zonder en 27 met dus zal wel trekkr8 en topsnelheid bijkomen
http://forum.scooterforum.net/forum/sho ... adid=28882
Geplaatst: ma 16 feb 2004, 20:48
door rossi-nr.1
bovenaan de laatste posts staan de movies/filmpjes.
Geplaatst: ma 16 feb 2004, 22:21
door Markie
27 pk......... Wow wat is de topsnelheid?
Geplaatst: di 17 feb 2004, 13:51
door rossi-nr.1
zal rond de 135 liggen zonder nos
meer kan je gewoon niet krijgen!(dus geloof die noobs niet die denken dat je met een scooter 150 kan)
filmpjes ook gezien??
Geplaatst: di 17 feb 2004, 14:07
door Markie
nee ik heb de filmpjes nog niet gezien.
maareh in goes woont ook een jongen met een zip ook met 21 pk.
alleen 135? mwah het kan hoor als je ziet 27 pk. met lachgas.
het is niet echt moeilijk om een scooter zo op tevoeren.
je kan alles gewoon kopen toch?
en een beetjuh laten tunen.. ik bedoel ik heb een honda mt5
daar kan je een 80 cc orgineel blok voor kopen + een 110 cc mallosi Sport. Das toch niet normaal meer? dan komt ie ook wel over de 100
maar 135 is volgens mij echt zo hard nog niet...... als je echt tuned zoals in de races? in de echte Die hard races???